効きはストリート用より少し良いくらい、耐久性は良くないです。
1シーズンで5セット消費しました。
値段に惹かれて使ってみましたが、結果的に交換頻度やメンテ回数を考えるとコスパ良くなかったですね。

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無印のRS3を使っていましたが穴が空いてしまったため新作だったEVOを購入。
前のは1日150Km時間で8時間半を週4日で仕様して1年ちょっともちましたが今回のは100時間も仕様していませんが左中指側面と右薬指側面の布がほつれ既に肌が見えてきてしまっています。
見た目通りスリムな感じでフィット感や操作感は良かったのですがスリム故にメッシュグローブなのに少し汗をかくと脱ぐのに一苦労です。
また無印の時にははめるときに手首の所を引っ張るのでそこから穴が空いてしまいましたがEVOは補強されておりいい所もあったので尚更残念です。

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おそよ2年半使用。ツーリング（週2）で使用してました。サイズは幅広の自分でも窮屈に感じる事なく使えました。
良かった点は、最初から柔らかい感じであった為か、操作性は良かったです。防水性もゲリラ豪雨であっても浸水する事はなかったです。バイクを降りて周辺を散策しても歩き疲れる事はありませんでした。
悪い点は、身長の低いライダーだと足を着いた際に爪先立ちになると思います。自分は母趾球辺りで着いていて、そこの縫製部分がいつの間にか切れていました。その部分+表面の合皮がひび割れてしまい浸水してきました。
同じ価格帯の他社の防水シューズに比べる（こっちは週5使用）と耐久性はかなり劣っておりコストパフォマンスが悪いと思います。

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以前、購入直後にもインプレを書きました。
https://imp.webike.net/article/472421/

結構、その時と印象が変わってきてしまったので、再度インプレを投稿したいと思います。
正直な今の感想としては、残念な感じです。
通勤の毎日の利用を想定されていないのかもしれないのですが、それにしてもこの値段でこんなもんしか保たないのか！？という感じです。

現状の写真を投稿させていただきますが、現状としてはレインカバーとしてはほぼ機能しないです。
前のインプレで投稿した時に、購入目的としては「つま先の防寒」目的で購入しましたが、この点はまだ効果があるので、まだ利用することは可能です。

現在の状態として、
・歩いて地面に触れる部分はほぼ擦り切れる
・とにかく酷いのが裏面の防水フィルム(と思われる)の部分がボロッボロ
　何年も経年劣化した風ですが、買って３ヶ月です。これ
　表面の硬さと、裏面の伸びがマッチしてないせいなのか、脱ぐ・履くを繰り返すと、どんどんボロボロになっていきます
　今は防水とかいう問題ではなく、向こう側が透けて見えてます
・足裏のゴムはあっという間に取れます。ですが、無くても何も問題が無いため、正直最初から無くていい気がします
　マジックテープ部分はよく考えられておりフィットするので、ゴムが無くてもズレないです。

自分の利用目的がメーカーさんから想定されていないと言われてしまえばそれまでですが、
だけども、5000円近い商品で３ヶ月保たないとは。。。という感想です

ツーリング目的で雨降った時に使う年２，３回の利用では割と保つと思いますが。毎日の利用には耐えないです。
クシタニさんに、耐久力の向上を願います

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使っていたが1年弱で壊れた。パワーアップは体感出来る。
とりあえず壊れた後に購入したが、次壊れたら二度と買わない。更なる耐久性を求む！

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通勤片道10km、スクーターでの使用で1年持ちません。
8ヶ月くらいで股の縫い目から浸水してきました。
跨るバイクだったらもう少し劣化が早いでしょう。
生地が厚手でしっかりしているだけに惜しいです。
安いのでコスパが悪いとは言えませんが・・・
もう1000円くらい高くていいので、
股の防水耐久性をアップすれば良い商品だと思います。

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結果から言うと1年使用してダメになりました。
バイクに乗る頻度は週に1回から2週に1回で走行距離は1回につき100キロほど。
10か月を過ぎたあたりからセルの回りが悪くなり、つい先日ツーリングの帰りにセルが回らなくなりその場は何とか切り抜けたものの帰宅した直後にもう一度エンジン始動を試みましたがまるで屍のようでした。
購入当時は5400円ほどだったので値段は安かったのでそれなりかとは思いますが、1年保証なのに1年ジャストでバッテリーあがりになるのは流石と言うべきか・・・
今現在のこちらの商品を見ると値段が8200円ほどに値上がりしているため残念ながらもう一度買おうとは思いません。

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リヤブレーキに使用しました。
コストパフォーマンスには優れているが、100分のエンデューロレースに2回、練習走行5回程、公道0回で交換。
初期タッチはとても良く、晴天時、雨天時共に効きは良いが、その他メーカーと比べると耐久性がなさすぎ。
特別良いわけではないので、交換する手間や工賃を考えると、他メーカーの3000円前後のパットを購入した方が良いといえる。

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レッツ4に取り付けたL型エアバルブの追加報告をしたい。
　交換して1年8ヶ月、エアバルブを見たら、画像のように表面に亀裂が入っている。まだエア漏れを起こすほどになはなってないが、遅かれ早かれ、亀裂は内部まで及んで、エア漏れにつながるから、時期を見て交換しなければならない。
　我が家のレッツ4はガレージ保管である。よって、紫外線や風雨の影響は受けにくい。この状態で2年経たないうちに亀裂が生じるようでは、この商品の耐久性はイマイチであると言わざるを得ない。
　以前、四輪車のタイヤアルミホイールセットを購入した際、中華製のエアバルブが付いてきた。こいつがタイヤの寿命のはるか前に、寿命が尽きてしまい、高速道路上でエアバルブが吹き飛んでしまったことがある。
　高速道路上であったから、スペアタイヤ交換作業も大変であった。
　スペアを持たない二輪車はエアバルブの寿命は即、走行不能につながる。
　タイヤ寿命の長いタイヤを付けている人や、年間走行距離が少ない人は、タイヤ交換の前に、エアバルブの寿命が来てしまう場合もある。そんな人は多少高くても、国産のエアバルブをお付けになることをお勧めする。

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iPhoneの自動着信やgoogle mapの音声案内もできて、値段のわりに便利だと思ってましたが、半年使用にて電源スイッチ周辺のゴムのところにクラックが入りました。
雨天、水が入れば一発でダメになると思うので、シリコンで応急修理しました。やはりそれなりのものと思います。

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