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インプレッション (全 372675 件中 369231 - 369240 件)

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steeplechaseさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル] | SV400 )

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスの優れたグラフィックモデルのフルフェイスヘルメットを探していました。購入の決め手は価格とデザインの良さ、そしてなんといってもメガネスリットがあるということです。

残念なところは内装が脱着できないことと、鼻アテがないことですかね。スネル規格ではないのはコストからみても仕方が無いです。鼻アテがないので信号待ちですぐにメガネが曇ってしまいますが、走り出せば視界は広がります。また、内装が洗えないのも、自分は冬用に購入したので汗をかかないので問題無いです。

今回初めてSHOEIのヘルメットを購入しましたが、Araiと比べてもなんら違和感なく被ることができました。シールドの動きにメリハリがありますね。ここの部分は個人的にはAraiの方が好きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/01/13 00:00

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steeplechaseさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル] | SV400 )

5.0/5

★★★★★

以前はグリップヒーターつけたバイクに乗っていましたが、バイクを乗り換え、現状のウインターグローブでは運転に危険が伴うと判断し、とにかく暖かいグローブをということで、購入を決意しました。

ただゴツすぎて操縦性を犠牲にするグローブにはしたくなかったので、スマートかつ暖かいというのが条件でした。このグローブはそんな条件にマッチしてくれました。たしかに、はじめは以前の薄めのウインターグローブに比べ、厚かったため運転がしにくかったですが、だんだん手になじんでいくにつれて、その問題は解決されました。しかも前のとは違いプロテクター付きです。そして一番気に入っているのがサイドプロテクトフラップと呼ばれる手首の部分の覆いです。これのおかげでジャケットの袖から入ってくる風が限りなくゼロに軽減されました。

もちろん総合的なコストパフォーマンスとデザインも気に入っています!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/01/13 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★

かわいくて質感もあり、見た目はバッチリなのですが、とにかく滑るのが困ります。
コーナーに突っ込む時、前に滑るのでニーグリップでおさえ、ハンドルにも荷重がかかるし、コーナリング中も、路面の影響でお尻の位置がずれる為、足でがっしり抑えないといけないので非常に疲れます。ノーマルの方が、ずれないが適度に滑らすこともできるので、よかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/01/13 00:00

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まささん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CB400スーパーボルドール )

3.0/5

★★★★★

9Rはそれほど震動は多くないですが、見映えも考慮して装着しました(固定は次に換える時のことを考えてボンドは用いずにワイヤーロックにしました)。色はKAWASAKIということでブラック×グリーンにしました。車体色はブラックですが、ロゴがグリーンなのでそれとマッチしていい感じです?。性能の方は劇的な変化は感じられませんが、ノーマルと比べるとタッチがソフトなので多少は疲れにくくなると思います。価格も安く、手軽に出来るドレスアップとしてはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/01/13 00:00

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こうちゃんさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

レザーのワンショルダーはなかなか無くやっと見つけました。さっそく使用してみると革もやわらかく作りも丁寧で非常に使いやすい!さすがデグナーの製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/01/13 00:00

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まささん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CB400スーパーボルドール )

5.0/5

★★★★★

今まで点火系のパーツについては否定的でしたが、評判を聞いて装着してみました。効果が体感出来たのは以下の点です。
・エンジンが暖まっている時の始動性が向上した(冷えている時の始動性は元々良かったので変化なし)。
・低速のトルクが確かに向上した(発進が楽に出来る様になりました)。
・中速?高速のレスポンスが確かに向上した(高速走行でジェット機のごとく加速しました!)。
・燃費が20%程向上した。
・ヘッドライトが明るくなった。
・アイドリングが安定した。
悪かった点は特にありません。取り付けも至ってカンタンでした(本体はタンデムシートの下にマジックテープで固定し、アースは右側のステップのボルトに接続しました)。
四輪でROMチューンをした時の感じに似ていますが、体感的にはそれ以上のものがありました。我々人間でも、病気ではなくても何となくだるくて体が重い時と体が軽くて動きが切れる時がありますが、装着前と後ではそれ位、いやそれ以上の差がありました。たまたま私の車両とのマッチングが良かったのかも知れませんが、これはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/01/13 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

3.0/5

★★★★★

昨年、こちらの商品を購入しました。しばらく使用したのでインプレします。寒い日には、保温性は抜群にいいです。少し汗をかく程です。操作性もまあまあ良いです。唯一、イマイチだった点は、汗をかいた後に外して、また、使用しようとする時に、グローブがはめずらい点です。また、縫い目がモロイ点です。でも、寒い日には、重宝してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/01/13 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

本日取り付けました。ノーマルスタンドですと、シフトチェンジ時邪魔になるので、交換しました。乗った感じは、シフトチェンジがとてもしやすくなりました。取り付けも簡単で、シフトチェンジ時気になる方は交換をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/01/13 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

本日交換いたしました。交換作業は比較的簡単でした。ただ、取り説が見にくいです。チョット考えないと分かりにくいです。見た目がGOOD!!姿勢も格好良いと言われました。悪い点は、プッシュロッド交換が面倒でした。交換に伴い、リヤブレーキのタッチがイマイチになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/01/13 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

本日装着いたしました。友人の知り合いの方から安く譲っていただきました。装着に関して、特に難しい事は有りませんでした。ノーマルを外すのが一苦労!!ノーマル比でどのくらい油温が下がったかは分かりません。(今度油温計購入ですね!)見た目が格好良くなりました。
ハンドルを左右めいいっぱい切ると、少し干渉します。走行中にそんな事しないので、問題は無いですね!!
購入した金額が安かったので、定価を見てビックリしました。ラウンドしてるのが本気モードですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2006/01/13 00:00

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