使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
スクーターのハンドルカバーを取り外すとそこに穴ができるのでそれを隠したいだけのアイテムなんですが、単なるドレスアップと思って購入するとエライ面倒くさい作業をすることになります。
たまたま別件でハンドルを交換する作業があったのでそれに併せて作業したのですが、そもそもハンドルステムを取り外す必要がありケーブルとかも全部考慮したうえで設置してハンドルを元に戻すという作業が必要で、しかも部品を固定するものが何もついてないから金属接着剤で固定しないといけないし、自分でするにはハードルが高く時間もかかります。
もし交換したいとなれば自信がなければショップに依頼することをお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 1 |
CE47アドレス110はDOHCでも4バルブでもありませんがスズキのグローバルサイトにオイルドレンホールがGSX-Rと同じとあります。エンジンはロングストロークにメーカー純正ハイカム仕様とも聞きました。これはGSX-Rを名乗ってもよかろうと購入したのですが、我がアドレスのサイドカウルは微妙にスペースが足りず他に貼れるスペースもありません。自家用車はホンダなので洒落にもならんし貼る場所がなくて困っています。購入前にサイズを問い合わせしましたが教えてもらえませんでした。在庫があったのだから測ってくれても良さそうなものなのに。ウェビックさんとても不親切です。
今後購入される方のためにサイズ書いておきます。最大幅215高さ85mmです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
ノーマルのディスクローターでは小さくてパッドが全面当たりません。
大きいディスクローターに交換しないとなりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 4 |
サウンド・音質 | 4 |
エキパイとエンジン接合部品は、エンジン側ネジとネジ穴が微妙に合わずはめられず、エキパイ2本と集合部、マフラーを先につなぐとエンジン排気部と合わず、中間のフレームとの接合ステー位置も説明書どおり合わず閉口。なかば力ずくでなんとか装着完了。50qほど走ったが排気漏れなく低速ノッキングも減った感じで音も良く、装着できて一安心。中間ステーは接合できてないけどグラつきはなし。メーカーには製品精度をぜひ上げてほしい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×AVIREX】タクティカルデイパック
¥8,230 (税込)
品質・質感 | 1 |
---|---|
使用感 | 1 |
デザイン | 4 |
機能性 | 1 |
容量 | 4 |
「HONDA」という文字から、ある程度期待したのですがやはり金額通りと納得しました。あまりにも肩掛けベルトが短く貧相で調整しずらく背負う前にほぼ伸ばした状態に調整し背負います。子供用かと思えるほどで胴ベルト・胸ベルトも短すぎますね。容量は仕切りやポケットが少ないため小さくまとまってますが、「30g」表示通りのようです。
今は慣れもありすぐに背負えるようになりましたが、次はこの手のものは買いません、以前の機能性を優先したバックパックメーカーものに戻します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
2Lサイズは2型のMT09には小さい。また紫外線に弱いらしく、日が良く当たった箇所は劣化して1年持たず破れました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全1件 )
【商品】
・商品名:DAYTONA デイトナ:バイクカバーSIMPLE LLサイズ
・ブランド:DAYTONA:デイトナ
・商品番号:98203
【質問】
このシリーズのカバーは、KAWASAKI/NINJA1000 (2019年式)に適合するサイズがないでしょうか。L、LL、4L等の適合車種リストを調べたら、NINJA1000がどこでも入っていないようです。NINJA1000にもっとも似てるZ1000がLLサイズのリストに入っていますけど。NINJA1000に適合するサイズがないか、確実な情報を教えて頂ければ助かります。
サイズ:L
2.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 2 |
関東地区の冬季ツーリング用に買ってみました。
届いて商品を確認した瞬間に中綿が少ないなと感じました。そして想像通り寒い日の高速道路走行ではあっという間に指先が冷えて辛くなります。
電熱ではない他社のウインターグローブはもっと暖かいものがあります。こちらの商品は防寒性が低いと思います。
さらにスマホ対応が人差指の側面のみです。ピンチ操作不可能ですし、そもそもの感度が非常に低くてほぼ実用になりませんでした。
サイズは他社より若干大きめの様です。私は手長が長くて幅は狭いので緩くなってしまうのに指長の関係でグローブは概ねXLを選ぶ必要があるのですが、こちらのメーカーはLサイズで指の長さが合いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 3 |
サウンド・音質 | 1 |
JMCA認定でも、もう少し音量があり端切れがあると思い購入したのですが、思っていたより静かでした。自分には物足りないのが正直な感想です。
後は取付に関して、ノーマルマフラーからの換装を想定しており、
社外マフラーを取付ていた自分は、センタースタンドストッパーはすでに取付ていましたが、ノーマルマフラーを取付ているステーが必要な事と、ノーマルのマフラーバンド?(エキパイとマフラーを縛る部品)
を持っておらず買い足す必要がありました。
不満な所は以上です。
それ以外は特に問題はありませんでした。
梱包も綺麗に施されていましたし、手元に届くのも早かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 1 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
グローブの慣らしのために街中を1時間ほど走ってきました。このミシンで縫ったところのミシン糸がブチブチ切れております。糸にも寿命がありますので、古い糸を使っての製作だったんじゃないかな?それともコストダウン狙って、安物の糸を使ったとか?普通のメーカーなら野球とかのグローブで使う糸を使うでしょ。高価なアラミド糸を使う必要はないけど、せめて番手(糸の太さ)をもう少し大きいものに変えないと、バイクのレバーやグリップに触れる所は全滅しそうな予感がしますね。ちなみにショップでelfのグローブを見てきましたが、この黄色い糸は、ほつれてたり、切れかかってるものがいっぱいありました。私見としてはelfのグローブは欠陥品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )