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DAYTONA-BELLOF |
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 従来のLOWビーム専用タイプ（スタンダードバルブタイプ：4100K）に、よりホワイトがシャープで青白いスパークホワイトバルブタイプ（6000K）を追加。売れ筋モデルを中心に取り揃えたボルトオンハーネス（別売り：LOWビームタイプ専用）もラインナップ。さらに、ネイキッドモデルなどのH4-1灯式ヘッドライトにも対応した「HL4S-driveタイプ」（HI/LOW切替可能）も新登場。汎用接続ハーネス付属で、こちらもスタンダードバルブとスパークホワイトバルブの２タイプをご用意しました。デイトナ-BELLOFのH.I.D.バルブシステムは全て車検OK、完全防水＆リーク防止機構（PAT.NO-２６０００５２）搭載の二輪車専用設計品です。 |
| スタンダードタイプ | スパークホワイトタイプ |
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| 色温度4100Ｋ 明るさの極限を追求 |
色温度6000Ｋ 白さをシャープに |
| 発光部ガラス管を特殊セラミックで組み付け、振動に強く、しかも万一クラックが生じても２万ボルトの高電圧が放電されないリーク防止機能を備えています。これらの仕組みは世界特許を取得済みであり耐振動性と絶縁性を兼ね備えた、まさにモーターサイクルに最適なH.I.Dバルグです。また車種ごとに取付けの確認を行いインバーター等、ユニットの設置箇所を特定させ取扱説明書に記されているので取り付けも安心です。（HL4S-driveタイプは、汎用品の為、除きます。） |
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| H.I.Dバルブシステム（本体） | |
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■ HL4S-driveタイプ HI/LOW切替式 |
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| ▲HL4S-drive HIビーム照射 | ▲HL4S-drive LOWビーム照射 |
| HL4S-driveタイプは１灯式ヘッドライト車に対応。ライトスイッチに連動して瞬時にHI/LOW切替が可能。スタンダードバルブとスパークホワイトバルブの２タイプからお選びください 新機構S-drive方式を採用 小型耐熱ソレノイド（切替駆動ユニット）を採用し、H.I.Dバルブ本体と切替機構を一体化しました。Ｈ４ハロゲンバルブのHI/LOWのフィラメントと同じ位置にH.I.Dバルブの発光部がくるようにスライド量を合わせて設計。 心臓部には新開発電子制御コントロールユニットを採用２輪車専用を前提に防水性を見直し、コンパクトに仕上げたデイトナオリジナルコントロールユニットを新開発。瞬時のHI/LOW切り替えを可能にしました。 １灯式ヘッドライト車に対応。ネイキッドモデルなどのH4-1灯式ヘッドライトにも装着可能になりました。付属の汎用ハーネスを使用するため、取り付けの際に一部加工がともないます。特にネイキッドモデルのようにヘッドライトケースを有する車両には穴あけ、切断等必要になる場合がございます。HL4S-driveタイプは、HI/LOW切替のソレノイドが一体化されているため、突起が大きくなっています。図の寸法を参考に装着のご検討をまず行って下さい。 ※付属の汎用ハーネスも含まれております。したがって、車種別専用ハーネスをお求め頂く必要がございません。 |
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■ LOWビーム専用タイプ |
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| LOWビーム専用タイプはデュアルヘッドライト車（HI/LOWビーム個別点灯車または同時点灯車）に対応。別売りの車種別ボルトオンハーネス（各種）と組み合わせてご使用ください。スタンダードバルブとスパークホワイトバルブの２タイプをご用意しました。 |
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| ※純正バルブ形状は仕向け地によって異なる場合がございます。ご購入の際に必ず確認の上純正バルブと同形状のＨＩＤ本体をお求め下さい。 ※取付け対応車種は、HI/LOWビームが別々か、デュアルヘッドライト車になります。 |
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車種別専用ハーネス for LOWビーム専用タイプ |
| LOWビーム専用タイプ専用の別売りの車種別ボルトオンハーネスの検索はこちらから。 |
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