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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
エルミネーターに半年に一度は入れる様にしています。
定期的に使用する事で安定したコンデションを維持出来るとの事で、古いキャブ車で年間の走行距離も短く、洗浄・防錆・潤滑剤としての効果に期待して入れています。
1L当り3.3?10mLなので、13Lタンクに100mL(7.7mL/1L)入れています。
2回で使い切りです。
効果のほどはよく判りません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
エルミネーターのオイルの種類を変更するのでフラッシングの為に購入しました。
バイク屋さんの話では、最近のバイクはオイルを変えてもフラッシングは必要ないとの事です。
たしかに、今は車でもオイル交換でフラッシングの話は聞かなくなりました、昭和の時代はオイル交換2回に1回は行った様な気がします。
エルミは年式も古く年間300?1000kmの走行で年1回のオイル交換です、その為オイルの種類交換に合わせてフラッシング行ってみました。
フラッシングオイルは目に見えて汚れいませんでしたが、フラッシングして安心しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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コメント(全2件 )
自分も使用してます。
どちらかと言うと、3ヶ月とか暫く乗らない時に使用する事が多いですね。
WRなら2回分、忍千なら1回分です。
ですから毎回、購入時には最低2本購入ですね。
距離を走る時などは、YAMAHAの奴を出発前に入れてます。
ただ、Fuel-1を入れてた場合は、そのガソリンを使い切ってからですね。
コメントありがとうございます。
これからの使用にあたり参考にさせていただきます。