標準のハンドルバーだと、あまりにも両腕が開きすぎることや、Yamahaのメーカーカスタム車でもこのハンドルを利用していたため、購入。
デザインは文句なし。ポジションも標準ハンドルバーとセパハンの中間ぐらいのため、ツーリング目的には最適。ただ、写真にあるように視界に入る部分の溶接があまりにも汚い。Shopの方が、「これは不良品では？」と取付前に連絡してきたくらい酷い（Webで類似画像を探し、もともとこういう溶接であることが判明）。Rizomaは高くないことやデザインに拘っているわけで、こういった細部にもきちんと気を使って欲しい。
また、クラッチケーブルが標準では無理なことや、ブレーキフルードタンクの移設など、Rizomaは「ポン付け可能」なようにHPで謳っているが、全くポン付けではない。きちんと実車両で検証し、注意書き（例: クラッチケーブル交換必須など）を記載すべき。

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ウチは屋根付きの駐輪場なので雨・風の直撃が少ないのでそこまで心配しなくてもいいですが、ペラペラで少し頼りなさは感じます。
ブラックカラーで、反射しない素材ですので夜になると外からは全く見えなくなるのは防犯上良いと思いました。

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【使用状況を教えてください】
TZR50Rのフルレストアに際して色々な場所のボルト、雌ネジが固着や錆などで回りずらい状態だったのでリフレッシュを兼ねてこちらの商品でタップ立て等を行いました。
特に塗装した部品のタップ立てやネジロックがついたボルトなどの清掃に大変効果的でした。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
使い方の説明がパッケージ箱の裏面に書いてあります。紙の説明書だと無くす心配もあるので大変便利です。
またダイス・タップ共々バイク整備に必要なサイズ展開がされているためこちらの商品でほぼ全てカバーできます。

【使ってみていかがでしたか？】
最初使い方に慣れるまでボルトのサイズや雌ネジのサイズがどれに適合するか大変悩みました。
使っていく内にサイズ感が分かってくるのでいまは問題なく使用できております。
最初のころは1個上のサイズでタップを立ててしまうなど色々やらかしてしまいました。
一点使いづらいところとしては容器からタップを取る際に最小のスペースに収まっているので大変取りづらいです。手で上手く取れずマイナス等で浮かします。

【注意すべきポイントを教えてください】
使用の際はゆっくりと作業しボルトや雌ネジを傷つけないようにする必要があります。
また潤滑スプレー等を使うのも忘れずにやらないといけません。
特にタップを立てる際は多少戻しながらやる必要があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
サンデーメカニックには安いもので十分と考えこちらを購入しましたが、精度的な部分をみるとしっかりとしたものを買った方がいいかもしれません。
ただし安物でもしっかりとした使い方をすれば十分効果があります。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
色彩やデザインなど自分好みでイメージ通りでした。
作りもしっかりしており、クシタニやヒョウドウなどの高級メーカーにも負けず劣らずだと思います。

【フィット感はどうでしたか？】
今回4XLBを選択しましたが、かなり大きかったです。
当方186cm,80kgですが細身体系なのもあり、ウエストはガバガバです。
中に厚手のインナーを着て、ウエストの絞りを一番きつくし、集めのTシャツをシャツインしたら丁度良かったです。ただしこれだと春秋冬はいいですが夏前後は厚さでダメです。軽装だと普通にあるいてて落ちてきそうになるのでダメですね。
足の長さは丁度いいのですが・・・残念です。

【使ってみていかがでしたか？】
かなり良かったです。こういった商品を着るのは初めてでしたがバイクに乗った際の一体感やニーグリップのしやすさ、安全感などが普通の服とは段違いです。
バンクセンサーもしっかりしていて良かったです。

【期待外れな点はありましたか？】
とにかくウエストの絞り量が足りませんでした。まあサイズ選びを間違えたのでそこはしょうがないですが・・・
あとはハンガー等にかけて保管しようにも引っ掛けるところが何もないので保管しづらいのが期待外れかなと。
重量もそれなりにあるので中々難しいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
クシタニやヒョウドウに比べて品質やデザインは確かに劣るかもしれませんが、この金額でこの質感は入門等にぴったりかと思います。

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FMラジオが欲しくてこれにしました。バッテリーは4時間連続走行で、残70%でした。

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純正装着DID420からの交換です。納入品は、しっかりグリスが回っており良い状態でした。リンクの渋さもありませんし、ピン方向へのガタは国産メジャー2社と大きな差はない感じです。ゴールドプレートですが、無電解めっきのようなマットな仕上がりなので、キラキラを期待する方はガッカリします。このプレート、残念ながら刻印面は外向き／内向きの管理がメチャメチャ。そこは、Made in Chinaなのでしょうか？今回、強化タイプというのを購入しました。純正DIDと比較すると、プレート厚みが違います。DIDが1.5mmに対し、本品は2.0mmでした。厚み25%アップ分が強化につながっているのでしょうが、重量も同様に増えているということでしょう。装着して200Kmほど走りました。（写真は走行後）初期伸びは、（まだ）ほとんど出ません。総じて言えば、価格に対してのパフォーマンスは良いと感じます。

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トップBOXはバイク購入時に取り付けたけどサイドBOXは後回しになっていたので　
実物を装着してみるとこれほど荷物がはこべるとは最高

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相変わらず柔らかくて使いやすいメーカーなんですが、最近の流行りか安全性向上の為か、小指と薬指が繋がっているのは私にはどうしても違和感しかないです。慣れるのが先か切るのが先か… 。
硬い皮のグローブだったらとっくに切ってると思います。

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風を通すので、とても快適ですが、気になるところが２点ほど。
脇腹から背中にかけての部分、胴回りというのかな。走行風でばたばたするので、バタつき防止ベルトがあるといいですね。また、前面ファスナー（ジッパー）の一番上にフラップが無いので、風圧でファスナー部分が首にあたり不快です。この２点が不満なところですが、全体的にはとてもちょうどいいジャケットです。

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こちらのメーカーのカーボン製品は初めての購入でしたが、質感はとても良く満足しております。

まず始めに悪い点と言うか素材の性質上仕方の無い事かも知れませんが、サイドカバーの形にピタッと純正かの様なフィッティングは求めてはいけませんね。
悪くはないのですが、一点のチリに合わせるともう一点が合わないとか、両面テープで貼り合わせた時にどうしても隙間ができる部分があるとか…車体から少し離れれば気にならないレベルです。

良い点は、まず見た目がカッコイイこれに尽きます。
ニンジャ特有のサイドカバー割れ隠しに最適です。
当方のサイドカバーも片側が割れていましたが、キレイに隠れました。
説明書もカラーで内容もとても分かりやすく親切でした。
そしてこんな小さな製品でも保証が手厚い！
デフォルトで一年保証が付いていて、A-TECHさんのモノづくりへのこだわりを感じます。
今後もしカーボン製品を探す時はA-TECHさんを第一候補に入れたいと思いました。

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