中古で買ったNSR50ですが、純正イグニッションコイルの劣化してるかもしれないので、とりあえずCF POSHのレーシングイグニッションコイルに交換してみました。

同時に同じくポッシュのスピードプロツインシリコンプラグコードも交換したのですが、違いを体感出来ませんでした。
もしかしたら、これまで付いていた純正のIGコイル／プラグコードがあまり劣化していなかったのかもしれません。

そんなに値段が高くないので、電気系に問題が有りそうだと思ったら、とりあえず交換してみるのも良いかもしれません。

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排気漏れ対策と、リベットの振動軽減対策です。
硬化するのに少々時間がかかりますが、排気漏れもなく十分な効果を発揮しています。
適度な固さが、すきま埋めにちょうどよかったです。

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取り付けは難しくはありません。ただ価格的にこれ以上の材質は難しいと思いますがちょっと重い。あとご存知と思いますが「出口」（排気）のチューンだけでは十分ではありません。「入口」ともいえるエアクリーナーやキャブレターの交換や調整が当然必要になってきます。
そしてそれは当然高回転域を多用するライディングとなります。性能は問題ありませんが装着には覚悟が必要です。

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純正の中古40番で調子が悪かったのでキタコの38を購入。これは横穴にバリが有りましたが、ポッシュ製の製品には無く、他の品質にも問題無し。

NSR50用は42、45、48のセットなので純正より濃いセッティングになります。

新品40番からポッシュの42番に変えてみましたが、自分には体感出来ませんでした。
ちなみにエンジン・キャブレター共にノーマルで、メインジェットは110です。

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Nちびのクランクケースからミッションオイルが漏れ出し
原因を辿って行くとケース下部のひび割れか
ケースガスケットの劣化が原因？
漏れてきているオイルをきれいに拭き取り走行。
2日間位で再び薄っすらとオイル漏れ。
「クランクケースカバーとガスケット交換しなきゃなぁー。
でもお金かかるし、めんどくさいし
その上クランクケース割る技術も工具も無いし
プロに頼むのもなー。」と思いながら
とりあえず患部をパーツクリーナーでよく脱脂をして
応急処置としてデイトナさんの
「液状ガスケット厚付け速乾タイプ」を直接塗り固めました。
しかし数日後にまたオイル漏れ。
最初に塗布したガスケット剤を剥がさずその上から
パーツクリーナー脱脂＆ガスケット上塗り。
こんな事を繰り返し気が付いた時にはケース下部
全部ガスケットに・・・。
そのうちエンジン全部ガスケットになっちゃうんじゃないか？
ぐらいの勢いでしたがある日、見事にオイル漏れがストップ！
全部でガスケット2本ほど使っちゃいました。
最後にオイル漏れがストップしてから全開走行等荒い運転で
2年半以上経ちますがオイル漏れは全く無く
塗り固めたガスケットは表面がすす汚れているだけで
剥がれ・形状の変化はありません。
ある意味凄いと思います。
応急処置のつもりでしたがオイル漏れが止まっているので
もうケース等の交換をする意思がなくなってしまいました。
「早く交換しろ！」という声が聞こえてきそうですが・・・。
この商品はこの様な使い方では無いとは思いますが
応急処置でここまでの成果が出て大・大・大満足です。
すごいぞ液体ガスケット！ありがとうデイトナさん！
・・・・・皆様方はまねしない様に。

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税込み411円。
純正ハーネスの端子をそのまま差し込めば使えます。ステーの加工無しで取付可能です。
プラス・マイナスは関係無いので誰でも簡単取り付けです。
安くて良い品だと思います。見た目にこだわらなければお勧めです。

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エアフィルターを高性能のものに交換しましたが古いストックのマフラーのままではアイドリングや高回転域での走りなどがイマイチでしたので当チャンバーを購入しました。価格の割にしっかりとした作りです。自身での装着も特に問題ありませんでした。使用感としては高回転までストレスなく回るとともに中回転域ではトルク感も明らかに増したようで以前より乗りやすくなりました。
ただ排気音は相当大きくなるようで、結構エンジンを回すことの多い小排気量バイクにはつらいところです。

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EARL'S のバンジョーを使うのでオリーブも EARL'S 製を使おうと思いましたが、こちらの方が安いので、試しに使ってみました。
バンジョーの差し込み口とのサイズの差異や締付けナットとの間隔にも特に問題はなく、組み付け後もフルードの漏れや水分の侵入による濁り等も無く、普通に使えています。

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ネイキッド化したNSR50をアップハンドルにする為に購入しました。
本体の仕上げが非常にきれいで剛性感も高く、運転していて安心感があります。
また表面のメッキも固く、しっかりしているのは良いのですが、滑り止めの溝が無い事も合わさって、相当きつくハンドルポストに締め付けないと滑って動いてしまうのが難点ですね。

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サンデーミニバイクレースでの使用した感想です。

本体が少し大きめですが、その分文字も大きく視認性が高いです。

最高温度をメモリーできるので、ピットに帰ってきてから確認でき温度管理が容易になりました。

最高温度メモリー機能のほかに時計機能もありますので取り付け場所に余裕があるなら町乗りバイクであっても水温や油温の管理にオススメですね。

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