TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　しっかりした作りで満足です。
　125ｃｃクラスのバイクや、タンデムシートが小さいバイクに良さそうです。

【取付けは難しかったですか？】
　どこにベルトを通して固定しようか悩むのも楽しみの一つですが、あまり悩まず取付できました。

【使ってみていかがでしたか？】
　車体に接触する面は柔らかい生地になっていますが、念のためボディに傷がつきそうな所は絶縁テープで保護しました。
　サイズ感や質感に満足しています。

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キャンプツーリング用に購入。容量は文句なし、何でも入ります。かなり大きいので自分のバイクに取付出来るか不安でしたが、なんとかなりました。良く出来た製品だと思います。買って良かったです。

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バイクの買い替えに合わせて、荷物の積載をトップボックスにするかシートバッグにするか悩んでいた時、これを見つけて「これだ！」と思いました。
装着例の写真を見ても絶対自分のバイクにピッタリだと感じ、即決しました。
実際に装着してみると、なんかバイクのグレードが上がったように感じられ大満足の買い物でした。
機能性で星４つにしたのは、ケース自体は防水ではなくて、雨天では防水インナーを使用しなければならないのがちょっとめんどくさいためです。

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ソロキャンプ用に購入しました。
2?3泊程度の内容なら充分に収まると思います。
取り付けも説明書通りにすれば簡単に取り付ける事が出来ました。

私の場合サイドバックとキャリアもありますので荷物は積めますが、モトフィズフィールドシートバックは形状が安定している為、色々な荷物が積めるので大変便利だと思います。

これからも、さまざまな場面で活躍してくれそうです。

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キャンツー向けに購入しました。今後の活躍に期待です。

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連休前だったので１週間はかかるかと思っていたら中2日で届けて頂いて大変感謝です。
当初、気分変えてみようかと他社の四角いバッグの改良版最新型が候補でしたが、正面に持ち手がなくはみ出し幅が少しあって同クラスでは単体で1kgも重い（これが一番ネガティブ）ので3泊前後ホテル泊の使い方に合わないなと決めきれずにいたら、アーバンブルーシリーズはデザインがブラック基調の青の差し色で大人向け？だしロックスライダーついてるし持ち手もあるし、しかも軽い。全然負けてない。あえて言うと上部開口部はあっちのが使いやすそうだけど、こちらもサイドオープンできるから引き分けかな。
デザインもよくて必要な機能十分で取り付けベルトの信頼度もすべてが平均点以上なので安定のタナックスに。
青の差し色が主張しすぎるのではと思っていたが実車に取付てみたらそうでもなくて、むしろ地味？まあ丁度よく纏まってる感じ。
耐久性については使用はこれからだけど問題ないでよ。ミニのほうを15年以上使ってて今年になってベルト１本のバックル爪が割れた。経年劣化は保管状況次第だろうけどここまで持てば十分すぎるでしょう。こちらにも期待です。

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【使用状況を教えてください】
シェルシートバッグMTからサイズアップ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真と大差なく

【使ってみていかがでしたか？】
元々シェルシートバッグMTを使用していた。
容量としてはまだ余裕があったが、レインコートを常時入れたく、容量アップを図った。
一番楽だったのはKシステムがそのまま使えたこと。
現在ついていたシェルシートバッグMTを取り外してそのままシェルシートバッグGT を着けるだけだった。
数リットルの違いだが、中身はかなり余裕が出来た。
写真に写っているレインコートは今話題のワークマンのバイカーズ（LL）です。
長さは丁度と言ったところでしょうか？
高さは伸ばさなければ少しツラから出ますが、蓋を締めることは問題ありません。
高さを伸ばせばすっぽり収まります。
このレインコートを入れてもまだまだ余裕があります。
一緒に入れているのは純正のレインカバーです。

形は以前のMTに比べると四角くシャープさがないですが、使い勝手を考えると仕方ないです。
MTと同じく、蓋の開閉角を調整できるよう紐が付いています。
チャックの部分に鍵が取り付けられるようになっているので重宝する。

【注意すべきポイントを教えてください】
今回黒を購入しましたが、やはりみなさんのインプレ通り傷が目立ちます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
Kシステムがかなり良い。シートへの取り回し方次第で簡単にシート脱着もできる。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
カーボン柄を復活してほしいですね。

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荷物を選べば1泊可能です。
外付け収納ケース、固定紐が見えない工夫、蓋が大きく開く構造、中仕切がない構造、革シート表皮と一体性、乗り降りしやすい高さなどがすばらいです。
荷物固定も安心です。

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使い勝手は綺麗に整理すると案外入りますがちょいちょい収まりきらないシチュエーションもありますが、そんな時は４L拡張できるので大きさと容量のバランスが絶妙です。
これ以上物を入れる場合は、素直にもっと大きなバッグが必要になるシチュエーションだと思うので
普段使いには丁度いいサイズだなと思っています。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ZX-6Rで実用性を求めるバイクではないと思っているのですが…ツーリング先でお土産を見ていると「持って帰れない(涙)」と度々諦める事がありました。そんな中、SSバイクに似合うスポーティーなエアロ形状を施したMOTOFIZZシェルシートバッグを見つけ、購入に至りました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】　
上面は衝撃に強いポリカーボネートと空力に優れたデザインのハードシェルになっており、また下面は柔軟性に優れ、荷物が積みやすく、車体にフィットするソフト素材のハイブリット構造のシートバッグになっています。
シートバッグ取付けは、Kシステムベルトなので、簡単・確実・強固に固定が出来ます。尚、Kシステムベルトは、事前にリアシート又はタンデム側シートに準備装着しておきます。シートからシートバッグを外した際にも、シートに残ったKシステムベルトが邪魔にならないよう、付属の接続バックルで固定しておけます。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
ZX-6R・GROMにピッタリ！シートバッグ下面は滑り止めの素材を使用してあり、更にKシステムベルトで確実・強固に固定が出来ます。まだ試してはいませんが、バッグに重量物を入れた際(中身が入ったペットボトル数本)の動きはどうかなぁ？と思いますが、メインは日帰りツーリングです。シートバッグに入れる物は、ツーリング先での、ちょっとしたお土産位かなぁと思います。
※ZX-6Rに取付けた際、シートに跨がる時、降りる時に(多分…足が短いと思います(涙))シートバッグに足が当たる時がありますが、個人差もありますので、参考程度と！と思って下さい。あと、リアシート下にはエキゾストサーボがあります。私のZX-6Rはアクラポビッチなので、エキゾストサーボも残っています。リアシートにKシステムベルトを装着した際、エキゾストサーボに絡み作動不良を起こすんじゃないか不安でもありましたが、触れる事もなく作動も良好で安心しました。エキゾストサーボを取り外されている方は無問題です。因みにGROMも無問題でした。

【その他】
Kシステムベルトは、どの車体にも合うように、固定ベルトが若干長くなっています。購入時のままではZX-6R、GROM共に長く、特にZX-6Rではベルトが余り過ぎて収納に困ります。バッグ取付け位置を確認し、ベルトサイズを計り、不要なベルトをカットし、嫁さんにミシンでカットした所を補正してもらいました。不要な部分をカットしたので、凄く纏り更に扱い易くなりました。

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