5.0/5
最高の商品です。とにかイイです。
まずは性能ですが、中回転域がパワーアップしますというか、使いやすくなります。ホーネットは6000?8000回転にトルクの谷というモノが感じられました。その部分がややノーマルではギクシャクするというか、もたつく感覚がありました。しかし、このマフラーに変えてからは、そこの部分がスムーズになり、若干のパワーアップもしました。低回転域においてもスカスカにはなりません。むしろ太くなります。高回転域はノーマル時においては余り使っていなかったので判りません。ですが、僕はこのマフラーを入れる前に、WRsを入れていたことがあり、WRsと比べると高回転はやや鈍く感じます。とはいってもこのマフラーでは最高175k/hでましたので、物足りなさはありません。
音ですが僕のは98dbでした。爆音と大きめの間くらい。音質は低く重低音。本当に迫力があります。WRs（バッフルなし）のような音ではありません。ちなみに感覚的には低・中回転ではオーバーの方が大きく感じます。高回転では、WRsはかん高い本当の爆音になりますので音量では負けますが迫力は負けません。
とにかくオススメです。僕はこのマフラーにして本当によかったです。ただ本当に静かなバイクに乗りたいという方にはあまりオススメしません。
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5.0/5
先日購入し使用しました。
今まで使用していたGOLDWIN ゴアウインドストッパーフェイス と比較すると首周りに余裕が出来、左右の確認時でも窮屈感は感じません。冬の寒い時期に乗られる方にお勧めします。価格も手頃だと思います。
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5.0/5
ブレンボのマスターシリンダーに交換した際、このブレーキオイルにしました。価格も安くお勧めのオイルだと思います。
性能的には、他社のオイルを使用した事がないので比較は出来ませんがバイクメーカーのオイルですので特に問題は無いと思います。
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5.0/5
真冬に乗る際、オーバーパンツの下に着用し使用しています。
私は、ライディングシューズ派ですので、オーバーパンツだけでは、裾から寒風が入り込み非常に寒い思いをしていたのですがこの商品を使用するようになってからは、全く裾からの寒風が気にならなくなりました。オーバーパンツとペアで使用すれば非常に暖かく真冬でのツーリングにはもってこいの商品だと思います。
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5.0/5
さすがにチタン。ものすごく軽い！音もうるさくなく、高回転域での伸びはすごいの一言に尽きます。低回転でのトルクもあまり落ちませんでした。
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5.0/5
今までいろんなオイルを試してきましたが、空冷シングルには最適だと思います。さらさら過ぎず、硬すぎないバランスのとれたオイルだと思います。走行の感想と致しましては、トルクが上がったような感じがします。それに加え吹き上がりも悪くないし、モチュールと同じでエルテル系のオイルなのでエンジン保護性能もいいと思います。値段が少し高いですが、それに見合った性能があると思います。あと、色がめずらしい赤色なのでかっこいいです。
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5.0/5
履き心地の良さでは今まで履いたレーシングブーツの中でも最高の逸品です。
各部のホールドに優れ、適度な柔らかさのインナーが更に良いフィット感を作り出していますね。
長時間履いていても疲れることなく、サーキットだけでなくツーリング用としても問題なく使用することが出来ております。
サイズは私の場合、通常２６，５（４２）ですが、２７．０（４３）がジャストサイズでした。
足の甲の部分や足首回りがきつめですので、０．５ｍｍ大きめのサイズを選ぶと良いかと思います。
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5.0/5
最初に高さ合わせするのに、上面部を回して調節し、２?３度かけはずしをして合わせることが出来ました。
実際のリフトアップはセンタースタンド掛けの要領に似ているなと感じました。
ダンパーのない側へ若干見える（気がする）ので、ほんのちょっとダンパーのついている側寄りに当ててリフトすれば気にならなくなりました。
ミッションオイル抜きに限っては、スタンドを一旦外し、車体を少しバックさせて掛け直したら作業出来ました。これは想像ですが4ストロークなら、逆にスイングアーム寄りに掛けたらできるのかな？
はずす時のダンパーの恩恵はうまく書けませんが、ショックなしで降ろせてラクで安全、ダンパー付きをチョイスして良かったと思うばかりです。
ちょっと重くてかさばりますが、家で何とか場所を確保して、じっくり腰を据えてのメンテにはとってもいい商品だと思います。
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5.0/5
本日追突事故を起こしてしまいました (涙 そのトキ車体にスキットパットつけていましたが、エンジンは無事、タンクは米粒程度の凹みで済みました。車体はフロント周り大破ですが、部品取りにはなりそうです。
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5.0/5
最高！最高！本当に最高！
★５つでは足らないくらいです。ホーネット250は、フロントがシングルディスク。そのうえ結構スピードもでる。しかも僕は、リアのパッドチョイスを間違えて、リアは、殆ど効かない状態。怖くなって何かないかと探しててこれを見つけました。当初、ジクーと迷ったのですが、メタリカにしました。
感想・凄い！次元が違う！シングルからダブルになった様な気になります。実際、今は400に乗り換えましたのでブレーキはダブルですが（パッドはまだノーマル）、メタリカを入れてたホーネットの時とあまり変わりません。しかし感覚は大きく違います。メタリカは、初めから奥まで抜群に効きます。しかも、じわーと効きます。コントロール性をうたい文句にした効かないパッドや、最初だけガツン、逆に強くタッチしないと効かないという、代物ではありません。効くうえにコントロール抜群なのです。雨天でも性能は、僕の感覚では変わりません。しかも、モチもイイです。8000km以上もちました。とにかく安心感が違うんです。
すごくオススメです。安全も大事です。事故って入院するよりは安上がりですよ（痛くもないし）。使えば、格の違いというものを体感してもらえると思います。
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