4.0/5
初めてKushitaniの製品を購入したのですが、さすが専門メーカーだと思いました。防風・防寒性は申し分ありませんし、ストームガードやサイドジッパーなどの機能性もバッチリです。冬場はほぼ毎日使っていますが、１シーズン使った後も型崩れや糸のほつれもほとんどなく耐久性もあるようです。
またサイドジッパーが赤い点など、細かい所も価格以上の質の高さを感じさせてくれます。今まで所有したオーバーパンツの中では一番のお気に入りになりました。
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4.0/5
今まで”防水”オーバーグローブを雨の日用に使っていましたが結構染みてきていました。ゴワゴワして操作性も悪かったです。
ゴアテックスのような高価なものじゃないと完全防水というのは難しいかと思っていたのですが、このグローブは確かに濡れません！ いつもトランクに入れておき雨の日用として重宝しています。
防寒性もあるということになっていますが、単独使用ではそれほど暖かいとは感じませんでした。（内側の質感のせい？） 防寒用としてはインナーグローブを併用するのがいいと思います。
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5.0/5
とにかく使いやすいです。ちょっとひとっ走りする…という時ならこれだけで十分。高速道路でのチケットなども入るので助かりますよ。バイクに乗らないときでもお財布、携帯など必要なモノは入るし、それでもまだ余裕がありますから。
私の周りではユーザーが多いです。それだけ使いやすいってコトだと思います！
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5.0/5
■良い点
・おしゃれ
・洗える
・通勤で履いていても違和感がない
・バイクを降りても格好を気にしなくて良い
■不満な点
・もうちょっと安ければ…
一本持っていて損はないです。
スクーター通勤でオーバーパンツ履くのが面倒…と思っていましたが、カントリージーンズのおかげでオーバーパンツが不要になりました。
スクーターに本格的な革パンはちょっと不格好なので、手軽なカントリージーンズは重宝しています。
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4.0/5
まず、３トーン色のロードコメット２を購入したのですが、バイク本体との抜群のフィット感が素晴らしい。外観は本当に純正品かと思える程の出来です。
それにカウルの３点支持は高速走行でも安心できます。
カウル装着を考えた最大目的の風防能力については、50km/h?60km/h程度の市街地走行時は正直なところ風除けになっているのか殆ど分りません。最も60km/h程度の走行ではカウルの必要性も感じていませんでしたが。
カウルの必要性を感じていた100km/h以上では身体に受ける風圧が減り随分と楽になります。
それ程気合を入れて風圧に耐える必要がないので高速での長距離走行は随分楽になると思いますよ。
気になる点は、他社のスクリーンも同様だと思いますが、アクリルのスクリーンでは傷が付きやすいのではないかと思います。（ガイラはポリカなので傷に強いかも知れませんね）
それとカウルの表処理は素晴らしいのですが、裏の処理がザラザラでイマイチだと思います。裏側の処理を黒の単色塗装にするなどするともっと完成度が上がると思います。
運転中は内側しか見えないので余計に気になっています。
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4.0/5
グース３５０にバンディットのリヤホイルを流用する為購入。
製品の造り：２ピースで合理的
見た目：他社に無い２トーンカラーがアクセントになり派手好きにはぴったり
使用感：問題無し。
イマイチ：特に無し。
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5.0/5
社外品のミラーに変えてミラー取り付けようの穴が開いたままでした。何か格好良く塞ぎたいなと考え購入。アルマイトが美しく車体のカラーと併せた色を選んだ為に、嫌味じゃない良い感じでドレスアップできています。思った通りの効果に良い商品と感じました♪
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4.0/5
(１)「リアサス本体の汚れ防止」と(２)「走行中のリアタイア周りの整流効果の向上」のために装着しました。そして見映えを考えてカーボン製にしました。(１)は目に見えて効果がわかりましたが、(２)はよくわかりません・・・。取り付けは左側がネジどめ、右側がタイラップどめでしたが固定には問題ありません（ただし、右側のリアブレーキホースガイドが使えなくなったので自作しました）。「パッと見」ではわかりにくいパーツですが、よく見ると「何気に付けてるね?」というもので、価格もカーボン製としてはそれほど高くないので付けて良かったと思っています。今度、フロントフェンダーも同じマジカル製のカーボンタイプに変えようと考えています。
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4.0/5
以前はメッツラーのスポルテックＭ１が気に入って装着していましたが、価格がＭ１と比べて安かったので試してみました。（Ｍ１と比べて）温まりが遅いとの評判を耳にしていましたが、冬ということもあり慎重に走っているので特にグリップしないとか滑りやすいということはありません。温まった時のグリップは街乗りや峠のレベルではこれで十分です。あと、ハンドリングがＭ１と比べてクイックになりました（Ｍ１の方が粘りがある感じでした）。コストパフォーマンスという点ではＭ１よりも上だと思います。ウエットグリップについては装着してから雨の中を走っていないためわかりません・・・。タイヤの銘柄を変えるとハンドリングやフィーリングが変わって面白いです。機会があったら次はＢＳの０１４を試してみたいです（笑）。
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3.0/5
リア周りをすっきりさせたくて装着しました。インプレは以下の通りです。
【良い点】
・ナンバーの角度の調整が出来る。
・装着が無加工で出来た。
・リアビューが良くなる。
【改善して欲しい点】
・小物入れのスペースが確保されていない（仕切り板を装着して小物入れ＆車載工具の収納スペースを確保しました）。
・ウインカーの配線の取り回しに工夫が必要。
・リフレクターが付属されていない。
フェンダーレスはメーカーによって違いがわかりにくい物ですが、ストリートで使う物なので小物入れや車載工具の収納スペースを確保するなどして「見えないところの使い勝手」で差を付けて欲しいと思います。
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