ユーザーによる GILLES TOOLING:ギルズツーリング のブランド評価
2000年にドイツで誕生した新進メーカー。パーツ製作におけるほぼ全ての工程を自社生産できるシステムを備え、その機能性・クオリティ・デザインは欧米諸国において非常に高い評価を得ています。
総合評価: | 4 /総合評価33件 (詳細インプレ数:26件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 9 | |
おおむね期待通り: | 7 | |
普通/可もなく不可もない: | 0 | |
もう少し/残念: | 0 | |
お話にならない: | 3 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
プロライダー兼メカの方によると、こういったクラッチの軸をホールドして、ペダル操作時によけいな逃げが生まれない器具はたしかにカッチりとしたシフトフィールに有効だそうです。
ただしそれはクラッチ軸が長い場合に効果は顕著で、トリプル1200RRの場合、軸が短いため劇的な効果は期待できないとのこと。
それでも装着して300kmほど走ってみましたが、独特のニュッとしたフィールは若干緩和されたように感じます。昔のスピードトリプルみたいなガッチャンとしたフィールにはなりませんが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 5 |
全体的に質感が高いS1000RRとはいえ
オイルフィラーキャップはごく普通(笑)
ワンポイントにもなるのでオススメです。
ギルズはBMWの純正パーツも手掛けるほど
信頼のおけるメーカーなので精度も安心です。
カラーリングは自分ではめ込むので、
テーパーの方向注意です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
ポジション | 5 |
滑りにくさ | 5 |
何より純正と比較してステップ部の滑りにくさが違います。
純正を指でなぞると滑るのに対し、こちらは突起が食い込んでいたいくらいです。
信号待ちの最中おろした足の脹脛部分がステップにふれると生地が引っかかるくらいには鋭いです。
おかげでステップに荷重をかけた際の安心感が増し、より乗りやすくなりました。
質感もよく、開封時に圧倒されました。
ステップ位置に関しては他社と比較しても圧倒的に自由度が高く、純正相当の位置にもできるため単純なドレスアップとしても使用できます。
自分は最大限下げて上げた状態で使用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
品質が良く、デザインま良いです。活躍しない事を祈ります^_^
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
ポジション | 5 |
滑りにくさ | 5 |
タイトルにも書いてますが、このバックステップは15個種類くらいポジション設定出来ます、この時点で他社製のモノより自由度が高いです(その分お高いが)。
その上で純正同等ポジションも含まれている事から、パーツの堅牢性やシフトチェンジの滑らかさ、ギアチェン精度が上がるため、交換にデメリットはないです。
また、ポジション変更がトルクネジ1本外すだけで簡単に調節出来るのが画期的であり、高いだけあって利便性は他のバックステップより良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
転倒時の車輌へのダメージ軽減でお守りとして装着しました。
何より見た目が良くカッコいい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
良いところ
・黒基調なので悪目立ちせずに溶け込む。
・よく見るとワンポイントで色が入ってるのが良い。
・4色ついてくるので自分で選べる。
微妙なところ
・海外物なので仕方ないけど、やや高い。
・嵌め込むタイプで色を後から変えるのは厳しいので慎重に選ぶ必要がある。
必要な工具
・六角レンチ
・何でも良いのでゴム付きの叩ける工具(リングを叩いて嵌め込むのに使用)
総合的に満足しています。
普段目につくようなところではないですがサイドから眺めている時に本当にさりげないワンポイントが入っておしゃれだと思います。
控えめなカスタムをしたい人におすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
良いところ
・さりげないデザインでいかにもカスタムしてます!という感じがない。
・色が4色ついてくるので自分で選べる。
・use onlyなんたらという余計な英語の注意書きが逆にいい?!
微妙なところ
・海外物なので仕方ないがちょっと高い…。
・色を後から傷つけずに変えるのは厳しい作りになっているので慎重に選ぶ必要がある。
必要な工具
・プラスドライバー
・なんでもいいのでゴム付きの叩ける工具(色のリングを嵌め込むのに使用)
総合的に満足しています。
ハンドル周りは乗っていて1番目につくところなのでテンションが上がります。
控えめなカスタムをしたい方にお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
ポジション | 5 |
滑りにくさ | 5 |
当然ガタツキは皆無!質感は最高です!(価格が高めですが・・・・)
隼のボディーカラーが白、アクセントは赤の車体なので、
このバックステップのアクセントカラーがマッチしてすごくかっこいいです。
ポジション調整はボルト一本(T40)でできるのが画期的だし、とても便利です。
【取り付け】
取り付けにはトルクスビットが必要です。(T40、T30)
トルクレンチを持っているなら自分で取付可能だと思いますが、
クイックシフター搭載車への取り付けに不安があればお店で取り付ければ安心です。
(マニュアルに取り付け距離がcmで記載されているので、ノギスさえ持ってれば個人で行けます!)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング等
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
デイトナのメーターステーより楽です
【使ってみていかがでしたか?】
スッキリして良いです。メーターも見やすいと思います。
【付属品はついていましたか?】
無し
【期待外れな点はありましたか?】
値段は高いなあ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
デイトナのメーターステーも使いやすかったけどパイプがなんか好みではなくJvBのステーもスタイルは良かったのですがキーが指しにくくスロットルワイヤーが少し窮屈になるので今回ギルズツーリングのステーを購入してみました。
音叉エンブレム外してネジ1本止めになるのでネジロック等したほうが良いかも?一応緩み防止用のナットでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )