インプレッション (全 87912 件中 351 - 360 件)

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よもぎ餅さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: FAZER8 [フェザー8] | KLX125 | セロー 250 )

5.0/5

★★★★★

プロテクター付きでかっこよく、付け心地も最高です。風通しもいいので涼しく、春夏秋と使えそうです。
まだ使い始めたばかりなので耐久性はわかりませんが、コストパフォーマンスはかなり高いと思います。

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投稿日付: 2012/06/01 14:55

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SOARERさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CB400SF | FORZA [フォルツァ] (MF10) | GROM [グロム] (MSX125) )

5.0/5

★★★★★

純正ミラーと比べてみてください、カッコイイですよね!!これでこの値段は安い!
ただし1個なので注意、1年半位使っていますがガタもなく良いと思います。
 バイクカバーでの保管だと角が擦れて塗装が剥がれてしまいます、付け根のナット付近も錆びてきました。値段を考えると許容範囲だと思います。

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投稿日付: 2012/06/01 14:55
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hirosukeさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z125 プロ )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
とても作りが良くサイズもピッタシでした。
値段も安く買えたのでよかったです。

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投稿日付: 2012/06/01 14:55

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zuellniさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ZE61-1410(NISSIN RADIAL CAST)のレビューにもあげております。
ZE61-2610はNISSINの横置きクラッチに装着できます。
質感は文句なしです。
レバーを変えただけで結構印象がかわったような…
プラシーボでしょうか(笑)

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投稿日付: 2012/06/01 14:55

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zuellniさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ブレーキとクラッチをNISSINにしてある方は、クラッチの方だけリプレイスが設定されてなくて困ったこともあるかもしれません。
ZE61-2610がNISSINの横置きクラッチに対応しており、ブレーキクラッチ共にZETAレバーでキメることかできます(笑)
napsで偶然販売の方がブースを開いていたので、確認してもらいました。
リプレイスのレバーはどれも高いですが、質感や調整幅などの満足度で言えばかなりのコスパで、買って損したとはならないでしょう。

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投稿日付: 2012/06/01 14:55
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5.0/5

★★★★★

V125のシートBOX内部にLEDランプを取り付けました(^u^)

ホワイトの明るいワイドな光はシートBOX内全体を照らすので暗い場所ではめちゃめちゃ重宝します(^-^)

貼り付けプッシュスイッチを取り付けて必要な時だけLEDランプを点灯させる事が出来るのでバッテリーにも優しいです(^.^)

自分の場合はシート下なので防水で無くても良かったのですが…
外部(車外)で使う方には防水加工されているので安心ですよね(^'^)

ホワイトボディでは無くて全体がブラックボディだと最高だったのですが値段も安く取り付け場所を選ばない防水ワイドのLEDホワイトランプを取り付けて大変満足しています(^^♪

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投稿日付: 2012/06/19 18:54
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ユニマンさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: シグナスX )

5.0/5

★★★★★

以前ウイルズウィンのマフラーを使用していましたが、家族にうるさいと言われ静かなマフラーを探していました。武川のマフラーと迷いましたがインジェクションのバイクでないので、O2センサー取り付け穴無しのこのマフラーを選びました!
安いです!!

音量は静かです!少し低音が効いて音質はとても良いです。

156CC、ビッグバルブヘッドで使用していますが詰まる感じもなく気持ちよく吹け上がります!

純正風ですがカチ上げになっていてルックス的にもいいですね

難点は重さでしょうか・・安いのでしょうがありませんけどね!

コストパフォーマンスは非常に高いとおもいます

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投稿日付: 2012/06/01 14:55
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夏樹さん(インプレ投稿数: 81件 )

5.0/5

★★★★★

グラディウス400(2010年式)に付けました。

このレバーはグラディウス650用のパーツなのですが、
グラディウスは400cc・650ccとで共通のパーツが多いです。
2010年式までは、ほとんど同じものと考えてよいです。

私は2010年式のグラディウス650とグラディウス400のレバーの型番が
同一であることを確認して、購入いたしました。
ディーラーなどで、パーツの型番が同一であることを確認することを推奨いたします。

レバーの性能ですが、形状が「への字」になっているため、
力を加えやすく、純正レバーに比べて軽くクラッチ操作ができます。
純正レバーに比べると、約20mmほど短いため、
ショートレバーともいえるサイズですが、このレバーは、長さの調節も可能です。
一番長くすれば、純正(約177mm)よりも長くなります。

6段階のアジャスターの内、6段(もっともハンドルから離れる)あたりが、
純正レバーとほぼ同一の位置にあるという感覚です。
私は3段目にしていますが、今までの半分くらいの力でクラッチ操作ができるようになり、
指の負担が大きく軽減されました。

可倒式ですが、走行中にブレることもありませんでした。
(街乗り・高速で確認)

カラーバリエーションも6種類あり、
バイクのドレスアップにも一役買ってくれます。

トータルで見て、非常にオススメのパーツです。

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投稿日付: 2012/06/01 14:55
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じゃがいもさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ELIMINATOR125 [エリミネーター] )

5.0/5

★★★★★

マズ、値段が安いこと!
他のメーカーと比べたら500円は安い??

驚いたのは、取り付け用の6角穴付きボルトが添付されている!
CPのセンスの良さに感動しましたww

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投稿日付: 2012/06/01 14:55

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じゃがいもさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ELIMINATOR125 [エリミネーター] )

5.0/5

★★★★★

最近はオクで安いキャッチタンクとかありますが、
特にキャッチタンクも要らないやってことで、コレを選択。

さすがモンキー用と謳っているだけのことはあり、ホースの長さが絶妙!

欲を言えば、タケノコニップルは取り付けてある状態で梱包してあればいいのに。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/01 14:55

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