インプレッション (全 567 件中 51 - 60 件)

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GIGーHOUSEさん(インプレ投稿数: 7件 )

1.5/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

ある程度地上高がないと使えない。サイドスタンド側はもっときびしい。
高さ調整の固定ハンドルが低い位置では床に当たって回せない。
そもそもこのロックの方法では外れる危険性ががあるがいったいないを考えて作ったのか、テストを行っていれば世に出せない構造とわっかただろうに。
斜め位置から持ち上げるのでマフラーへの干渉、クランケースカバーへの干渉が頻繁が起きやすく、その都度に調整が必要となる。
全体剛性も頼りない。

結果、使えない。
予想はできていたので改良の段取りを進めます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/12/31 11:07
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名無しさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R1 )

1.5/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1

工具で締めれない特殊な形状。
手締めして下さいというメーカーの指定なので、工具使用は想定していないのでしょうが、素手では痛くて無理。
挙げ句走行中に飛んでどっかいってました。
エンジンオイルは吹くしで応急措置やらでかなりの金額も一緒に飛んでいきました。

購入を検討されている方は、ワイヤリング必須とお考え下さい。
また逆に緩まずに外れなくなっても工具が使えないので、その点もご注意を。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/01/13 18:35

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まいせんさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.5/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使いやすさ 3

春に向け整備していたら、液晶がダメになっていて、使い物になりません。購入履歴を見てみたら、実質ワンシーズンしかつかえませんでした。使用車種はハーレーでしたが、振動でダメだったのかなと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/02/24 19:04

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オフ好きさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: 125EXC SIXDAYS | VERSYS-X 250 TOURER )

1.5/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 1
使いやすさ 1

ハンドルを動かすとポンプ本体がペール缶から外れる。ペール缶からポンプが外れにくい構造にしてほしい。ポンプが外れにくいに工夫する必要がある。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/10 19:34
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.5/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3

ローラーの作りが悪く、波打つ様な回転になりタイヤを廻すのに
力が必要で、カクカクとした動きになってスムースに作業が出来ない。
シャフトが曲がっているのか、多分ベアリングは入ってないでしょうね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/23 12:38

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kentoku34さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RMX250 | DR250R | アドレスV125 )

利用車種: DR-Z400SM

1.5/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1

DRZ400SMに装着。 そこそこ静かになりました。 劇的にパワーが低下しました。 やはりサイレンサー本体が短いので、やむを得ないのかもしれません。 これで¥2000ならいいのですが、この造りと性能でこの価格はいただけません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/09/05 17:28

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akaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R25 | CBR250RR(2017-) )

1.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使いやすさ 1

以前のインプレですぐ壊れたや様子見ながらカシメたなど書かれていましたが、そもそもチェーン交換用のツールセットとして成していない。
品質としては、すぐに壊れるようなものでは無いので良いとしても、チェーンプレート圧入用のプレートが穴空いてるだけでクルクル回るので、しっかり穴の中心にチェーンのピンがあることを確認しないと、下手したらカシメる前にチェーンのピンが割れます。
慎重にプレートを入れてもカシメ用のピンなんてものはなく、カット用のピンを流用するようだが恐怖でしかない!
カシメ用のピンの先端が平らなので油断するとチェーンのピンのカシメ部が割れて、1からやり直す羽目になります。
低価格には低価格の理由があるようで、これを買うくらいならお店に同じ金額出して交換してもらったほうが確実だし安心。
チェーンカッターとしては使えるが、圧入とカシメはできないと考えた方がいい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/05 19:52
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うたろさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.5/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使いやすさ 3

低圧タイプ購入しました。
ガラス面に薄い油汚れ有り。
表面ではなく裏面(中側)なので拭くことができず。
誤差の範囲を超えた測定値ズレ。
20?30kPaくらい少なく針を刺しました。
本商品以外にエアゲージを複数所持していたため比較して購入後即発覚。
勿論本商品使用前に測定対象の空気圧が200kPaであることは確認済み。

汚れだけなら返品には至らなかったが、さすがに測定値のズレには呆れて返品。
交換ではなく返金対応して頂きました。
別メーカーのものを購入する予定です。
購入した方は正常なエアゲージと数値を比較することを強く勧めます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/10/31 13:43
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たいゾーさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZX-6R | D-TRACKER [Dトラッカー] | ニンジャ250R )

利用車種: バリオス

1.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 3
使用感 1
  • 4個全部こんな状況でした。

    4個全部こんな状況でした。

知人のバイオスの「キャブオーバーホール」の際に使用。

早速合わせてみましたが、合いません。
小さいです。

今回はドライヤーを当て、
切れないように手で伸ばしながら、
何とか溝に収めました。(かなり時間が掛かりました)
取り付け後、燃料の漏れ滲みはありませんでしたが、


パッキンなので、伸びると細くなってしまい、
切れたりする可能性があり、
使用不可になってしまう恐れがありますね。



次は購入しません。



※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/19 08:26
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XR小林さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XR250 | XR250モタード | CRF250X )

利用車種: XR250

1.4/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

XR250に取付しました。製品そのものはしっかりできています。
ですが、大きすぎてオフロード走行には、邪魔になりしっかり固定しても、
すぐに落ちてしまいます。
買わなきゃ良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/04/17 08:19

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