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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
DR125S用に購入純正が既に無いしヤフオクで買っても中古だしどうせ買うなら新品が良いですね。まあできれば一個から買えれば良いですけど…
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復活前までホンダのG2を使用していましたが、VTZ250からマジェスティSに乗り換えたこともあり
ヤマループにしてみました。
どちらのオイルもセカンドバイクということもあり、スタンダードのグレードですが交換直後はあまり変わりが無かった吹け上がりやシフトフィーリングですが、ヤマルーブのがDRには合っているみたいで距離が進むにつれての劣化が少ない感じがします。次回もこのオイルにします。
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マジェSと2台体制もあり、パワーフィルターに交換もしている雨天時には乗らないのもあってDR125s用に購入しました。軽くて嵩張らないボディカバーで重宝しています。
後は耐久性があればですがコナミブランドということで期待しています。
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DR125のキャブ交換で純正エアクリーナーBOXが取り付け出来ないので値段も安く信頼のディトナさんのパワーフィルターにしました。
吹け上がりも鋭く、加速時の吸気音がいいので楽しく、すぐアクセル全開してしまいます。
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前後のスポロケット交換に伴いやっぱりチェーンも交換しないといけないかなと思い・・・モトクロス用レーシングチェーンなので永く乗れそうかなヽ(・∀・)ノ
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値段が安いけどカラーも数種類あり選べるので良いですね。ただ指紋が付きやすいのでこまめに拭いてやらないとすぐに見た目がボロボロになる可能性があるかな。
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ノーマルは嫌なのでとりあえずウインカーをクリア&形状を変えたかったのでキタコさんのミニウインカーにしました。見た目もカスタマイズされた感じがして良いです。
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オフ車にはこのミラーがお勧めですね。メットは被せれないけど転んだとき・・・と考えたら(^_^)v まあ転ばないように安全運転で行きますけど・・・
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初めてのオイル交換だったのですが、まあカストロールなら間違いないかなとこれに決めました。今のところエンジンの調子も良いです。今後は定期的にオイル交換をしていく予定です。
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