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キジマは多車種に車種専用個別設計のヘルメットロックを販売していますが、ドゥカティ・ストリートファイター用が無かったので車種専用ステー無しの汎用品(品番:303-1531)を購入しました。
あわよくばタンデムステップを外したサブフレームのボルト穴にポン付け!
と思っていましたが、取付角度が合わずにポン付けできませんでしたので、ゴム板を三角形に切ってクサビの様にして取り付けました。
付属のボルトも短かったので、工具箱に入っていたM6のボルトを使って固定しました。
ボルト1本での固定ですが、グラつきも無いので大丈夫だと思います。
目立たない位置に取り付けられて、使い勝手も良いので満足です。
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ストリートファイターはステムナットでの取り付けが出来ないので、サインハウスのナビマウントとモトコルセのユニバーサルマウントベースを組み合わせて、ウィングステーは上下逆さまにして使っています。
LT-Q6000の固定はタイラップを使うのでスマートでは無いですが、しっかり固定出来るのでヨシとします。
以前、ハンドルクランプステーを使って転倒した時に、クリップ部分からラップタイマーが外れて飛んでいってしまったので、タイラップを使う方が安心出来ます。
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カバーの表も裏も不織布のような素材で出来ているので、こんなんで防水性は大丈夫か? と不安になりましたが、とりあえず雨は弾いていたので大丈夫みたいです。
鳥の糞などが付いたらこびりつきそうなのと、紫外線での劣化を多少は防げる気がするので、今まで使っていた車体カバーを上に掛けて使っています。
カバー自体が結構厚みがあるので、バイクに掛ける時や畳む時はゴワゴワしてやりにくいです。
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最初に買ったバイクから、ずっとこのFタイプを使ってます。
Eタイプより値は張りますが、『防炎加工』があるのが良いです。
そのお陰か?1度もカバーを溶かしたことがありません。
2年くらいで、防水効果はなくなります。
そしたら買い換えてます♪
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ヘルメットはいつもミラーに掛けてたんですが、ロックしといた方がいいかなと汎用ヘルメットホルダーを付けました。
タンデムシート下にある純正ロックワイヤーの使い方がわからないので。。^^;
邪魔にならないトコに付けたかったので、タンデムステップステーの根本あたりに取付けました。
ちょっと力を入れるとロック本体が回ってしまいますが、まあ問題ナシ。
とりあえず安心感が少しUPしました。
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いつも高速道路を走ってて、膝のプロテクターが欲しいなと思っていました。
くるぶしくらいのブーツなら、「ロング」タイプでも装着可能でした。
ロングタイプは、すねまで守ってくれるので、より安心してツーリングできそうです。
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