ホンダ  CRF250X

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  • 車種:CRF250X 

CRF250X のインプレッション (全 6 件中 1 - 6 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
オフさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CRM250AR | CRF250X | XR250R )

利用車種: CRF250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

劣化してオレンジ色がくすんでいたのですが、新品は、ちゃんとオレンジで全然違い気分も良くバイクに乗れます

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投稿日付: 2021/05/05 18:38

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4523さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CRF450L )

利用車種: CRF250X

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 5

CRF250Xのフロントフォークに使いました

純正より少し柔らかくなり、沈みやすくなりました
かと言って底付きもしないです
足つき良くしたかったので満足しています

容器は商品写真と少し違いました

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投稿日付: 2021/01/07 17:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CRF250X

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

値段も安く、形も合わしやすくアタックにはもってこいかと!他メーカーは高すぎて。他のバイクにも付けようと思います。デザインも満足です

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投稿日付: 2017/08/13 20:19

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ないちんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CRF150R | クロスカブ110 )

利用車種: CRF250X

5.0/5

★★★★★

乗らない期間が長い、レーサーでハイコンプなのでバッテリーが弱るとセルが回らない、という悩みを解決すべく、このバッテリーを導入しました。

今年の正月に取り付けをし、1ヶ月の放置後に5分程街乗り、そしてまた3ヶ月の放置後にエンジンをかけてみました。
結果は・・とてもスムーズにセルが回り、すぐにエンジンが掛かりました。
軽いし小さいし、始動性も良い。
レーサーベースのこのマシンにとって、理想のバッテリーです。

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投稿日付: 2013/05/15 17:11
3人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250X

5.0/5

★★★★★

ブレンボのレーシングキャリパーを中古で購入しましたが、パットが減っていたので交換しました。ブレンボはキャリパーを外さなくてもピン1本で簡単装着できるし見た目もカッコいいですね。 ブレーキの効きもロックせずきっちり効いてコントロールしやすいですよ。

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投稿日付: 2013/04/08 18:22
5人のライダーが役に立ったと考えています

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ないちんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CRF150R | クロスカブ110 )

利用車種: CRF250X

5.0/5

★★★★★

大き過ぎず小さ過ぎず、先細って行くデザインのリアフェンダーにぴったりフィットでとてもスマートです。
見た目はスマートなんですが、収納力は想像以上でした。

写真左にあるもの(工具セット、プライヤーレンチ、デジタル一眼レフカメラ、ハンカチ)が入りました。※メジャーは目安用です。
写真右上が空の状態、右下が上記のものを詰め込んだ状態です。


今まで小さなバッグを背負っていたんですが、その中味が全てUS-5に移行できたので、快適なツーリングが楽しめるようになりました。
また、防水だけあって、しっかりとした厚い素材で二重構造になっているので耐久性も期待できます。。

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投稿日付: 2012/05/28 18:45
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