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4.0/5
革製品はあまり好きでないので材質が合皮＋ナイロンというのがまずうれしい。思っていた以上に造りもガッシリしているし手頃な価格なので、サドルバッグを初めて買う方、試しに使ってみたい方にもお勧め。欲を言えばバイクへの取り付け・取り外しがワンタッチでできるような仕掛けがあるとベスト。
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4.0/5
しっかりとした縫製と洗練されたデザイン。高速域でもばたつかず着ごご地も良い。インナーもついているので長いシーズン着用できて重宝してます。サイズに関してはやや大きめなので通常のXLで充分対応出来ます。
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1.0/5
一つ星： お話にならないな・・・ビックリするほどもろいです。中に雨などが入らないように袋になっていますが外にロック式のフックがあります。荷物を入れた状態で引っ張れば簡単に裂けます。気のせいかと思い反対側もひっぱてみました。力の加減は多分５キロ前後だと思いますが簡単に裂けます。生地が弱すぎです。一度使っただけです初めての使用で、さすがに悲しかった。これはだめです。縫い目からボロボロと裂ける感じ。見た目がオシャレで気に入ってたのに残念です。
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4.0/5
見た目の高級感のみを求めて購入しました。思惑通りカスタムムード満点のルックスになり大満足。気になる点として自分の年式だとブレーキ側が極端に短くなります。ただ不具合は無く逆にノーマルではレバーの根元を握っていたのがレバーの中心を握れるようになりコントロールもし易いというメリットもあります。自分は手が小さいのでこれが一番気に入ったポイントです。不満な点はブレーキ側のアジャスターピースの取付けが難しい事と値段が高めな点です。買って損は無い物だと思います。
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2.0/5
エンジンのかかりは良くなったと思います。加速感・トルクアップといった印象はあまり受けませんでしたがそんなに高い商品ではなくシングルなら一つでいいので一度試してみては！？
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3.0/5
普通はフェンダーへの穴あけ加工が必要な商品ですがこれは両面テープで取り付けできます。最初は取れないか不安でしたが超強力でまったく取れそうな気配ありません！ドリルなど持っていない人でも簡単に装着できクラシカルな雰囲気を出せます。
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4.0/5
夜間走行用にクリアーシールドを購入。今までスモークしか持っていませんでしたがクリアシールドでは夜間走行時の視界がまるで違います。街灯の光が乱反射することも少ないですし歩行者などもスモークシールドにくらべ良く見えます。夜間走行には必需品と思います。高速で走行してると雨や虫が顔に当たると痛いですよね。このシールドは雨や虫が顔に当たるのを防いでくれて視界も良いのでとっても便利です。輝度差からくるスモークシールドのヘルメットを脱いだ時に感じるまぶしさを感じ難いです。
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4.0/5
アクセルウイリーができるかと思いリアスプロケットを純正より４丁アップ。加速は良くなりましたがアクセルウイリーはできませんでした。打倒リッターバイク（の加速）といった感じであと２丁くらい上げても良かったかもしれません。４丁アップでも一般道ではなかんか６速を使いません。乗り味は純正からリアスプロケを４丁上げてくれても良いのではないかといったくらい気持ちよく走れます。ただリアスプロケ４丁アップでもチェーンの長さが足りなくなり別に長めのチェーンを買うハメになってしまいました。スプロケ交換時にはチェーン交換やカットなどの覚悟が必要と思います。
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4.0/5
スペック３にスリップオンを装着しました。性能面での変化はさほど感じられないのですが強いて言うならば下が若干弱くなったのと高回転域での抜けが良くなった点です。音質はかなり変化があったのではないでしょうか。アイドリング時は低音が効いていてなかなかいい音です。発進時も同様に低音が目立ちます。高回転域、特にＶＴＥＣが入った時はかなりレーシーな音に変化します。全域で共通して言えることは音が太くなったことですね。「芯のある音」とでもいいましょうか、なかなか存在感のある音であると感じています。住宅地では少し五月蝿いかもしれないですが、一応ＪＭＣＡ認定品の９０ｄｂですのでご近所さんにはがまんしていただける程度だと思います。手軽に音の変化をお求めの方にはお勧めです！上品な輝きを放つチタンサイレンサーはかっこいいですよ！
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4.0/5
着座位置がバイクの前のほうになるのでハンドルが近くなる。シートにある程度の厚みがありながら足つき性が損なわれない。評判を裏切らない造りの良さである。ただし（シートの品質には関係ないが）着荷を開けたらシートの裏側が指紋だらけなのが気になった。仕上げにサッと乾拭きすれば消えるのだからその一手間を惜しまないで欲しい。神経質過ぎるとお叱りを受けそうだが完成度が高い製品だけに細かい点が気になる。なおシートを取り付ける際、場合によってはリアフェンダーの止めボルトを移動させる必要があるが、リアサスをローダウンしているとリアフェンダーの裏に手が入らず作業しづらいことを追記しておく。
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