OPTIMUM:オプティマムセレクション

粘着力が弱いので、Ducati916のような細身のタンクでは貼り付け部分のRがきつく、端が浮いてきます。浮いたところがジャケットにひっかかり、1日走ったらすぐにボロボロになりました。タンクの形状を選ぶ製品です。

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再チャレンジしてみましたが・・・・今回も失敗！？してしまいました（涙）
ステッカーR部とリムR部が一致せず、ステッカーのインチも確認しましたが、ホイールインチと同じでした！また何度か貼り合わせ確認してみましたが、どうもR部分が合わず、結局、諦めました。前回もそうでしたが、R部を強制的に貼り付けしたら、後日、無理したR部分が浮いてきます。気にならない程度で済めばいいのですが・・・意外と神経質なので今回も即諦めました。もう二度とチャレンジする事はないと思います！

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安いから仕方ないとは思いますが、
脱脂をきちんとやっても剥がれます。

結局、2りんかんでちゃんとした商品を購入しました。

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写真にもあるように一部ヤスリで削らないと取り付けできない精度の悪さが気になります。
とりあえず安価で大径ディスクローターを取り付けしたい方以外はM-FACTRYorKN企画ぐらいを選択された方がいいと思います。私も買いなおそうと思案中です。

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普通のリムステッカーは安くても2000円とか3000円はするところ500円以下で購入出来る商品なので全く期待はしていませんでした。思った通り送られてきた商品を見て一瞬返品も考えました。1枚の剥離紙に8本のリムステッカーが付いていてそれが2枚入っていましたが
その内の1枚は剥離紙が5cm程無理矢理引きちぎられていてステッカーの粘着が無くなっていました。こんなの商品として売ってはだめでしょう！4枚でホイール片側1面分ですので何とか残りの無事な3枚をうまく使って貼る事が出来ましたが次回はちゃんとした（MDFとか）ものを
高くても購入するつもりです。リムステッカーの貼り練習用にどうぞ！

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シグナスに使用。
15％~1500rpmで何社かのセンタースプリングを買いましたが間違いなく一番硬いです。
スプリングコンプレッサーが無いとシーブを開くのに一苦労でした。
WR8gで9000rpmまでエンジン回転が上昇するのでWRを相当重くしないとダメです。
ベルトへのダメージも相当な物だと思います。
装着当日に別の製品に交換しました。

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安さにつられて購入しましたが、数ミリしか重ねていないのに1cm以上短いし、2枚入っていた1枚（裏側で隠されていた）の1本は大きな汚れと傷があって結局使えませんでした。
リムに対する枚数がちょうどなので、代替もききません。数枚でも予備があれば何とかなるのにとても残念です。
値段は倍でもいいので、何とかしてもらいたいものです。
価格が非常に安いため、返品の手間も面倒なので、このまま捨てることにしました。
同じような被害を受けることがないようにレビューしました。
このインプレッションで品質改善されることを期待しております。

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本日取付けしましたが、エンジン始動するとチカチカと点滅します。接触不良かと思い、コネクタ部を半田してしまいましたが、同じです。時間と労力とお金をかけて、この結果ですので、ゴミ以下。買わない方がいいです。

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安いので購入しましたが太さの差が最大1mm位ありました。ごみ箱行きです。他の商品を購入しなおしました。貼ってしまえば分からないのかもしれないが、一度気づくと気になって仕方なかったので他の商品を購入しなおしました

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現在、このメーカーの赤を付けています。
まぁ、安いので、少し浮いてきたりしてまして、違う色もためしてみようと、送料無料にする時にメッキをかいました。
届いたモノは全部縦スジが入ってました。
一本はめくれて粘着無くなってました。
残念ですが、他のモノもスジがあるとのことで返品となりました。

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