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3.0/5
LEDバルブでリアのワンポイントをと考えての購入でした。明るさは変わり無く、十分なレベルなのですがブレーキ時の色が若干オレンジぽくなったのがマイナスポイントでした。
もっとも見た目の変化が大して無いのでLEDを付けてるとは誰も思いません。単なる自己満足で終わります(笑)
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3.0/5
作りが小さいと感じました。かなり足が窮屈な感じです。最初は皮もなじんでないから、しょうがないかと思ってましたが、数ヶ月たった今でもやはり窮屈に感じます。サイズは問題ないのですが甲の部分が窮屈でなりません。足の形、厚み等、人それぞれなので、私にはたまたまあわなかっただけの事なのでしょう。かかとやつま先のほうは文句なくフィットしていい感じです。後、足首とふくらはぎが太目の私にはファスナー部分もちょっときついかな。でもトータルバランスで満足のいくブーツだと思いますよ。
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3.0/5
ヘルメット自体の通気性がまったくよくないので、これをつければすこしはましになるかと思ったら・・・かえって蒸れるだけでした。やはり、適度なベンチレーション機能を備えたヘルメットじゃないと、クールマックス自体、なんの効果もないようですね。ヘルメット交換することにします。そこでまた、使ってみます。
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3.0/5
商品が届き箱を開けてみるとピカピカと輝くプロスキル(PRO SKILL)サイレンサーが丁寧に梱包されて入ってました。ワクワクしながら早速取り付けて見ると見た目はバッチリ！！そしてエンジンを始動してみると意外と静か。試しに周辺を一回り、エンジンの吹け上がりもスムーズでちょっと乗りやすくなった感じです。価格も手ごろだし迷っている人は試してみる価値はあると思いますよ。
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3.0/5
デザインがいいし値段も手ごろなので買いました。しかし、乗って２０分くらいでおしりが痛くなってしまいます(笑)なので長時間バイクに乗る人にはオススメできないですね…。でも安いしいいと思います。街乗りバイカーはいいんじゃないかな☆
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3.0/5
ダストブーツを外したときに、フロントフォークの段の部分がむき出しになっていたため買いましたがつけてみるとカッコイイです☆お手軽ドレスアップができました！しかし、値段が値段なので…。ちょっと高かったですね。
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3.0/5
このリアステップを買うかは本当に迷いました。だって値段が１万近くもするんですよ！でもフロントも換えるし一緒に交換するかって感じで換えました。やっぱりつけてみればはいいんですが…。財布が…(笑)もう少し安くしてくれればなぁ。と思いました。
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3.0/5
良い所
値段がそこそこ安めだけど作りがしっかりしていてヒールガードも剛性が高くてホールドし易い。ノーマルのブレーキスイッチが使えるので取り付けが楽。シフトレバーが別体なので、転倒してステップが曲ってもシフトチェンジできそう。
悪い所
後ろへ1センチしかさげられないのでさげたい人には向かないかと。シフトレバーがノーマルより短くなっているので作動時の半径が狭くシフト時に前後にずれる感じが有ったり、位置を上げるとけっこう遠くなっていくのがちょっと気になる。
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3.0/5
高さ調整が簡単に出来て、リフトアップもダンパーのおかげでとても楽です。台座面がゴム製のため車体と干渉する部分を傷めずグラつく事もないです。台座が回転するので、とてもメンテナンスしやすいです。ただ鉄製なのかとても重く錆びるのではないでしょうか。それと可変部のグリスが軽いためグリスが垂れて床が汚れます。また上下に可変すると塗装面が削れ剥がれ始めているので使用していくのがちょっと不安です。
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3.0/5
いろんな雑誌に改造などの情報が載ってますが、やっぱ基本はメーカーの指定だと思います。各種パーツの構造や取り付け方法（締め付けトルク）などはこれを見るほかないでしょう。なくても、「なんとなく」「だいたい」分かるのですが、先のことを考えたり微妙な問題になると効果を発揮します。パーツリストは別なのですが、パーツリストがあれば部品の代用や転用もわかります。しかし肝心なところが抜けていることも多いので（具体的には、ギアオイルの硬度表示がない。クラッチケーブルの取り外しや接続が分かりにくい。など）、この辺は個人の能力で解決するしかないようです。サービスマニュアルは読むのにある程度の基礎知識が必要です。なおYB-1の場合、２スト（F5B)と４スト（U）では、当然マニュアルも違うのですが、ウエビックの注文時にとても分かりにくいので注意が必要です（現状では品番でしか区別できない）。
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