スポーツスターのチェンジペダルの根本からオイルが漏れ出していたので交換しました。

漏れも止まり2年使用した今でも、にじみもありません。

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2003年モデルスポーツスターに使用しました。

クラッチレバーと同時に交換しました。

純正と変わらない形状で、握りやすくなりました。

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中古で購入した883が社外品のレバーに交換してあり、どうも握りづらく形も好きじゃ無かったのでこちらを購入しました。

純正と変わらないです。

握りやすくなりました。

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中古で購入した883が調子が悪い訳ではなかったのですが、くしゃみがよく出たのでオーバーホールしました。

こんなに安くオーバーホール出来て、インマニのOリングまで付いてくるので大満足です。

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2003年モデル883オイル交換時に使用しました。

古いエレメントを外して、取り付けようと回してみましたが、入りません。

2、3回やってみたが入らず適合を再確認。

あってる…

もう一度ちょっとだけ角度を変えて回したら入りました！

キジマのエレメントの時はすんなり入ったのですが…

安いからしょうがない。

安いのでリピートしてます。

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2003年モデルスポーツスターのリヤマスターシリンダーに使用しました。

形状的にこちらが取り付け出来そうだったので購入してみました。

見事にぴったりおさまりました。

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スポーツスターのキャリパーオーバーホール時に使用しました

前回はフロントブレーキラインに使用し今回はリヤに使用しましたが、フロントは交換から2年経っていますが漏れもありません。

純正と同形状で価格も安いので助かります。

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揉み出しをしてもピストンがスムーズに動かなくなってしまった2003年モデル、スポーツスターのリヤキャリパーに使用しました。

価格も安く性能も問題ありません。

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2003年モデルスポーツスターに使用しました。

中古で買ったときからアルミのシフトペグに交換してありましたが、靴が傷むので純正タイプのこちらを取り付けました。

見た目も使用した感じも純正と変わらなくていい感じです。

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2003年モデルのスポーツスターに取り付けました。

純正のように違和感なく使用出来ます。

閉まりきったときにカンカン言うのがいい感じです。

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