ホンダ  NSR50

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  • 車種:NSR50 
  • ブランド:KN企画:ケイエヌキカク 

NSR50 のインプレッション (全 6 件中 1 - 6 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: NSR250SE )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

NSR50のクラッチが滑ってしまうため、4枚かするのに純正は高いのでこちらを購入しました。
今のところ問題なく使用しております

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/27 11:26

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つらみやまさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: NSR50

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
制動性能 4
フィーリング 4

NSR50のディスクが歪んでしまったため、本品に交換しました。
寸法が純正ピッタリなので、当然ポン付けできました。
街乗りでの使用はまったく問題ないですね。コスパは最高だと思います。

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投稿日付: 2019/07/02 23:23

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タケ無限NSR50さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: NSR50 )

利用車種: NSR50

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 4
  • 上がそのまま、下がアダプターで角度を調整した状態

    上がそのまま、下がアダプターで角度を調整した状態

NSR50で使用していました。

純正ミラーの形が好みでは無かったので、カーボン柄とスクエアな形状が気に入って購入。

ただし、そのまま取り付けると、垂れ耳の様になって格好悪かったので、ハリケーン製のアダプターを噛ませて角度を調整しました。

ミラーの質感は良かったです。

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投稿日付: 2018/12/05 21:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: NSR50

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
制動性能 4
フィーリング 4

NSR50 M12仕様でカートコースにて使用しています。
もっと大きなサーキットでは分かりませんが、
熱が入った後の歪みも無く、今のところ問題無く使用できています。

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投稿日付: 2017/11/16 15:06

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ジュンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ベンリィCD90 )

利用車種: NSR50

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

今回、エンジンのオーバーホールする為に購入しましたが、他の交換パーツが多く、合計金額を押えたいので消耗品は価格の低いものを選択しました、使用の際の精度も問題なく満足しています。

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投稿日付: 2016/08/22 08:35

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imatchさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: NSR50

4.0/5

★★★★★

ミニバイクサーキットで遊んでる NSR50のエンジンオーバーホールの為に 購入しました。
強化クラッチは 長年使用しているメーカーなので 今回お試し感覚で購入してみました。

純正ガスケットと 比べると 若干ボルト穴のズレがありましたが、問題なくオーバーホールできました。

ゴムパッキン関係もセットに入って 助かりました♪

開封は慎重にしないと ガスケット破れます。
今回 初めてでしたので 一枚破れてしまいました...

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投稿日付: 2016/01/04 19:58
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