TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

【使用状況を教えてください】
レトロな車体に似合うと思い購入！

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
レイセーブも相乗してルックスはかなり良いです！
【取付けは難しかったですか？】
17mmのレンチ1本で簡単取り付け
【使ってみていかがでしたか？】
視認性は純正と変わらずかなりいい方だと思います。
【期待外れな点はありましたか？】
振動に若干弱め。心無しか右側の方が頑丈で左側はビビりやすい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Vストローム250に使用しました。
少しカスタムしてみたいなと思い、お手頃なミラー交換してみました。
見た目も変わりますが、ノーマルミラーより重量は軽め。
なのでハンドリングにも変化があるかも知れませんね。
走行中も後方の視認性は問題なし。

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CT125純正ミラーが見づらいので交換、R800でワイドに見えます（距離感注意！）、振動によるブレはありません。左右の張り出しは純正より少なめ。根本のロックナットキャップが大きい＆ゆるゆるなのが気になります。前から見たときにアクセントになる銀色部分は好きじゃないので、丸型シール（直径5cm）で隠しました。

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【使用状況を教えてください】
・純正カウルミラーからハンドルミラーへの置き換えで使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・右側は二つ目の購入、デザインが気に入っているのでリピート
【使ってみていかがでしたか？】
・一つ目のミラーが可動部の節度がなくなり仕方なく交換、リピート品も可動部が柔らかく少し不安
【注意すべきポイントを教えてください】
・可動部が緩くなったらメーカーへ返送して調整をしてもらうのが良い、自分で行いミラー部が破損した
【他商品と比較してどうでしたか？】
・他に気に入るものが無いので、これ一択
【メーカーへの意見・要望】
・可動部の緩み、改善してほしい

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デザインが気に入り購入して9ヶ月使用した感想です。
まず開封直後の未使用時点で縁の部分の塗装が乗っておらず、地肌が見えてました。目立つ場所でもないのでそのまま使用しましたが、しばらく走ると左側のターナー部が緩み、80km/h程度でミラーが動いてしましました。高速道路では左後方がまったく見えなくなるので恐怖です。ミラーが動かない限り視界は良好なのですが、走行中に動いてしまうのでバックミラーとしての機能は100%は発揮出来ないと思います。軽く触れるだけでミラーはまわりますので街乗り60km/h程でミラーに触れなければ問題なく使用できるとは思います。
デザインは気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

駐輪場が狭いので手軽に畳める物、でもデザインも拘りたいそんな我が儘をクリアしたのがこのミラー。
ADV150のスタイルにも違和感無く、後方確認も問題無し。走行中のブレは少し有る程度ですね。総合的には良いミラーですが、走行2回目で左側からビビり音が…指で触ると鏡面が動く…のり付けが甘かったのか。仕方なく1本買い換えました。(右側は問題無し)
それ以外は満足出来るミラーです。

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【取付けは難しかったですか？】
誰でも出来るお手軽カスタム。
【使ってみていかがでしたか？】
ミラーの位置は結構細かく決められるので見えない中でも見える方だとは思う。
【付属品はついていましたか？】
10ミリ→10ミリ、10ミリ→8ミリのスペーサーが付属。
【期待外れな点はありましたか？】
個体差だとは思うが、微妙に塗料の塗りが厚かったり薄かったり。

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値段の割に角度調整もできて良い。
デザイン優先のため、見え方が気になったが、思ったほど視界も悪くありません。
ミラー側の角度調整、バーの角度は無段階ではないので注意。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイトル通りです。林道を走る「オフロード御用達」ミラーの印象ですが
真価を発揮するのは街乗りだと思います。狭い場所に駐輪する時ミラーを
倒せるのは本当に便利！バイクをこかされてもミラーが割れないですし
視認性も良好！！「最強の街乗りバイク用ミラー」だと思ってます！
オススメです！！

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ダエグに取り付けました。
どちらかというと、スズキ車やヤマハ車に似合うフォルムのミラーですが メッキの質も悪く無く ショートステーなので内側に寄りますがミラーボディが車検対応で大きい為 特に問題なく後方は見えます。
ミラーボディの鏡面以外がプラメッキなのでスチールやステンレスよりも軽量なのもいいですね
ただ、鏡面の端面に隙間が少しあるのが残念でした。
あとは耐久性に期待したいです。

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