TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

【使用状況を教えてください】
ヘルメットをキャリアに取り付けて使用。
【使ってみていかがでしたか？】
ツーリングネットは大きい方がいい。このサイズであれば、リュックの取り付けくらいまではいける。キャンプにはギリギリ若しくは少し小さいかもしれない。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バックミラーに取り付けるヘルメットホルダーを使用していましたが、少々使い勝手が悪かったので何かないかと探していました。
ダイヤルロックなのと、ワイヤーで固定するので選びました。
ハンドルへの取り付けは簡単なのですが、スペーサー1つではバックミラーとワイヤーが干渉するので、２つずつ使って固定しています。
横から見ると隙間が多いですが、ワイヤーの巻取りのために隙間は必要です。
気になる点は、ダイヤルが小さく少し回しにくいので、グローブを履いた状態では使いにくいところですかね。

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ゴールデンウィークに3泊のツーリングを予定しているため購入。ブラックバージョンもありますが、素材がこちら赤バージョンはターポリンとのことで、少々の雨対策と型崩れ防止を期待してこちらを選択。装備して300kmほど走りましたが特に問題はありません。泊まりツーリングが楽しみです。

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【使用状況を教えてください】
　とても満足しています
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　少し大きいかな
【取付けは難しかったですか？】
　全然問題なく取り付けできました
【使ってみていかがでしたか？】
　空気圧が常に確認できるので満足
【付属品はついていましたか？】
　はい
【期待外れな点はありましたか？】
　いいえ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
　ナビ・ドラレコの画面時は表示は不要かも

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【使用状況を教えてください】
　扱いやすい
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　とても小さくてびっくり
【使ってみていかがでしたか？】
　もうこれなしでは考えられない
【注意すべきポイントを教えてください】
　取り付ける向き
【他商品と比較してどうでしたか？】
　比較対象なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
　もう少し取り付けステーに自由度が欲しい

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ツーリングによく出かけるので取り付け
スマホのナビなどがあればそれほど必要性はないかもしれないが
走行中　進行方向の方角を確認しながら地図を頭の中で思浮かべるのも面白い。
取り付けは両面テープなので簡単だが貼る場所によっては
バイクから出る磁気によって正確な表示をしなくなるのでその部分のみ注意
１バイクから離れた場所で正確な方位を表示させる
２エンジンのかかった状態のバイクに近づけていき好みの場所でなおかつ影響ない場所に貼る
ちなみに私のカブ１２５の場合メーター付近は大丈夫です。

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見た目は大変いいですね。
使用感はダイヤルが小さくて硬く回し難いです。
あと、すぐには被れないけどボルトを外せば盗めます。

自分のバイクは右にマルチバーがあるので左に付けました。
取り付けは簡単ですが、ワイヤーを巻く方向によってワイヤーの根本がスイッチボックスに干渉すること、ワイヤーをデフォルトと逆巻きにしたので、デフォルトの巻き癖がイライラすることが気になりました。
また、カウルマウントミラーの場合、ハンドルロックをかけると当然ミラーから離れので、メットをミラーに掛けられません。これから取り付ける方、ご注意ください。
手持ちの長さ30センチの延長ワイヤー（輪っかにすると10センチくらいだよ）で上手く行けばいいのですが、試していません。

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ハンターカブのヘルメットロックは、附属のワイヤーをツールボックスから取り出すのと、シート下のヘルメットロック金具にそのワイヤーを通すのがとてもめんどくさいのです。それにワイヤーでロック金具周辺を引っかき回して傷だらけになるのもストレスです。
ですので、なにかいいヘルメットロックツールがないかと探していたところ、Web!keの記事でこちらの商品が紹介されていて、なかなか良さそうだったので即買いしました。
取付は簡単で、フロントブレーキのオイルマスターシリンダー固定ボルトを緩めて、附属のカラーとボルトでマスターシリンダーとつなぎ、ハンドルバーに固定するだけです。あとはワイヤーをハンドルバーの向こう側(車体前側)を通しておけば、運転の時に邪魔になりません。
ヘルメットのロックは、センターバスケットの上にヘルメットを置いて、ワイヤーをチンガードに通してロックするだけです。なお、ZETAのアジャスタブルマウントバーにスマホホルダーを左側(クラッチ側)に付けていたのですが、ハンドルを左に切ってハンドルロックすると、スマホホルダーがヘルメットに干渉してうまくセンターバスケットに乗せられなかったので、スマホホルダーを右側(ブレーキ側)に移設したら干渉しなくなりました。ちなみに、多くの方々はスマホホルダーをクラッチ側に取り付けています(左手で操作することが多いから?)が、右側でもあまり不便は感じていませんし、左側にオフセットされているUSB電源から充電ケーブルは十分届きます。

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【使用状況を教えてください】
　積載の無いZ900RS用に購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　サンプル画像にZ900RSに装着した写真があるのでイメージしやすかった。

【使ってみていかがでしたか？】
　システムベルトの使い勝手は良いのだが、バックを装着していない状態でもベルトは残るので少しダサい。
　日帰りツーリングであれば、十分な容量です。

【注意すべきポイントを教えてください】
　特に無いが、容量可変式では無いので積める荷物には制限があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　他社製品とは比べていないです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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R3の流麗なスタイルを崩したくないので出来れば使いたくないんですが（笑）、便利過ぎて結局よく使ってしまいます。さすがバイク用というだけあって、よく考えられて作られてます。丁度良い大きさ、丁度良い機能。
これよりも開口部の数が増えた新モデルが出ていますが、その分鍵もたくさん掛けなきゃいけなくなってしまうと思うので、出来ればこのバッグに長持ちしてもらいたいです。
リアシートに付けるKシステムと呼ばれるベルトは長過ぎて余りが邪魔だったので切ってます。

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