2.0/5
タンクパッドと合わせて購入したのですがう?んイマイチでした。厚みも妥当で材質もシリコンで出来ているため保護カバーとしては機能してると思いますが唯一デザインが淋しすぎますね。カーボン風にはなっているのですが、実際にはそれに程遠くただ黒い線が書かれているような感じです。それなりの価格ですからメーカーさんに努力してほしいです。
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2.0/5
この商品は、はっきりいって僕には使いづらかったです。グローブはサイズの割りにキツめでした。でも、そのぶん耐久性はいいのですが…はっきりいって装着感はおススメできません。
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2.0/5
この商品は、機能性の割りに値段がチョット高いかな…という感じがします。モンベル好きの方にはいいかもしれませんが、そういった人以外は他メーカーをおススメします。
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2.0/5
普通のブレーキペダルパッドよりも大型で、滑り止めスリット入りでシンプルなデザイン。アルミ削り出し ポリッシュアルマイト仕上 ボルトオン
というのはよかったんですが取り付けた時の形が反対のような気がします。１８０度向きが変われば満足だったのですが…
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2.0/5
商品の写真を見てて、成型されてるのかなと思って買ったのですが、全然そんなことはなく、厚い布を縫い合わせてあるだけで、硬いところが無いです。通気性はよさそうです。ホントに飛び石のみという感じです。転ばない方や上級者向けってところでしょうか。
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2.0/5
雨の日用に購入しました。
水を透さないという点ではかなり性能が高いです。秋冬用なので、寒さ対策にもなるかもしれません。
ただかなり厚手なのと、なじみの薄い材質だったため使ったことのない人には慣れが必要だなと思いました。
私は普段、どこのメーカーでもだいたいＭサイズでちょうどなのですが、こちらの商品は小さめにできていると思いました。グローブの指が短すぎます。
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2.0/5
保温性は良好ですがすこし小さめで操作性はいまいちでした。
作りが平面的な感じで、自然なグリップの形にするの（グーの形ですね。）力を入れる必要があります。もっと立体的な作りにしないとバイク用としてはつらい。あと、アウターとインナーのつながりが悪いので、無造作に脱ぐとインナーだけ裏返ってしまいます。いずれにしても、すこし大きめを買ったほうが良いようです。ただ値段が安いですからしょうがないですけどね。
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2.0/5
ルックスは大変グッドです。装着しましたがカーボンのレーシーな感じがいいです。バイクの見た目も一段と向上しました。本体の作りもしっかりしていいと思います。取り付けも初心者の人でも問題なくできると思います。チェーンカバーを取り外してカーボンフェンダーを取り付けるだけです。取り付け時間は30分ほどで済んでしまいました。
悪い点としては、あまりのレーシーさゆえかRVFが片もちスイングアームという構造上の問題で仕方ないのか分かりませんが、フェンダーとタイヤが走行中に接触してしまっているときがあります。取り付けも１箇所タイラップですし。
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2.0/5
レーシングタイプのチタンコートを装着しました。段付きタイプでノーマルと比べて防風性の向上を期待しましたが、この点では期待外れでした。前傾すれば効果がありますが、高速巡行をする時などは疲れてしまいます（サーキット走行をする時などは良いかも知れませんが・・・）。良かった点は段付きのデザインとチタンコートのカラーが精悍な感じがしてバイクのイメージチェンジが出来ました。でもコストパフォーマンスから見ると満足出来るものではありませんでした。自分の使用状況（街乗り＋ツーリングが７割くらい）に合ったものをチョイスすべきだったと反省しています・・・。
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2.0/5
値段の割に性能が微妙です。日本だけやたら高かったり。ブランド物が大好きな日本人には利益がかなり上がるそうです。性能も悪くはないのですが値段を考えると良くないと思いました。
例えばサーキットなどで使用すると、結構早く熱ダレしました。公道ではたれるの早く長くても2000kmまでには交換したいです。気持ちよく走れるのは長くても1000kmちょっとでした。サーキットでの走行と公道での使用 どちらをとっても中途半端だと思いました。300Vは値段がどの店でもあまり変わらず、値引率が低く、お金もかかりました。ペール缶で安く購入できて質が良いオイルもほかにも多数あるので、あえて中途半端で高い300Vをもう買うことはないでしょう。
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