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インプレッション (全 52860 件中 52731 - 52740 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

始めの一歩 タイヤ装着のインプレッションではないのですが・・
今回、ショップ経由でTWを買うことになりました。しかし!!タイヤで少し劣化しており交換が必要ですね?って言われて最初前後で3万円かかるって言われたんです。そんなにお金ないよぉ。って思ってインターネットで色々検索しました。メーカーHPでタイヤの知識を学んだり、へぇ?こんな種類のタイヤがあるんだ。と勉強をしました。なにせ初めてなのでやっぱショップで最初にお願いした方がいいんじゃないのか!って思ったんですがこれから先、自分で出きるようになってゆく事が大事だと思いショップの店員さんに少し突き放された気持ちで→
他に専門店での購入も考えたのですが少し高い金額だったりでまぁこういう事もあるなって思ったんです。そしてWebikeでタイヤを買うことにしました。タイヤは持ち込みで取り付けるか自分で取り付ける事になりそうです。でもだいぶ節約できる事になりました。
do itな感じで頑張ってみようと思いました。v^?^v

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/07/08 00:00

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dackyさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

原付にも使用できるHIDランプキットと言うことで購入した。取付けに関しては、CD90はスクーターと違いカウルなどが無いのでコントロールユニットの取付位置に悩んだ。HI-LOWユニットは無理やりヘッドランプカバーの中に入れた。ユニットが3つあり結構な大きさがあるのでHI-LOWユニット以外は一体化してほしい。確かに驚くほど明るくなったが純正のレンズでは配光が合わず社外品を使うことになった。配光に最適なレンズも一緒に発売してほしい。アイドリングでは光が安定せずアイドリング回転数を高めにしなければならなかった。汎用品ということで相性の問題もあるかと思うが対策してほしい。現在は入手が困難になっているみたいで残念。

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投稿日付: 2005/07/08 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

作りもしっかりしていて安心して子供に被せられます。特にあごヒモのしっかりした素材とワンタッチが良かったです。

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投稿日付: 2005/07/08 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

タンデムツーリングに欠かせない会話がライデングしたまま出来てしまう煩わしい事を何もせずただ話せば相手に通じる簡単なシステム。又音楽、携帯電話、無線、こんな物まで使いこなせる機械です。タンデムツーリングの高速道路で威力を発揮するぞ。以前からこんな品物がほしかった。

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投稿日付: 2005/07/08 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

良い点
・信号待ちで顔をかける。くしゃみもできる。
・まだやったことはないですがチンガードを上げてならコンビニに入ってもOK?(トイレ借りたり)
・フルフェイスよりはサングラスが掛けやすい。(マスターすれば付け外しもかぶったままできるらしい)

悪い点
・バイザー上げたままチンガードを上げていると感覚がつかめずバイザーをぶつけやすい。(鴨居が低い日本家屋は特に)
・バイザーを上げると笛が鳴る。
・スネル規格ではない。

安全性と快適性の両立という意味では高いレベルで到達していると思います。今後は更なるベンチレーションの向上とスネル規格の取得を望みます。

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投稿日付: 2005/07/08 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

良い点
1.付属の説明書がすごく丁寧に書いてあるので解りやすい。
2.安いわりにはしっかりした作りなので何回でもつかえそう。

悪い点
1.付属の六角レンチと本体に接続する棒が短いのでカシメるのがかなり力がいる。
2.カシメの目安が判りずらい。

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投稿日付: 2005/07/08 00:00

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steeplechaseさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル] | SV400 )

3.0/5

★★★★★

原付をチューンするにはまずリミッター解除が不可欠です。そのためCDIを交換しました。取り付けは簡単で外見もレーシーです。装着後、見事にリミッターは解除され今まで頭打ちしていた60km/h以上のスピードもでるようになりました。ただ全域でパワーアップと書いてあったので70km/hくらいを期待していたのですが実際のところ平地では62?65km/hくらいでませんでした。(車体本体の性能でしょうか?) まぁ、下りでは70km/h 近く出るのでこんなもんでしょう。

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投稿日付: 2005/07/08 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

取り付けは写真付の説明書が付いていたので簡単にできました。可動式とあったのですがレフレクター等も角度が変わってしまうのがマイナスポイント。ちょっと高いかも。見た目がすっきりしたのでまあまあ満足。

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投稿日付: 2005/07/08 00:00

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たらみさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

純正サイズF120?60?17、R150?60?17です。通常のツーリングなどの使用では何の不満も有りません。フロントは8000km位持ちました。峠での使用ではフルバンクの状態でラウンド形状の問題か接地感が薄くなる事がありました。(リアタイヤが平べったい形のせいかな?)
その他はグリップも結構良いですしなかなかのタイヤだと思います。次はパイロットパワーを試してみますのでまたインプレします。

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投稿日付: 2005/07/08 00:00

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ふうらいさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

単気筒なので試しに買って付けてみました。付けた感じはノーマルと比べパワーバンドに入ったときのメリハリが付いたと言った感じでしょうか。付ける前はパワーバンドに入ってもなんか『加速がイマイチだなぁ』と言った感じだったのですが、イリジウムに変えてから加速が良くなったように感じます。ただそんなに効果が感じられないのと値段がノーマルの三倍以上しますのでお金に余裕があるならイリジウムに交換するのは有りだとおもいます。 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/07/08 00:00

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