旭風防:アサヒ風防

ツーリング時の風圧による体力消耗を防ぐために装着しました。
取り付け位置は、ちょうど首から上が出るぐらいの位置です。
先日、往復250キロ程度のツーリングで使用しましたが、
風防効果は抜群でした。バイクのウインカー位置の関係で、
布たれは付けていませんが、シールドだけでも十分な効果が
ありました。難点は、シールドの上部から巻き込まれる風が
ヘルメットに直撃し、安物ジェットヘルメットのシールドが
かぱかぱと動くため、額が痛くなりました。これはしっかり
としたヘルメットであれば問題ないと思います。
ツーリング時のみ使用のため、帰宅後はシールド部分だけ
取り外し、金具は付けっぱなしにしています。
値段が安い割には作りもしっかりしていますので、安価な
ウインドシールドを探している人はぜひ検討してみてください。

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w650に装着しました。
風防としての性能も、見た目もすごくいいです。
ただ、風防を少し寝かせようとすると結構いろいろなところに干渉します。
もうすこし融通がきけばいいのですが。。
ふつうに使うぶんには問題有りませんでした。

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寒くなってくると体に当たる風が非常につらい。
そんな訳でチョイスしたのが旭風防のSC-03。

(1)取付け
・メーター廻りの部品を全て外さなければならないのがかなり面倒ですが決して難しいものではありません。ただカバーを外す際にツメが折れやすいので注意を要します。あとスクリーンのバランス調整も若干コツがいるようです。

(2)良い点
・評判どおり風防能力に不足なし。タレを付けなくてもそれなりに、付ければ快適性が大幅に向上する。
・風が体に直接当たらないので疲労度の軽減に大きく貢献する。
・なんとなくだけど速度をあまり出したくなくなる。

(3)悪い点
・スクリーンの透明度が悪いこと。
　なんだか白っぽく濁りがあるような…純正のショートバイザーと比べると明らかです。このあたりが純正品との価格差なのだろうか。
・スクリーンの縁のカバーが視界をモロに遮ること。
　普通の乗車姿勢であると縁カバー部分が目線の高さとなるので意識して見ないように（姿勢を変える）する必要があります。
・タレの色がグレーなところ。
　他の色にしたければ自分で好きな色を塗れということなのでしょう。
・ダサくなる。
　カッコつけたいなら初めからカブには乗らないので、あまり気にしないことにしてます。

(4)その他
・空気抵抗が大きくなるのは当たり前なので加速・最高速共に落ちているのは確実ですが、感覚的によわまではなんなく出ると思うので満足しています。その時にハンドルもぶれることはなさそうです。

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見め完全にオジサン仕様ですが、風を受け止めてくれるので物凄く楽になります

スタイルを気にしない方は是非とも付けられたほうが良いと思われます

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寒さ対策で装着しました。よくシールドのレビューにあるとおり、風の影響はかなり受けると思いますが、寒さは格段にやわらぎます。空気抵抗で遅くなるほど、風を受けてくれております。悪い点としては、シールドが大きすぎるため、シールド越しの視界になってしまう点ですが、まぁええかとゆう感じです。

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人によっては見栄えが良くないと思われるかもしれませんが、通勤のお供には最高です。

デイトナのホットグリップも併用しておりますが、性能の良くない防寒グローブでも程ほどに暖かく感じます。

割れても良いように予備が一つ欲しく感じる所です。
強度はソコソコあるようですが念の為に、ですかね。

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取り付けはミラーの穴を利用して固定します。
ミラーは付属のベースに固定します。
この為、若干幅が広がります。

効果はすばらしいの一言です。疲れません。虫アタックも避けられます。
雨の際、スクリーンに付く雨粒が煩わしく思いますが慣れます。
横風の影響はない場合よりはありますが恐怖を感じるほどではありません。
取り付けから2シーズンの夏を経ましたが直射日光にあたるところ（会社の駐輪場が炎天下）に置いてもメーターを焦がす事はまだありません。

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ビンテージスタイルをきめるなら、こいつは欠かせません。
想っていたより取り付けは手間がかかりました。
非常に満足しています。
もっと日焼けしてレトロ感が出てくるのが楽しみです。

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HONDA純正オプションの風防と悩んだ末、価格面でこちらを購入しました。
元々は付ける気が無かったのですが、風防はとても快適とネットで書いてあったので、付けてみました。
結果、胸と顔に当たる風がほとんど無くなり、ナックルバイザーも付けているので、ほとんど風の嫌な部分が解消されて、とても満足しています。
ジェットヘルメットをかぶってますが、ヘルメットとシールドの間に入る風の騒音も無くなり、もう、風防が無いバイクには乗れなくなりそうです。取り付けも説明書通りで簡単に取り付けられました。
純正オプションのナックルバイザーとナックルヒーターとも問題なく取り付けられました。ちなみにミラーが2cm位外に出ます。
私はミラーがもうちょっと外に出てて欲しかったので、こちらはプラス評価です。
ただ一つだけ不満だったのはディッピングキャップという部品、純正ミラーのゴムブーツと交換する部品なのですが、こちら何故か自分でカットし穴を開けなくてはいけなくて、きれいに開けられなくてギザギザになってしまいました。10mmの穴なんですが、汎用品ではなくDIO110用なのだから最初から穴を開けておいて欲しかったです。
大した不満でも無いので、総合的にも大満足です。

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昔はスクリーンが長いのしかなかった気が・・・

何しろ雰囲気が暴走○風にガラッと変わりますね。
ショートにして手前に寝かすのが70後半~80初頭の
定番でした。

結構、風防効果も高いです。

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