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インプレッション (全 7548 件中 81 - 90 件)

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koolさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CRM250AR | RS250 (アプリリア) | CRF250L )

利用車種: CRM250AR

1.8/5

★★★★★

このサイトで対応品と言う事で購入したが、固定用のプレートの穴がエンジン側と合わず
さらにエンジン側と微妙に合わずチャンバーが穴に入らない。
最終的に無理やり入れるもガスケットを破損。
予備のガスケット及び液体ガスケットを塗りまくり何とか固定。
しかしながら、フレームとの固定用の穴もずれており、さらにボルト径が違うにも拘らず
同梱無し。
今のところいいところ全くなし、強いて挙げれば新品で綺麗なとこだけ(当たり前)
性能云々を評価する前に呆れる。
本当に対応品なのか怪しい、しょせん海外品質

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/16 19:33
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黒大姐さん(インプレ投稿数: 450件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

利用車種: Z1000J

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 2

ピンゲルのアダプタープレートと併用してピンゲル代わりに採用してみましたが。。
ピンゲル用のアダプタープレートに対して取付を行うにあたり、1/4NPTの雄ねじの精度が低すぎて取付が無茶苦茶難儀します。実際に一度、噛み込んで折れてしまうザマです。

取付の際には万力でアダプタープレートを固定。かじりどめのケミカルを塗布しながら、タップを着るような形で入れては戻し、入れては戻しを繰り返して取り付けるしかありません。
漏れ防止用のシールテープを併用することはおそらくできないので、シーリングについてはアダプター側にガスケットを塗って対処しましよう。

本家のアメリカ・パウコ社のものであればもう少し精度が良いのでしょうが...

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/24 22:12

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中隊長さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: R1200GS | R1200RT )

1.8/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 1
使用感 2

伸縮性があってよいのだが、ベルクロ(雄側)が3か所に分かれているので使用している間にズレてしまう。先端の幅いっぱいの長さのベルクロになっていればズレなくて良い。メーカーが一流のわりに作りこみにふまっが残って残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/03 12:15

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 317件 / Myバイク: グロム | ZX-6R )

利用車種: グロム

1.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2

再チャレンジしてみましたが・・・・今回も失敗!?してしまいました(涙)
ステッカーR部とリムR部が一致せず、ステッカーのインチも確認しましたが、ホイールインチと同じでした!また何度か貼り合わせ確認してみましたが、どうもR部分が合わず、結局、諦めました。前回もそうでしたが、R部を強制的に貼り付けしたら、後日、無理したR部分が浮いてきます。気にならない程度で済めばいいのですが・・・意外と神経質なので今回も即諦めました。もう二度とチャレンジする事はないと思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/08 13:34

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ランエボちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NMAX | スーパージョグZR | シグナスX )

1.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
フィット感 1
機能性 2
防寒性能 2

指先が余りすぎてレバー操作が難しい。
のくせして指先が冷たすぎる。
手首の調整が少なすぎて着脱がイライラする。
原付のスクーターくらいなら使えるかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/12 20:51

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SHOU-HAKUさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: NMAX 155

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
使用感 1
形状 2

キーを挿して普通に使うだけなら何の問題もないが、
シャッターを閉じたら最後、開けるのに相当苦労する。
単なるカバーなのだが、精度が悪い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/13 17:31
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KENさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-14R | ZX-14R )

利用車種: ZX-14R

1.8/5

★★★★★
  • ここにクラッチを切るピン(棒)はめ込むのだが深さが足りず常時半クラの状態になる

    ここにクラッチを切るピン(棒)はめ込むのだが深さが足りず常時半クラの状態になる

ZX-14R ABS 2013に取り付けた
・・・が写真にあるように
クラッチを切る為のプッシュするボタンを(棒)を入れ込む穴が奥行きが無く
無理やりはめ込んだら常時半クラの状態になり エンジンは唸るはスピードは出ないは
クラッチ板を損傷するところだった
個体差があるのかは不明だが・・・
いい加減な造りにがっかりした  返品したい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/22 09:00
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Yさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: SR400

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
性能・機能 1
コストパフォーマンス 2
使用感 1

エンジンがかかりにくくなります。
寒くなってきてさらに酷くなったのでノーマルに戻しました。
ノーマルに戻すとすんなり始動出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/27 10:05
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

1.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 1
コストパフォーマンス 2
着用感 1

セールで安かったので飛びつきましたが、機能面に改善の余地ありだと思います。
一番の問題は息苦しいこと。口・鼻部分の生地に通気用の穴等がなく、他の部分と同じ厚みの生地で作られているため、あんあり空気が入ってきません。暖かさ重視なのでしょうが、被りようによっては鼻の穴に吸い付き、室内での試着だけでもすぐに苦しくなります。
もう一点。首の部分がネックウォーマーになるようだいぶ長めに作られているのですが、ずっと首と同じ太さなのでモタモタするだけで、服の下に入れようとしても入れられないし、ジャケットの首の部分に干渉してジャマになります。
首の部分をもう少し短くするか、裾を広げてある程度肩のラインに沿うようにした方がいいと思います。自分は首の横のところに切り込みをいれようかと思っています。
良いところは、首の前の部分に防風?の生地が追加されていることです。
バイクだけでなく、うまくいけばスキーにも応用しようかと思っていましたが、息苦しくて使えそうにありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/02/04 13:25
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: NAVI

1.8/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

交流車にも問題なくとありましたが
装着30分で逝きました。
明るさと取り付け易さには満足でしたが・・
とてもガッカリしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/02/06 02:00
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