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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
ホンダ車両のキーは形は色は同じなので、これを利用して認識しております。
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役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
ホンダ車を複数所有しており、キーが似ているため、こちらで車両の見分けを行っております。
作りがしっかりしているので、バイクの振動でも取れてしまうことはありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
普段はMサイズですが、この手の服は海外サイズで大きいのでSサイズを購入しました。
ちょうど良いサイズでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
横から見た時のデザインが好きです。
ある程度の重みがありツーリングに向いてます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
キーホルダーではなく加工して、キーヘッドカバーにして使用しています。
自分のバイクと同じカラーリングなので、気に入ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
シルバーミラーシールドだと、中が見えなくなるのでイイですね(*^^*)
ライトスモークなので、夜間やトンネル内では視界が悪くなるので、気を付ける必要があります。
傷が付きやすいのも難点です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
単品では使用出来ません。
脊椎プロテクターと併せての使用が前提です。
前面のファスナーで脱着は簡単ですが、中心が無防備になっているのが気になります。
脊椎プロテクターでも書きましたが、接合部があまいので、たまに外れている事があるのが困ります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
ライディングジャケットに標準装備されているウレタンスポンジ製の薄いプロテクターもどきでは、もしもの時に脊椎を保護出来ないので、ツーリングからサーキット走行まで、バイクに乗る時は必須アイテムです。
別売の胸部プロテクターと併せて使用するのがベストです。
難点は、その胸部プロテクターとの接合部があまいので、たまに外れている事がある事です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ツーリングからサーキット走行まで幅広く使用出来ます。
真夏は厳しいのと、ウエストの調整がほとんど利かないので、体型が変わると履くのが困難になります。
アルパインスターズのジャケットとファスナーで連結可能です。
MFJ公認では無いので、使用出来ないサーキットもあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
紫外線に反応して、クリアー→スモークに変わる不思議なシールド。
昼はスモーク、夜はクリアーで視界の確保が出来るのが良いです。
ただし、昼走行中に暗いトンネル等では変化が追い付かないので、何も見えなくなって危ないので、シールドを上げて走ってました。
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