3.0/5
通勤の冬対策として購入。ブランドイメージの割に価格が安いのと着脱のし易さ（通勤途中にコンビニに寄ることが多いため）から決定しました。ナックルガードも強固なものが付いていて安心はできるのですが、指先から手首にかけてのフィット感に多少の違和感を感じています。私の手は、異様に指が細いとか手のひらが大きいとか分厚いとかはないのですが、手のひらのフィット感がゆるいのです。手首のギャザーも同様で細かなアクセルワークをしている右手は、脱げてしまうのでは？という不安に駆られることもあります。耐水性については、十分と確認しました。
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3.0/5
デザインと価格に納得し購入しました。ノーマルミラー（アドレス110）に比べやや面積は小さくなりましたが、後方確認には十分なサイズです。但し鏡面の一部に歪み（直径5ミリ程）があるのが残念。幸いエッジの部分でありそのまま使用しています。ミラー部分が主体の商品なので検品の精度を上げてほしいと感じました。
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3.0/5
2個入りで値段も手ごろなのでマフラーを交換する時は一緒に購入することをお勧めします。音漏れも無かったので安心してお勧めできます。
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3.0/5
とりあえずこけてマフラーがへこんでも自分が凹まない程度の値段のマフラーを探してました
OVER以外にもOUTEXとかモリワキとかも候補だったんですが結局値段に負けてOVER管を買っちゃいました！（笑）
でインプレなんですがとりあえずルックスはなかなかのものです。
写真で見るよりぜんぜんカッコイイ！！
取り付けのほうも夜中で手元が見えなくても出来るぐらい簡単！（ﾊﾞｶ
性能のほうもなかなかなんですが・・・
・・・・・これってレーシングマフラーだったのね！！？（涙
とりあえずバッフルはいっててもえらい爆音です＾＾；
まぁ、昼間は気にならないんですが夜にコッソリ出て行くのがちょっと気が引けるんですよね･･･
それでも良いという人は買いの一本だと思いますよ？？
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3.0/5
ラベン ホワイトチェーンルーブ を使用した感想ですが
使用初期は、白いグリス？（ねばねばして固い）が噴射され購入して失敗したと思いました。
しかし、一分程度噴射をすると正常な状態でチェーングリスが噴射されるようになります。初めて使用する人はビックリすると思います。チェーンに塗布された状態はごく普通のものだと思います。
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3.0/5
箱から出した時点でとてもきれいな表面やカッチリした角、仕上げに好感を持ちました。
早速取り付けてみたのですが、初期型のボトムケースとキャリパーの金＆茶色に対してサポートの鮮やか過ぎる程のシルバーが主張しすぎているような感じがします。シルバーのみの設定ですので選択の余地が無かったのが残念です。黒か茶系の設定があれば…
機能的には特に何も問題はありません。説明書も丁寧な解説付きで判りやすい物です。初心者としては、できれば締結トルクの値が欲しいところですが…善し悪しは判りませんが現在はとりあえずＳＭの値で締めてあります。
キャリパーの移動とサイズの大型化によってスピードメーターケーブルがどうしてもキャリパー下辺りと干渉します。私は純正のメーターケーブルのステーを伸ばし気味に加工し、ボトムケースの純正のブレーキホースステーを取付けるねじ穴に固定しどうにか回避している状態です。ハブのケーブル出口とキャリパーが近い上、相当外と後ろ側にオフセットしないと変なテンションがケーブルにかかってきますのでかなり限られた取り回しになると思います。これから取付される方は新規にステーを製作された方が良いかと。
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3.0/5
６本出しのマフラーのため見た目が他のバイクとは異なるため、とても目立ちます。ターンアウトのためスタイルの好みは分かれます。音はかなりうるさいですが独特の音色でとても気に入ってます。６本出しに限ってはバッフルの販売もないようです。塗装のメッキは荒く、すぐに錆びが出始めます。ボルトで固定するネジ穴が小さくヤスリガケして穴を大きくして取り付けました。１人で充分取り付け出来ました。純正のマフラーよりもガタが大きいのでガズケット（６本）用意しておいたほうがいいでしょう。
価格も比較的お手ごろなので多少の不満も許せる商品でした。
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3.0/5
前からリアサスペンションの汚れが気になっていたので、購入しました。どうせならカーボンの方がいいなと思ったので、これにしました。本当は四つ星にしたかったのですが、値段の高さとドロの跳ね上げが思ったよりも軽減されなかったので三つ星にしました。しかし、本来の目的だったリアサスペンションの汚れはなくなったので良かったです。やっぱりカーボンは高級感があります。
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3.0/5
がっちり感があり強度的にはいい感じです。手触りも良いです。取説も詳しく良いと思います。問題点としては、金具の位置がボルトの位置より微妙に広めだったり、シートとごく僅かな干渉があったり（惜しい！）しました。丈夫なだけに踏み潰したりしても調整が難しく、もう少しだけ精度があればとそこが残念です。
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3.0/5
最近はバイク屋さんに御願いしなくてもｗｅｂｉｋｅさん等にお気軽に部品手配を行えるので自分でメンテナンスを行うのにうれしい存在であります。
そこで純正部品のパーツナンバーやサービスマニュアルは必需品というわけで、今回購入したのですが純正部品を手配するのには、やはりパーツカタログは必要ですしメンテナンスをするには、サービスマニュアルは有った方が安心して作業がおこなえました（開けてからではなく、前もって作業の予測を行えますし）。
自分でメンテナンス派には有った方が安心バイブルだと思いました。
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