【使用状況を教えてください】
リアシートバッグとして使用する予定でしたが、RENNTECのキャリア部と干渉してリアシートへの収まりが悪いため、使用していません。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでしたが、縦に長いのは予想外でした。
【使ってみていかがでしたか？】
実際のツーリングでは使っていませんが、リアシートへの取付時にはサイドカウル部への傷付きを考慮する必要があります。（付属品で透明の干渉傷防止のフィルムシートが付属しています）
【注意すべきポイントを教えてください】
サイドカウル部への干渉に気を付ける必要があります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
大きさがもう少し小さければ良かったです。これは購入する前の寸法確認を怠ったので仕方ないのですが。
【その他】
キャリア付きの場合はシート後方に制約を受ける場合あるので、その点を考慮して商品を選ぶ必要がありますね。
商品自体はデザインも良くて優秀なものだと思いますので、しばらくは保管しておこうと思います。

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製品の質感、機能等は文句無しです。好みはともかくとしてカッコも良いですし、腕の映り込みが最小限になるので、これまで幾つかミラーを試した中ではもっとも見やすいです。
アームの作りがしっかりしているので、ミラー自体がブレることもほぼ無いです。

注意点としては、グリップの外側を握る人の場合、手がアームに干渉する事。
夏用グローブではそこまでですが、冬用等の厚手のグローブの場合、やや違和感があります。

タイトルの通りですが、個体差なのか何なのか、私の場合は車検に通りませんでした。
新保安基準では直径78mmの円が鏡面に収まる必要があるのですが、どう測り直してもギリギリ収まらないとの事で、純正ミラーに戻す必要がありました。
他の方で車検NGだったという声は聞かないので、個体差であるとは思うのですが、新保安基準適合を謳っている商品でこれ、というのはちょっと納得のいかないポイントです。値段も値段ですので。
ミラーを戻すのに手間がかかる訳では無いので、それまでといえばそれまでですが。

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【取付】
予想通り説明書はおイタリア様語。仮組みはしてあるので取付自体は苦労せず。”00”表記のものはSPDなので、そこを理解すれば苦労しないと思います。
babyface取付時同様ブレーキ側は設定に苦労すると思い、まずはクラッチ側から。
パーツ点数も少なく仮組されているため苦も無く完了。
次はブレーキ側。
やはりペグの位置とマスターシリンダーの兼ね合い。ブレーキランプスイッチとの微調整に苦労する。
色々試行錯誤するが説明書通りだとスプリングのかかりが上手くいかない。結局、スプリングをかけるところをステーの本来の丸穴からその下にある三角穴にかけると上手くいった。
最後はステップとペグの位置を決めて終わり。取付時間3時間。
【総評（babyfaceとの比較）】
取付：構成点数が少ないこと、イタリア語だが説明書があること（babyfaceは構成表）、SPDパーツの流用が多いことなどからLightechの方が簡易。
質感：質感は素材自体の加工性もあるがbabyfaceの方が精巧。研磨、面取り、流石babyfaceだと思う。Lightechはボディー全体を立体から切削しており、立体的にデザインされている。その恩恵で構成部材を少なくしている。
babyfaceは平面パーツを組み合わせた形となっている。その分どうしても構成部材が多くなる。
デザインと強度のLightech、精巧さのbabyfaceと感じる。
【操作性】
Lightechは可倒式ステップ（ちなみにペグも）。babyfaceは固定式。その点が如実に表れていて、ガッチリ感はbabyface。シフトの入りやすさはLightech。ただ、ちょっと軽すぎるかも・・・慣れるまで注意。ガッチリ好きな方はbabyfaceの方がいいと思う。見た目重視なLightech

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デザインが気に入ったので購入しました。
塗装面にブツブツとした凹凸がある箇所や小さい擦り傷があり、質感は値段相応といったところです。
鏡面自体が狭いので視認性は低いです。
かっこいいバーエンドミラーを安価で取り付けたい人にはオススメできる商品だと思います。

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真夏用に通気性の良い、涼しさ重視のグローブをと思い購入しました。
グローブの大部分がメッシュになっておりますが、涼しさはあまり感じられませんでした。
季節的な仕様は春?秋で真夏を除くといった感じかと思いました。
しかし、質感がよくプロテクション性が良いので街乗り及びツーリング等では安心して使用することができます。

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デザイン、質感共に納得のいく商品でした。
ツバの先にもロゴが入っていて細部にまで拘りを感じます。

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サンスターから発売された車種専用デザイン品であるこちらを購入。ZX-25Rはリアスプロケット歯数が50あり大変大きい、よってデザイン重視でこちらを選んだのだが、車両に組み付けるとやはり正解でした。

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見た瞬間コレはレディースかな？と言うくらい大きく見えました。
自分が持ってる同メーカー品と比べると1センチくらい大きい。
コレでは操作がしにくいと感じました。
前より大きくなったんですね。残念。
サイズはXSですが、sの人がちょうど良いと思います。

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ヨシムラパーツでほぼ統一してカスタムをしている私にとって、フェンダーレスキットも重要なポイントでしたので本製品を選びました。
デザインは好みで、リアから見てみるとテールランプ下にある「SUZUKI」のエンブレムがきちんと見えるのは良いポイントです。
ナンバー灯も小さいながらも白色LEDでナンバーを照らします。
難点な所は重量がスチール製なの思い所。価格を考えるとアルミ合金を使って欲しかったです。
あとは取り付けの際に説明書がとても分かり辛い事ですかね。
作業時間は3時間ほど掛かりました。
作業に慣れない人はバイクショップに作業を依頼した方が良いと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】オールシーズンのゴアテックスのジャケットを着用して４年になるので新しいのを探していたらクシタニの新モデルが目を引きました。
【実際に使用してみていかがでしたか？】到着後すぐに試着をしましたが、とにかく軽くデザインもこれからの季節にぴったりでとても満足です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】サイズ表を見てLLを注文しましたが、クシタニのモデルは脇から下の部分が絞られているので他社メーカーに比べるとゆとりが有りません。私は１７６�pで７２�sです。冬のジャケットには重ね着をすると少し無理があるかも知れないです。　　　　
【ポケット数やプレテクターの有無】胸パッドがオプションで現在いくつかの他社メーカーの種類を持っているので装着できるだろうと思い注文しませんでしたが、全然合わないので早速専用のパッドも注文しました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
【ベンチレーションや風切り音など】専用空気取り入れ口など装着しておりとても便利です。春夏秋の３シーズン着用できて暫くはクシタニにはまりそうです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
【その他】性能・機能は使用して無いので☆４つと使用後の投稿も情報として報告しようと思いますが、雨の日はデーターではレインウエアより防水効果があると思いますし着用感は今までにないピタッとしすぎて☆４つにしました。このジャケットを購入したら下のボトムも欲しくなりアーバンワークボトムも注文しました。

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