3.0/5
JOG改で使用してみました。
ノーマルの熱価より2番アップです。以前はNGKのノーマル8番を使って濃い狐色でした。もともと調子が良かったためか、交換によるメリットはあまり体感できなかったのですが、プラグは白色に近い狐色に変色しました。これは失火が無いことを示しているのでしょうか？
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3.0/5
つま先の寒さが耐え切れず、この商品を購入しました。
確かに風を通さず寒くなりにくいです。
が、最初から分かっていたことですが生地が分厚いため靴がパンパンになります。
バイク用の靴はレッドウイングのアイリッシュセッターを愛用していて、元々多少大きいため厚手の中敷を敷いていましたがそれを外してやっと履けるくらいですから、ジャストサイズの靴を履かれている場合は、この靴下を履くと多分入りません。
スキー用の靴下より少し分厚いくらいありますので、ためし履き
されてからの購入をお勧めします。
これを履くには、ブーツのひもをかなり緩めないと入らないのでめんどくさくてロングのとき以外は使っていません。生地の薄手化を強く希望します。
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3.0/5
デイトナは説明書が丁寧で使いやすいです。
延長ハーネスということで、ハンドルを長いもの等にしたときに使うものですが、簡単につけることができました。タイラップもついているので配線をまとめるのが楽でした。悪い点は特にありません。
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3.0/5
初めてレザージャケット購入です。身長１６５cmの私はあんまりでかいジャケットだと嫌なのでこのショートを選びました。Ｍサイズ寸法は、バスト：117CM・肩幅：50CM・着丈：63CMということです。バストがでか過ぎるんじゃないかな？と心配していましたがちょうど良いくらいです。
肩・肘・脊椎パットが気になる位しっかりしている。その分安全性は○
横に付いてるヒモが長すぎるのが気になるが、切れば問題ないんですが、貧乏性の私は切れない・・・。
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3.0/5
他の方のインプレにもあるように、ノーマルから比較するとサイズが大きいです。
装着に非常に苦労しました。
その点が大きく、採点は☆印3個とさせてもらいました。
装着後のインプレは、トルク、パワー、レスポンス共にアップし満足しています。特に中回転以上がパワフルに感じます。デメリットは燃費が落ちること、低回転が多少犠牲になったように思うことでしょうか。（高回転がパワフルになったからかもしれません）
何度かジェット類の変更を行いましたが、その都度装着の苦労が付きまとうのでセッティングにはその覚悟が必要になります。
ちなみに、チャンバー、サイレンサーもほぼ同時装着しました。使用場所は80％がＭＸコースです。
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3.0/5
以前にＸＪＲ１３００に乗っていた時に装着していました。その個性的なデザインと防風効果に期待して装着しました（私は人と同じなのが嫌なので・・・）。色は純正色ではないのでよく見ると違いますが、気にせずに乗っていました。肝心な防風効果ですが、縦に長いので正面からの風に対してはかなり効果がありました。でも幅が狭いのと厚さがないので横から巻き込む様な風に対してはやや弱かったです。装着はカンタンでしたが、強度は確保されており高速走行でもグラつく様なことはなかったです。質感（仕上げや塗装など）や精度は高かったです。デザインに関しては好みが分かれるところですが、私と同じ様に人と同じなのが嫌な方や個性的なのが好きな方には良いと思います。
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3.0/5
ノーマルのミラーに特に不満があった訳ではないのですが、イメージチェンジをしたくて装着しました。それと以前に友人がこれを装着して「うしろが見やすくなった！」と言っていたのを思い出したのもありました。装着して見ての感想ですが、後方視界はそれほど変わらなかったです。ノーマルのシルバーからブラックになったのでイメージ（気分）は変わりました。他に特筆すべき点はなかったですが、一点、感心したのは「安全機構ターナー」が効いたのか立ちゴケした時にほとんど傷が付かなかったことです。これにはビックリしました・・・。
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3.0/5
ある日、洗車をしている時に急にノーマルの大きなウインカーが気に入らなくなり、小さなウインカーに変えたくなって購入しました。クリアレンズは好きではないのでオレンジレンズにしました。車種別ということもあり、交換は難なく出来ました。しばらくは気に入って乗っていましたが、妻（四輪）と一緒に出かけた時に「車から見ると（ウインカーを出してるか）見にくいよ。ノーマルの方がいいんじゃない？」と言われ、「なるほど・・・」と思い安全に係わることだし、ノーマルに戻しました。うーん、あの日（洗車時）の気まぐれは何だったんだろう、と思いました・・・。
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3.0/5
自分でメンテナンスするならば、1冊あっても困らないと思います。ゼファーの場合は、販売年数が長いので、自分の車の年式にあったものを購入する必要があります。
これ１冊でエンジンオーバーホールまでできてしまうのですが、一般のユーザーでは使いきれません。（見てるだけでも楽しいですが）各部の締め付けトルクや日常のメンテナンスが詳しく書いてあるサービスマニュアルがあると素人にはいいかもしれません。
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3.0/5
ホイールベアリングの打ち換えのために購入しました。どこにも傷をつけることなくベアリングを抜くことができました。しかし、値段を考えてみたら、工賃を払ってベアリングを打ち換えてもらうほうが安上がりだったかもしれません。
何度もベアリングを抜くことがあるならば、ガレージに一台あっても損はないと思います。
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