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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

ホンダCS90をレストア中、普段はMVX250Fに乗ってます。今まで、ケーブルには簡単に注油しかしてませんでしたがCS90のクラッチ・ブレーキワイヤーが絶望的に重くいつ切れるか心配になり色々探してこのインジェクターを見つけました。結論から言ってこれはいいです。今まで10注油して2?3位しか入っていかなかったとすると、これを使用すれば確実に5?7は入っていきます。惜しいのはは手元で結構漏れること。これは構造上仕方ないと思います。私はまず日産のブレーキクリーナー中速乾で汚れを落とし、その後これまた日産のルーセンを注入しました。おかげで飛躍的に軽くなり新車時のフィールに戻ったような感じがします。私は半年毎に色々点検をしてますが、そのメニューにケーブル洗浄・給油を加えようと思います。
あえて、要望するなら専用のケースを付属していただければ最高です。

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投稿日付: 2006/01/13 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

1.0/5

★★★★★

自分のウルフはなぜか雨の日、梅雨、雨の中を走った次の日は必ずといっていいほど調子が悪くなるという症状がでていました。いろいろ悩んだ末たどりついたのがこのエキサイター。中で苔のようなものがたまっており、湿気がはいるとグチュグチュになり電気系にトラブルを引き起こす原因になっていたのでした。ノーマルに変えてすぐ不調は消えました。防水性に問題ありなようなので皆さんご注意を。
ps走行に関してもノーマルに戻したことでトルクや回転の低下は感じませんでした。自分には不必要なパーツでした(笑)

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投稿日付: 2006/01/13 00:00
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

初めてKushitaniの製品を購入したのですが、さすが専門メーカーだと思いました。防風・防寒性は申し分ありませんし、ストームガードやサイドジッパーなどの機能性もバッチリです。冬場はほぼ毎日使っていますが、1シーズン使った後も型崩れや糸のほつれもほとんどなく耐久性もあるようです。

またサイドジッパーが赤い点など、細かい所も価格以上の質の高さを感じさせてくれます。今まで所有したオーバーパンツの中では一番のお気に入りになりました。

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投稿日付: 2006/01/13 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

今まで”防水”オーバーグローブを雨の日用に使っていましたが結構染みてきていました。ゴワゴワして操作性も悪かったです。

ゴアテックスのような高価なものじゃないと完全防水というのは難しいかと思っていたのですが、このグローブは確かに濡れません! いつもトランクに入れておき雨の日用として重宝しています。

防寒性もあるということになっていますが、単独使用ではそれほど暖かいとは感じませんでした。(内側の質感のせい?) 防寒用としてはインナーグローブを併用するのがいいと思います。

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投稿日付: 2006/01/13 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

とにかく使いやすいです。ちょっとひとっ走りする…という時ならこれだけで十分。高速道路でのチケットなども入るので助かりますよ。バイクに乗らないときでもお財布、携帯など必要なモノは入るし、それでもまだ余裕がありますから。
私の周りではユーザーが多いです。それだけ使いやすいってコトだと思います!

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投稿日付: 2006/01/13 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

■良い点
 ・おしゃれ
 ・洗える
 ・通勤で履いていても違和感がない
 ・バイクを降りても格好を気にしなくて良い
■不満な点
 ・もうちょっと安ければ…

一本持っていて損はないです。
スクーター通勤でオーバーパンツ履くのが面倒…と思っていましたが、カントリージーンズのおかげでオーバーパンツが不要になりました。
スクーターに本格的な革パンはちょっと不格好なので、手軽なカントリージーンズは重宝しています。

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投稿日付: 2006/01/13 00:00

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田舎のがんちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

まず、3トーン色のロードコメット2を購入したのですが、バイク本体との抜群のフィット感が素晴らしい。外観は本当に純正品かと思える程の出来です。
それにカウルの3点支持は高速走行でも安心できます。
カウル装着を考えた最大目的の風防能力については、50km/h?60km/h程度の市街地走行時は正直なところ風除けになっているのか殆ど分りません。最も60km/h程度の走行ではカウルの必要性も感じていませんでしたが。
カウルの必要性を感じていた100km/h以上では身体に受ける風圧が減り随分と楽になります。
それ程気合を入れて風圧に耐える必要がないので高速での長距離走行は随分楽になると思いますよ。
気になる点は、他社のスクリーンも同様だと思いますが、アクリルのスクリーンでは傷が付きやすいのではないかと思います。(ガイラはポリカなので傷に強いかも知れませんね)
それとカウルの表処理は素晴らしいのですが、裏の処理がザラザラでイマイチだと思います。裏側の処理を黒の単色塗装にするなどするともっと完成度が上がると思います。
運転中は内側しか見えないので余計に気になっています。

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投稿日付: 2006/01/13 00:00

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直線班長さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z1000J )

4.0/5

★★★★★

グース350にバンディットのリヤホイルを流用する為購入。
製品の造り:2ピースで合理的
見た目:他社に無い2トーンカラーがアクセントになり派手好きにはぴったり
使用感:問題無し。
イマイチ:特に無し。

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投稿日付: 2006/01/13 00:00

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ヒロさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

5.0/5

★★★★★

社外品のミラーに変えてミラー取り付けようの穴が開いたままでした。何か格好良く塞ぎたいなと考え購入。アルマイトが美しく車体のカラーと併せた色を選んだ為に、嫌味じゃない良い感じでドレスアップできています。思った通りの効果に良い商品と感じました♪

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投稿日付: 2006/01/13 00:00

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まささん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CB400スーパーボルドール )

4.0/5

★★★★★

(1)「リアサス本体の汚れ防止」と(2)「走行中のリアタイア周りの整流効果の向上」のために装着しました。そして見映えを考えてカーボン製にしました。(1)は目に見えて効果がわかりましたが、(2)はよくわかりません・・・。取り付けは左側がネジどめ、右側がタイラップどめでしたが固定には問題ありません(ただし、右側のリアブレーキホースガイドが使えなくなったので自作しました)。「パッと見」ではわかりにくいパーツですが、よく見ると「何気に付けてるね?」というもので、価格もカーボン製としてはそれほど高くないので付けて良かったと思っています。今度、フロントフェンダーも同じマジカル製のカーボンタイプに変えようと考えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/01/13 00:00

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