インプレッション (全 374262 件中 372671 - 372680 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★

SRの書籍でのご推薦とネットでのモチュールの評判が高かったので、純正オイルから変更してみました。まず初めに感じたことはシフト入りがスムーズになり私のSRの場合ニュートラルの入りが特に変わりました。そして1番の収穫は、夏場に高速走行をしても油温が100℃以上にならなかったので劣化せずに長持ちしてくれそうなことです。また、エンジンの機械音が多少小さくなったと私は感じました。SRの機械音は他車に比べ大きいので、これも収穫があったと思います。吹け上がりが良くなるといった話を聞きますが、残念ながら私のSRでは感じられませんでした。しかし総合すると私はかなり満足しており、価格なりの恩恵は得られたと思います。蛇足ですが、こちらは1リットルサイズなので、オイルフィルターを変えるときは、2つ購入しても規定量2、1Lに僅かに足りず、買い足ししなければなりません。100ml単位での販売はさすがに無理ですかね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/09/30 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

キズだらけのシュラウドが見違える様になりました。こうなるとフェンダーやサイドカバーにも貼りたいですね。作業は誰にでも簡単…っと言うわけにはいかないようです。やはり気泡が残りますね。私も所々残ってしまいました。残念…!

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投稿日付: 2005/09/30 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

スズキのチョイノリに取り付けましたが昼は視認性がアップし夜は凄く明るく見やすくなって超お気に入りです。チョイノリでは少し手を狭い場所に入れて辛い体勢で作業しますが工具無しで取り付けできますしチョイノリ乗っている方にはベストセレクトだと思います。

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投稿日付: 2005/09/30 00:00

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juniorさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: KATANA )

1.0/5

★★★★★

商品取り寄せまでして買ってみたこの商品・・・強度不足が否めません。はじめてはめてみた時、ちょっと強めに引っ張ったら手首のゴム部分との繋ぎ目に早くも綻びが・・・サイズはひとつ大きめを買ったほうがいいかもしれません。その後、親指付け根部分の生地の網目自体が駄目になってきました。5回も使わないうちに、こんな事になるなんて俺の扱い方が雑なのかな・・・まあ、これは使い捨て商品なんだなと自分に言い聞かせてインプレッション終了です。

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投稿日付: 2005/09/30 00:00

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juniorさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: KATANA )

3.0/5

★★★★★

作りが小さいと感じました。かなり足が窮屈な感じです。最初は皮もなじんでないから、しょうがないかと思ってましたが、数ヶ月たった今でもやはり窮屈に感じます。サイズは問題ないのですが甲の部分が窮屈でなりません。足の形、厚み等、人それぞれなので、私にはたまたまあわなかっただけの事なのでしょう。かかとやつま先のほうは文句なくフィットしていい感じです。後、足首とふくらはぎが太目の私にはファスナー部分もちょっときついかな。でもトータルバランスで満足のいくブーツだと思いますよ。

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投稿日付: 2005/09/30 00:00

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juniorさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: KATANA )

3.0/5

★★★★★

ヘルメット自体の通気性がまったくよくないので、これをつければすこしはましになるかと思ったら・・・かえって蒸れるだけでした。やはり、適度なベンチレーション機能を備えたヘルメットじゃないと、クールマックス自体、なんの効果もないようですね。ヘルメット交換することにします。そこでまた、使ってみます。

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投稿日付: 2005/09/30 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

国産で子供向けのちゃんとしたタンデムシートがないので購入しました。さすがにドイツ製できちんとした造りで、シートへの装着の確実さや質感、装着の容易さは問題ありません。ただし、惜しむらくはサイド方向のホールドがもう少しあれば、つい寝込んでしまい、横方向にぐらつく子供の支持がもっと確実にできると思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/09/30 00:00

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まとちゃんさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: GPX250 )

4.0/5

★★★★★

XJR1300は空冷エンジン独特の美しさがるのですがサイド周りのスプロケットカバーの所が、どうしても今一だったのとスプロケット周りにチェーンンオイルと砂等の汚れがたまってくる部分であり清掃するにもカバーを取り外しをしなければいけない為POSH スプロケットカバーを購入しました。只購入時注意しなければいけないのが03年式からスピードメーターセンサーがこの部分に移動している為年式の確認が必要ですよ。取り付けてみた感じはメカニカルな空冷エンジンにバッチシ合います。チェンジ部分にもベアリングが取り付けられており又メンテもしやすいです。取り付け説明書も写真解説で判りやすいですよ少し残念なのは付属のねじ及びアルミカラーのサイズが、説明書のどのパーツにあたるか、素人の私には少し悩みました。でも満足度は4つ星です。お勧めパーツです。

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投稿日付: 2005/09/30 00:00

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jun.kさん(インプレ投稿数: 4件 )

3.0/5

★★★★★

商品が届き箱を開けてみるとピカピカと輝くプロスキル(PRO SKILL)サイレンサーが丁寧に梱包されて入ってました。ワクワクしながら早速取り付けて見ると見た目はバッチリ!!そしてエンジンを始動してみると意外と静か。試しに周辺を一回り、エンジンの吹け上がりもスムーズでちょっと乗りやすくなった感じです。価格も手ごろだし迷っている人は試してみる価値はあると思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/09/30 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

タッチがとてもよくなりました。ノーマルのブレーキホースのときはタッチはぐにゃぐにゃで気持ち悪い感じでしたが、交換後タッチは大幅に改善され制動力も多少よくなりました。いい感じです。ですがKSR-2はマスターからキャリパーまでお粗末なものですので多大な期待は禁物です・・・。まぁブレーキホースを換えるだけでかなり改善されて個人的には大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/09/30 00:00

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