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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
形状 | 4 |
中古のキャリアでもいいかなと思ってましたが良さそうなのが無かったので決めました。
前側の幅がキツキツでしたが、後側から先に仮留めして広げながら合わせると楽に取り付けられました。
車体が黒なので白は浮くかなと思いましたが使えれば良いので…傷んできたら塗装剥がして黒かクリアで再塗装しようかな?
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普段グローブはLサイズでピッタリなのですが、少々キツめで馴染むのに時間がかかりそうです。
もう一回り大きいサイズでよかったかな?
作り自体はしっかりしていて、オフロード走行用に使用しています。
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取り付けは簡単で片側1分程度でできます。
操作性はあまりいいとはいえないので、大胆な走りは厳禁です。
ウィンカー操作はしづらいし、レバー操作も若干違和感があるので、ある程度の慣れが必要になります。
レバーホルダーはカバーが突っ張ってしまうので使ってません。
グローブは軍手くらいの薄いのが手の出し入れがしやすいです。ゴワゴワしたものや、厚手のものはカバー内に干渉しやすいので手を入れにくく、止めたほうが良いです。
保温性はかなり良いと思います、隙間風も少なく、カバー内の空間が小さいので気温10℃くらいなら暖かいです。5℃以下からはさすがに厳しいですが。
防水ではありませんが、雨中1時間程度の走行では特に浸水もなかったので、一日中走ることがなければ濡れることはないと思います。
ハンドガードを外さずに取り付けられる事と、カバーが目立ちにくいこと、保温性が高いのが気に入ってます。
操作性は特にウィンカー操作に当たる部分をもっと改善して欲しいです。
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