06年式XL883R に使用しました。純正のダービー・インスペクションカバー　ボルトをトルクスが使用されており、オイル交換のたびボルトが舐めないかひやひやしていました。精神衛生上よろしくないので、こちらの商品に交換！
コスパもよいですし、なによりあのトルクスの恐怖から解放されるのでおすすめです！

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純正が壊れてたのでこちらの商品を購入しました。最初は良かったのですが１年で壊れました。ほとんど乗ってなかったので使用距離は僅かでした。単純にこの製品の品質がよくないのか、レギュレーターが壊れる原因が他にあるかわかりませんが、、、

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06年式DXL883R に装着。が、06年式XL883R で取り付けしようとすると穴径が小さく、穴径を大きくする加工が必要でした。。。
が、スタンドの出し入れがやりやすくなります。

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06年式XL883R に使用しました。メンテナンスでプライマリカバーを外す必要がありました。ハーレーはオイル漏れしている偏見を持っていたので、ちゃんとガスケットも交換w
液ガスも併用したこともあり、その後オイル漏れなどありません！

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XL883R 05年式に使用しました。スポスタ特有のスプリングプレートがバラバラになったので、今回はスプリングプレートが入っていない組み合わせを試したくて購入しました。
特に問題なく使用できています！

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06年式XL883R に使用してました。ハーレーのプラグ交換は初めてて、チャンピオンスパークプラグは初めてです。NGK のDCPR7E に比べ価格が安いです。が、特に問題なく使用できています。

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06年式XL883R に使用しています。番手は50番。スポスタのスローは薄目という情報があり、48番と50番と迷い療法購入ｗひとまず48番で問題がないため、50番は使ってませんｗ
来るべきのために、工具箱で眠ってもらっています。

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06年式XL883R に使用しています。番手は48番。スポスタのスローは薄目という情報があり、セッティングをするために購入。あまりノーマルの状態で乗り込む前にセッティングを変えてしまったので、よくわからない部分がありますが、変更後で特に不満もないので、問題ないと思います。

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06年式xl883Rに使用しています。スポスタ純正のウインカーはハンドルについており、今までこのタイプのバイクに乗ったことがなく、なんとなく違和感が。。。
こちらの商品でフロントフォークに取り付けることができるので、ハンドル周りがすっきりします！

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06年xl883R に取り付けました。うわさの静電気を除去するボルトですｗ
静電気系のパーツはいくつかあり、サスペンションなどにしようするものもありますね。
今回はキャブに取り付けるように購入！
効果的…！なのか？ｗノーマル状態で乗ったことがなかったので、比較することができませんでしたｗ

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