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今回レース用のバイクにこの水温計を初めてつけましたが電池式なので面倒な配線も一切なく非常に簡単に取り付けできました。
ディスプレイの表示も非常に見やすく生活防水もついているので多少の雨でも全く問題ありませんでした。
やはり水温管理をした方がいいのでしっかりと水温は測れますのでこの製品を買ってよかったです。
値段、性能、デザインともに合格点です！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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バー交換できるタイプのセパハンクランプを使用しているのでレースでの転倒などで曲がったときには重宝します。
当商品が一番安いはず？さらにバーエンドも付いているので文句なしですね！
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ホイールを外して整備をすると、毎回カラーが脱落してイライラしていました。
まぁフリクション低減のためにダストシールを外しているのが悪いのですが・・
そんなイライラを解消するのにいい商品はないのかと探すと、この商品を発見！
取り付けもダストシールを外してそこにはめるだけなので簡単です。
カラーが落ちなくて整備性も向上します！
耐久レース等で活躍しそうです！
また、ダストシールほどではないですが、ベアリングむき出しよりもダストの進入は防げそうですね！
ちょっと値段が高いかな・・と感じたので★4つです！
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【Webikeモニター】
オイルシールを交換するのにあわせて交換。
フォークの動きがしっかりした感じになり、安心してライディングを
楽しめるようになりました。
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純正のナットがサビや傷でボロボロになっていたので、ポッシュのこの商品を購入。
ゆるみ止めナット・ネジ山、純正と遜色ない十分な性能ですね。
純正で品番を調べて購入するのも面倒だった。車種がわかりやすいパッケージもありがたい。
★5つでしょう！
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ブレーキのOHには欠かせないです。
OH時もシリンダー側は現車のものを使うので、これが無いとどうしても摺動部の張りが出ません。
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とくに荒い作りでもないですし、一つ一つ小分けなので
使いやすいです。
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NSR-Miniに装着しましたが、期待通りの性能でよく効きますし、
レースで使ってもフェードしませんので、安心して走れます。
ブレーキをかけるのが楽しくなります。
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サーキットオンリーのNSR50へ取り付けています。
もちろんバッテリーレスなので、9V電池じゃないと使えません。なのでこちらの商品を購入。
計測器としての機能は十分で、文句なしだと思います！区間計測も4カ所までできます。リペアバーツも有り、別売りの部品でパソコンにもラップタイムを送信できますので、自身のタイムを保存するのも非常に楽ですね。
ただ、他の方のインプレッションにもあるように電池の消費量、というか接続したままだと自然放電してしまうのはちょっといただけないですよね。走行毎に電池への接続端子を外しておかないといけません。12Vバッテリー用も然り。
この点に関しては、他の計測器の方が優れていると感じてしまいます。
総合的に★3つですね！
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初回投入分量をゾイルと2stオイルの比率をボトルの説明文通り1：1の500mlずつ混ぜオイルタンクに投入。始動直後、物凄い量の白煙・白煙・白煙。周りから見たら、バイクも人も見えないほど。この白煙は始動から5km程走行しないと消えません。サイレンサーエンドからのオイルだれ・飛びも最高に出まくりです。投入した量使い切るまで、ずっとこんな調子でした。次回投入量ゾイル100ml、2stオイル900mlにした所、白煙は始動直後、全開走行以外出なくなり、オイルだれ・飛びも少し減りました。肝心のゾイル効果ですが、感動の一言。とにかくエンジンがよく回ります。と、言うか回ろうとしてオーバーレヴしそうになるので怖くなりスロットルを戻すほどです。少々荒いスロットルワークの運転ですが50ccで約1.5万Km走行し、ピストンノーメンテでスタートダッシュも最高速も落ちていません。焼き付き防止効果の期待も込めて毎回必ず添加しています。
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