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インプレッション (全 152374 件中 151381 - 151390 件)

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ハワイさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: LIGHTNING XB12S [ライトニング] | 748 | WR250F )

5.0/5

★★★★★

ノーマルでは40馬力規制を受けていて8千回転からフラットなトルク特性になり面白味に欠けるので装着しました。
取付はスピードメーター裏のコネクターに割り込ませるだけと超簡単です。これが本来の姿だと思えるほど8千回転から激変しました。2ストらしい伸びのある加速をしてくれます。もっと早くに付ければ良かったと思いました。特に不具合もなくプラグも綺麗に焼けています。コストパフォーマンスは抜群ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/12/09 00:00

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ハワイさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: LIGHTNING XB12S [ライトニング] | 748 | WR250F )

5.0/5

★★★★★

2スト本来の気持ちよさを味わう為に装着しました。
取付はノーマルのフランジにジャッカルのフランジを取り付けてスプリングを引っかけるだけですので簡単です。
特性はノーマルに2割ぐらいトルクを上乗せした感じで、変な谷もなく全域でパワーアップします。メインジェットのセッティングをする為に2速で全開にしたらフロントタイヤが宙に浮いてビックリしました。
特にメインジェットをいじる必要もなくノーマルの番手で綺麗に焼けています。また、クオリティも大変高く、カーボンのサイレンサーも良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/12/09 00:00

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ハワイさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: LIGHTNING XB12S [ライトニング] | 748 | WR250F )

5.0/5

★★★★★

通常のメッシュホースだとバンジョーはアルミが多いですが、過去にオーバートルクで締め付けてボルトを折った経験があり強度的に優れるステンレスを購入しました。
ステンレスは余り付けている人がいない為か、知らない人にチタンですか?なんて聞かれた事もありました。アルミも手軽で良いのですがステンも安心感があって良いですよ。
メッシュホースとしては違いはありません。しっかり圧力をキャリパーに伝えてくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/12/09 00:00

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ハワイさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: LIGHTNING XB12S [ライトニング] | 748 | WR250F )

5.0/5

★★★★★

既に15年ぐらい愛用しています。それが原因かどうか分かりませんが、オイルによるトラブルは1度もありません。ちょっと値段は高めと思いますが、一度トラブルを起こせばその何十倍もの費用がかかることを思えば安い物だと思います。
油温が上がってくるまでは少々フリクションが大きめですが、高温での安定性はピカイチだと思います。季節により粘度を変える方もいらっしゃいますが、私は通勤に使うわけでもありませんので一年中同じ粘度を使って、気温が低い時は念入りに暖機運転をするように心がけております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/12/09 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 53件 )

5.0/5

★★★★★

走行距離も1万5千kmを越えたのでこのエアフィルターと交換しました。
取付け後の感想ですが、まず燃費が若干向上します。又、低回転から高回転までトルクが増えたと思います。価格も純正と変わらないので交換を考えている人にはお勧めします。

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投稿日付: 2005/12/09 00:00

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御園座の怪人。さん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

定評のブーツです。カドヤの製品なので間違えないだろうということで このたび購入にいたりました。
まだ新しいので革が硬いのですが なじんできたら最高のフィーリングになるのだろうと今から楽しみにしております。
ツーリング主体のバイクライフを送る人には是非お勧めの一足だと思います。街で履いていても違和感がまったく無いのは大変ありがたいですね。これから ブーツを買おうと言う方、一度検討してみても損はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/12/09 00:00

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YUさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルサスから交換しました。
1 スピードを出していても、段差で飛び跳ねる事がなくなりました。カーブでも安定しています!
2 硬すぎないのが○ 社外品のリアサスには硬すぎる物が多いですが、これは硬すぎず良いです。硬すぎないので、変なバランス(フロントとの)に陥らず自然な走行ができます。
3 長さが340mmなので、カブには使用可能です。純正サスよりほんの少しケツ上げですが自分の場合おかげでブレーキ操作がしやすくなりました。あまりにも純正サスと長さの違う物を装着するのは危険ですよ!

カブでスポーツ走行をしたい人にはもちろんオススメですがビジネス使用、通勤使用の人にもオススメできる良品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/12/09 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

子供が50ccから65ccへステップアップしたのを機に購入しました。ちょっとした転倒でひざの靭帯は損傷してしまうので、バイクが大きくなったら必需品ですね。安心して走らせることができますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/12/09 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

子供がチャイルドクロスを始めた直後にヘルメットと同時に購入しました。子供の首を守る大切な物です。ベルトで絞め具合を調節出来るので使い勝手良いですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/12/09 00:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

こんにちわ。来年に向けてオーバーホール&カスタムをしようと思い、4stミニ系の部品がたくさん出ている「キタコ K BOOK」を購入しました。CBの部品もちゃんと出ています。あと、この本に記載されているエイプの部品も全部ではないですがCBに応用することもできると思います!なんと、ページ数は700ページを越え部品総数は・・・もう数え切れません!(笑)肝心のCBのパーツは、ボアアップキット(簡単な分解図みたいなもの載ってます)、エンジンパーツ、ミッション車駆動系パーツ(簡単な分解図みたいなもの載ってます)、吸気系パーツ(キャブの分解図載ってます)、排気系パーツなどなど、種類もいろいろ!4stミニ系のバイクを持っている方、カスタム好きな方は一冊持っておくと今後の改造計画も立てられますよ!オススメです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2005/12/09 00:00

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