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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
新規で取り付けるときは、取り付けのスティ等は別途購入が必要となる。
純正品の交換の場合は、この製品だけでOK
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 1 |
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 1 |
形状 | 3 |
10000KM走行出来る、本体とステーの間に亀裂がはいり益々ひどくなりました。万能接着材で補修しましたが500KM走って又亀裂発生、品質精度悪過ぎですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
BMW R1200RS
材質面でカーボン調のものを用いているが、材質が固すぎてレバー操作が大変しづらい。またデザイン上の特徴である上面の窪み部分のせいで、操作のしにくさに拍車がかかっている。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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ケースにはいっていてけっこう高級感があります。
レバーの交換自体は簡単ですが、プッシュロッドの微妙な調整が必要です。
(特にクラッチ)
取り付け後レバーをさわると各パーツの取り付け部分にガタがあります。
値段がなりかなw
取り付け説明書は入っていませんので、取り外し手順を覚えておきましょう。
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現在、車高アップできるキットはこれしかありません
ハンドリング向上の為入れました
取り付けは自分で行いました、フレーム側ボルトがはまりにくい、精度の問題ですね、もう少し精度アップしてもらいたい。
装着後は車高若干上がります、足つき性はローシートだとフロントシート入れた感じまで変わりますね。
ハンドリング向上は良くなりペッタペッタバイクが寝ます、高速安定は変わらなく安定してる!
一番良かったのは、サイドスタンド駐車時に起きてる角度(場合によれば右へ倒れる)が穏やかになり倒れる心配が解消されました。
センタースタンド立てる時、力半分で上がります。
金額高いし、精度はハンドメイドの為、作ってみました感タップリで歪みあり 綺麗じゃないですのでガッカリしないように。
性能は本当に入れて良かった!
と思うはずです。
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