TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

デザインが良く気に入った為、購入。
ミラーの修正が簡単で便利です。
太い支柱のおかげか丈夫で思ったよりぶれません。
狭い所で折りたためるのもいいですね。
支点のネジがすぐ錆びるのが残念です。
このミラーはSRやドカに似合うと思っていましたが最近はビクスクにつけていますね。

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純正ミラーの樹脂部分が劣化し、醜い状態になっていたため購入しました。

知人がカウリングミラーのバージョン違いを装着しているため、適応車種には記載されていませんでしたが、流用可能だろうと購入しました。

念のため本サイトで調べてみると、ミラーとカウルを接続するボルトのピッチは、メーカーの標準で最小38mmでした。（バージョン違いのものは37mm）

当方の車体では37mm程度（計測誤差はあるかもしれません。）

取り付けは、箱の裏に記載してある通りに装着すれば簡単で、付属のスペーサーを使用すればカウルからの浮きもなく装着できます。

ミラーの調整範囲が非常に広く（可動部が多い）腕しか映らない純正のミラーよりも後方視野が広がります。

スタイリングも質感も個人的に気に入っています。

ただし、本体重量の重い事が大きな要因だと思いますが、走行すると道路のギャップ、エンジンの振動等により非常にブレるような気がします。

カウルステーが片持ち梁状態になっているためというのも要因の一つだと思います。（最新のバイクであればブレはないかもしれません。）

当方はブレ防止の処理を考えています。

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よくあるカーボン製はロングエルボーでも視認性が悪いので躊躇していましたが、今回ナポレオンで新型が出たのを知って購入しました。
見た目は納得した上で買ったので文句なしですが、予想以上に重い(純正よりも)のと、可動するので位置決めに苦労しました。
おおむね満足です。

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カタナの純正とほぼ同一形状なので購入しました。
見易さも純正と同等で文句なしです。

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【Webikeモニター】

バイク仲間と林道に行くため、CRF250Lに取り付けました。
仲間によると、純正ミラーだとまず折れるでしょう、とのことです。

確かにこのミラーですとぐるぐる動くので壊れなさそうです。
内側に倒しておけばまず当たらないだろうし、、、

ちょっと後ろが見にくいのが難点ですが壊れちゃうよりは良さそうです。
林道で何度か転倒するとありがたみが出てくるでしょうか？
見た目はオフ車っぽくてグッドですね！

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無難な性能、外見。

純正ミラーの代わりとしては値段も安くいいのでは？

タナックスのものは作りも良く、オークションなどの安物とはやはり違います。

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10mm正ネジを10mm高くするだけだけ。しかしZRX1100の場合、チョークレバーに当たってしまう為、シャークミラーが取り付け出来ない。取り付けには17mmのソケットとトルクレンチあれば難ない。

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