デザインも品質も問題無しだが、接着力が悪かったのか？走行中に飛んで行き紛失。
2回目・・・・。やはり、別途の両面テープが必要かも

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泥よけとして、エンジン汚れ防止で良かったが、接着が悪いの走行中に飛んでいき紛失。
なので☆二つ

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取り付け方法はすぐにわかりました。しかし、エンジンの下の取り付けボルト穴が少しきつく苦労しました。
純正のシリンダーガードを装着しているのでそのまま取り付けられる商品なので選びましたが、スリップダウン等の転倒時にはガード出来るか不安があります。

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製品は車検対応ということだったので、購入して取り付けていたが、
購入した正規ディーラーに車検に出したら、このヘッドライトでは車検に通らないと言われ、
結局ノーマルに戻して車検を受ける羽目になってしまった。
整備費も余分にかかってしまい最悪！
明るさは十分なのだが、光軸調整が難しく車検ごとに脱着しないといけないそうだ。

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添付されているボルトでは、ほんの少し短くてとりつけできない。返品も考えたが近くのホームセンターで少し長いボルト購入、取り付け。ネジ山がもう一つ、二つ長いだけで取り付けがスムーズなのになぜだろう。

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1００００ＫＭ走行出来る、本体とステーの間に亀裂がはいり益々ひどくなりました。万能接着材で補修しましたが５００ＫＭ走って又亀裂発生、品質精度悪過ぎですね。

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ケースにはいっていてけっこう高級感があります。
レバーの交換自体は簡単ですが、プッシュロッドの微妙な調整が必要です。
（特にクラッチ）
取り付け後レバーをさわると各パーツの取り付け部分にガタがあります。
値段がなりかなw
取り付け説明書は入っていませんので、取り外し手順を覚えておきましょう。

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船便で送られてくるのか、注文から２ヶ月でやっと届きました。
新品ですが、パッケージのプラケースとずっと擦れていたために、
表面の塗装が斑ら模様のようになっていて、とても新品には見えません。
取り付けの精度などは全く問題ありませんでしたが、非常に残念な商品でした。
性能に関しては、転倒してないので？？です。
ノーマルのバーエンドよりも2cmほど長いです。
塗装面等を気にされる方は注文しない方が良いでしょう。

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車種にもよるのかも知れませんが、当方の車両にはゲタが高すぎました。
確かにこのアイテムの本来の主目的である「左側に埋まらない」は達成されていますが、装着してアスファルトやコンクリート上にスタンドを立てると、風が吹いても右に倒れるくらいにバイクが直立します。
出先で土や芝生を探して停めることに嫌気が差して、外してしまいました。

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