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カワサキ  Z750 (空冷)

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  • 車種:Z750 

Z750 のインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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かっちさん(インプレ投稿数: 27件 )

ホース全長:550mm
利用車種: Z750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 4
  • こんなパッケージ

    こんなパッケージ

  • ステンメッシュでバンジョーはスチール製

    ステンメッシュでバンジョーはスチール製

  • 一番短い550mm使用

    一番短い550mm使用

  • マスター側はプレッシャースイッチ。青いキャップはバンジョーに付いていた保護ゴム

    マスター側はプレッシャースイッチ。青いキャップはバンジョーに付いていた保護ゴム

  • ボルト底付きしたので、キャリパー側のクラッシュワッシャーを3mm厚に

    ボルト底付きしたので、キャリパー側のクラッシュワッシャーを3mm厚に

  • ボルト側は2mm厚のクラッシュワッシャー

    ボルト側は2mm厚のクラッシュワッシャー

バンジョーがアルミのブレーキホースは、軽量なのはいいのですが、ちょっとの衝撃で折れると聞いたので、変更を検討。
ステンレス製は高価なので、スチール製ですがステンメッシュの本製品を購入しました。
一番短い550mmを購入しましたが、私のバイクではやや長く、もう少し短いタイプがあると良かったです。
一点注意が必要なのは、バンジョーの厚みが8mmと、他のメーカーのものより薄く、APレーシングのCP2696との接続では、
バンジョーボルトが底付きしてしまいました。
そこでキャリパー側のクラッシュワッシャーを3mm厚の厚いものに変えたら、底付きせず、無事に装着できました。
(ボルト側クラッシュワッシャーは、ホースとボルトの穴がずれてしまうため、2mmを使用)

これからは見た目も良く、耐久性に安心して乗れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/13 01:02

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かっちさん(インプレ投稿数: 27件 )

利用車種: Z750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
機能性 5
  • ハザードスイッチ付き

    ハザードスイッチ付き

  • 質感はいいと思います

    質感はいいと思います

  • パッシングスイッチはブレーキレバー側に

    パッシングスイッチはブレーキレバー側に

右スイッチをOWタイプにしているため、左も合わせるか迷いましたが、OWは品質が悪かったのと、ZXタイプはハザード機能も付いているので決めました。
車種専用なので、取り付けるだけでポジションライトも含め全て機能します。
ZXタイプは国内生産のようで、品質がいいと思います。
PMCのサイトでは値上げしましたが、webikeではまだ以前の価格で購入できるようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/24 23:20

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