TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

以前、原付2種に乗っている時に使用していました。
画像はFZ6に合わせてみたところです。
今は左右にフックがあるので使用していませんが…。
ジョルノにリアキャリアが装着出来ればそちらに流用しようと思っています。
使い勝手は最高です！。
ツーリングフックバーとかだと原付には適合しない。
今、FZ6に使用しているナンバープレートと一緒に固定するタイプのだと隙間が開きすぎて不恰好。
なので原付とかには最適なパーツだと思います。
耐久性も問題無しです！
フックバーを考えておられる方にはコチラのがオススメです！
個人的にはフックバーよりもコッチのがカッコ良いと思うのですが…

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前に付けていた時計が壊れたので、新しくこれを装着しました！

以前は、同じくタナックス製の「ELクロック」を装着していましたが、今回は電波時計仕様のこちらに変更しました。

両製品の比較インプレとして、
ELクロックには、ストップウォッチやアラーム、温度計等の機能が付いていたのですが、電波クロックはバックライト機能のみなので、多機能を求める方にはオススメできないです。　ただ、ELクロックで上記の機能を使った記憶はあまり無かったです！　でも、温度計は欲しかったけど…

ELクロックは破損したために外したのですが、バラして確認したところ防水も簡単なもので、温度計のセンサーがどうしても外に露出するためにそこから水が浸入しやすい作りになっていました。　電波クロックでは温度計機能が無いので、防水面では多少は分があるのではないかと思います！　しかし、メーカーも説明書でうたっていますが、完全防水ではありません。

取り付けステーは以前に比べて自由度が高いものになっていて、角度（横方向）や位置の調整が非常にやりやすいです♪　どのバイクでも妥協した位置に取り付けなくて済むと思います！

今回、アドレスV125に取り付けましたが、思っていたよりも大きすぎず取り付け位置によって大きさの印象が変わるので、自分的にはとてもしっくり来たと思います♪　バーハンドルの方はメーター脇に並べて、追加メーターみたいな感じにしても面白いと思います。
　今回、装着してとても満足です！

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私が購入したのは3Lサイズです。
今までは、サイドバッグかキャリアケースで十分なツーリングしかした事がなかったのですが、
ロングツーリングに向け、テントやシュラフを入れる事が出来なかった為、購入する事にしました。

1泊ではありますが、実際に使用した感想で、現状では良い点だけとなります。

(1)2人用テント×1+シュラフ×2を写真の様にキャリアごと固定出来るビッグサイズ。

(2)マス目が小さく、ペットボトルも固定出来るので、水分補給もラクラク。

(3)見た目は細いフックも、少々力任せに引っ張っても、歪みもしません。

ネットの類は使用した事がありませんので、後は経年劣化がどの程度で出るかですが、さほど頻繁に使用する訳ではないので、
まぁ問題ないでしょう。

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ZX-9R、XR400で使っておりましたがこの度KSR-2にも付けました。
山形のナンバーだと若干斜めに取り付けないとフックが使いずらいのでお気を付けを。
ネットや紐を使う分には、十分な強度ですよ。

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車輌に合わせて取り付けが出来るため、さまざまな車種に取り付け可能だと思われます。

実際使用すると、一泊ぐらいなら余裕でした。彼女の荷物も入れてパンパンになりました。1人なら2泊3日は行けちゃうんじゃないでしょうか？（言い過ぎか？）
値段もお手ごろだし、バイクにつけてもカッコ悪くならないしお奨めです。

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1、2泊程度のツーリングに使ってます。容量は結構あり横に広がるのでかなりの量が積めます。ペットボトルも2本入るので便利です。ただし入り口が狭く奥の方の荷物が出しづらいのが欠点です。

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キャンプ用に買いました。広げない状態で2人用テント、シュラフ、カッパ、着替え類、その他諸々が入ります。シートは外に挟めます。横にも広がるのでかなりの量のものを積んで行けそうです。4箇所をベルトでとめますが底に滑りとめがついてるのであまりずれません。キャンプツーリングにはお勧めです。

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　バイク運転中決行時間が気になる事があります。腕時計をちょっと見るのは危険ですし・・・・と思いFizzの電波時計に出合いました。時間調整も不必要ですし、防水仕様、夜間照明、取られにくい等々その上写真のように結構バイクと一体感があり気に入った一品です。

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車種：CBR250R（’87）
以前は肩から斜めにかけるカバンとネットを購入し、少し重い工具等はタンデムシートに載せておりましたが、この車種のタンデムシートは小さく、荷物を載せると工具はカバンにしまわなければなりません。工具は案外重い物で、カバンに入れて２時間程走ると肩がこってきます。それに、ツーリングの時、お土産を入れるといっぱいになる程なので、リュックサックにしようか悩んでいました。

しかし、リュックサックでは重量も増えてしまい、ライディング時に動き辛くなり、疲れが増しますので、タンクバッグにしました。

街乗り程度では、10Lで工具類と500mlのペットボトルと財布程度は入ります。16Lにアップすると、ツーリング時のお土産も入りますし、１泊２日のツーリング等でも下着だけなら余裕があります。カバーの裏にはファスナーとネットのA4サイズが入る場所があるので、軽二輪登録証を入れてます。両サイドに小さなポケットもあり、右側には小銭をスライドさせて入れる物も付いてますので、高速の料金所でも楽そうです。両側共に携帯電話は楽に入ります。更に注目したいのは、レインカバーの収納が出来る事。バッグの中に張り出す形にはなりますが、荷物を入れる場所とは別なので、濡れたまま入れても荷物が濡れる心配がありません。このレインカバーは地図の部分が透明になってますので、カバーをしたままでも地図を見る事は可能です。

固定に関してですが、4つのフラップが別々に動く事で、色々なタンクの形状にフィットし易く、高速道路で少し飛ばしましたが、ビクともしませんでした。バイクにアッパーカウルがあるので、風はそんなにあたら無かったのかもしれませんが。また、ショルダーベルト兼用のセフティベルトが付いてますが、固定に使う事は無いと思います。工具を入れてバンクさせても全くズレませでした。

最後に、250ccなので、タンクは14Lと小さく、スペース的にもこれ以上大きいのは付けられないと思います。またセパレートハンドルのため、あまり前に付けすぎると、Uターンや左折時等、ハンドルを大きく切る時に手が挟まり、ハンドルを切る事が出来ませんので、後ろにズラして取り付けた方が無難です。

機能や容量も満足でしっかりした造りで、このお値段なのでお得だと思います。

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ホーネット250に取り付けました。取り付けはナンバーのボルトと交換するだけで簡単です。シルバーを買いましたが、自分はドレスアップを目的に買い、とても満足しています。
作りはいいし、値段も安く、汎用性も高いのでおすすめです。

もちろんですが、原付・原付二種はナンバー形状が違うのでつけられないのでご注意を。

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