インプレッション (全 47 件中 1 - 10 件)

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youさん(インプレ投稿数: 1665件 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
使用感 3

オイルを買うと付属で付いてくると思うのですが、注ぐ際に無いとこぼしてしまうし、使用後綺麗に拭き取れば、結構使用出来ます。販売価格的には微妙な値段ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/02/26 20:04

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ssakkuさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 4
  • 表示を見てもこれでは分からない。

    表示を見てもこれでは分からない。

ミニバイクのトルク管理に測定値の広く、価格も安い本品を購入しました。
29N・mで使いましたがかなり力がいるのでどうしてもオーバートルクになってしまいます。
このあたりは慣れでしょうが、プレセット型の方がシンプルで分かりやすいと思いました。
また、ブザー音がかなり大きいので夜間使用は考えものですね。私はスピーカー部にシールを貼って減音しています。

気になったのは左右切り替えダイアルの組み付けがズレていること。
パッケージや他のレビュー画像を見ても明らかにズレています。
使うのに問題はないですが、正確性が求められる商品の組み付けが適当ということに不安を感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/14 18:09

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のなっちさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: KX450 | KDX220R (競技用) | KX450 )

利用車種: KX450
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
品質・質感 3

KX450のエンジンオーバーホールにて使用。
シャフト径が違うので多少のガタツキはしょうがない。
シャフト固定用のボルトを締めこむと、溶接留めしてあるナットが取れた。
テン付けではなく、本付けしてほしかったですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/04/08 13:18

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かずさn。さん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: FZR1000 )

利用車種: FZR1000
身長・体重・体型: 身長/191-300cm 体重/91-95kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
品質・質感 1
  • 鉄板部分にバリがあります。

    鉄板部分にバリがあります。

  • バリがすごい。

    バリがすごい。

本体の一番大きい部分と言いましょうか、そこはきちんとバリ取り処理がされているのですが、1枚物の鉄板部分のバリ取りがなされておらず、使用時に怪我しそうです。

使用する際は必ず手袋をしましょう。

FZR1000 3GM5 のリヤを持ち上げる事も出来ましたので、機能的には問題御座いません。

動画は最近の FZR1000 の走行シーンです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/25 19:51
2人のライダーが役に立ったと考えています

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kurokuさん(インプレ投稿数: 49件 )

付属品:樹脂ケース (小)

2.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 3
機能性 3

プレセット型トルクレンチを使用していましたが、セットする際の目盛りが小さく見辛くなってきたため、液晶表示で確認ができるコチラの商品を購入しました。
主にオイル交換時のドレンボルトの締付トルクの管理等、比較的小さいトルクの場所に使用してきました。
?良い点?
・液晶表示がとても見やすいです。
・液晶表示が見えない場所でも、あらかじめ目標トルクをセットしておけば音と光で確認できます。
・目標トルクも5個記憶でき、ボタンを押すだけで切り替えれるので便利です。
・グリップ部分が握りやすく、かつ滑り難いので安心感があります。
?悪い点?
・電池の消耗が早く、1年間で4回交換しました。
・ボタンのクリック感が少し分かり難いです。
以上が使用感ですが、購入後約1年でボタンが潰れて戻ってこなくなるという故障がおきました。
修理するのに最低6千円?とのことでした。
これからもトルクレンチの使用回数が減るわけではなく使い続けたいのですが、仮に1年に1回この故障が起こるとすればコストパフォーマンスが悪いので、新たにプレセット型の物を購入することにしました。
使用回数が少ない方にはとても良い商品だと思いますが、日常的に使う方には向かないかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/03/20 16:08

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youさん(インプレ投稿数: 1665件 )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 2

ブレーキホース交換に伴い、ブレーキフルード交換、エア抜きに久々に使用してみました。
チューブが硬化してて、穴に入らない。タンク自体も硬くなっている?
そう頻繁に使用する物でなく、まだ2回目の使用でしたが。残念。
せめてもう少し安ければ仕方ないですが、値段的に使用材質がイマイチ?。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/10/25 18:05

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

狭い場所でのOリングの取り外しはオイルなどで滑ってなかなか取りにくくイライラする事が多いですが1発で効率良く滑ることもなく取り外せて便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/17 19:52

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

ツーリング前でもツーリング先でも気になる汚れがサッと拭き取れてボディーに優しいです。使いやすい大きさなのでシートの下に入れる事も可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/17 19:45

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

外しにくい小さいカプラーの爪もしっかりと押せて取り外しが容易に出来ました。怪我のリスクも少ないし効果的にカプラーも外せて気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/15 22:46
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きゃわさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ZX-10R | ZX-9R | KLX250SR )

2.3/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 3
  • 樹脂関係材料が無いので再生向きでは有りません

    樹脂関係材料が無いので再生向きでは有りません

  • チョコチョコと磨いてもこの程度、苦行好きなら有りな選択

    チョコチョコと磨いてもこの程度、苦行好きなら有りな選択

  • 水かけて光沢出れば樹脂コーティングするべき

    水かけて光沢出れば樹脂コーティングするべき

  • 下地研磨からコンパウンド3種、最後に当製品処理、極細コンパウンドとして使えます

    下地研磨からコンパウンド3種、最後に当製品処理、極細コンパウンドとして使えます

極細のコンパウンドに紫外線反射材と吸収剤が入ってると言う物ですが
元の状態に大きく左右されますが、黄ばんで艶消し状態になったものだと終わりません
耐水ペーパーと3種程度のコンパウンドとコーティング剤のセットが必要
洗車度に磨ける人なら○、新車から磨き続けられる人向き維持系ケミカルかな

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/04/22 15:51

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