旭風防:アサヒ風防

取り付けは簡単にできます。
純正のスクリーンよりほんの少し薄いのか、ガタつきました。
1mmのゴムシートを使って調整しました。
純正より、少し長いだけで、防風効果は上がったと思います。

スモークは思ったより濃いめでした。見た目が変わったからいいかな。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
お試しで購入できる価格！インパクトに残るデザイン！一目惚れですぐ購入となりました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
シールド位置は首下あたりで、視界には全く影響ありません。(1)0~60km/h：腹~胸部は見事に風を防いでくれます。夏だと風を感じられずに暑いかも。シールドの角度によって風が流れ込み目元付近の風当たりは強くなりましたが、メットのシールドが無くても耐えれる程度。空気抵抗によるパワーへの影響はほとんど感じられません。(2)60~80km/h：若干風が入り込む様になりますが、それでもしっかりとした防風性能。目元の風当たりが強いため、メットシールドは必要。パワーへの影響が出始めます。(3)80~100km/h：さすがに風は入るものの雲泥の差。体力の消耗がかなり少なくてすみます。顔面への風が強まる為フルフェイス推奨。空気抵抗は大きくなり、燃費への影響もあるでしょうね。100km/hで一時間走ってもズレ等の問題ありません。
【取付は難しかったですか？】
初心者の私でも最低限の工具使用で簡単。しかし、エリミのハンドルバーが横一直線のため、計器類やミラーへ干渉してしまいました。そこで、バーの固定部(根元の縦ライン)に取り付けて干渉を回避。垂れ布の方は、初めはネジ固定をせずに下部を紐固定のみで使用、外れる事無く確実に風よけになっていました(画像の時)。インジケータの配置上、布が邪魔で見えなくなっていたため渋々固定することに…面倒な方は、ネジ固定しなくてもイイかもしれません。
【取付のポイントやコツを教えてください】
干渉が無ければ角度調節も取り付けも簡単。当たり前ですが、バー形状と取り付け位置の確認をして購入した方が良いと思います。
【期待外れだった点はありますか？】
付属品の紐は、白色で両端がほつれまくった様な物、取りあえず入れてます感がありました。布の色にも合わないと思います。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
(1)上記の紐、せめて黒にして欲しい(2)布の色違いとかがあれば面白いかも(3)錆びにくい素材だと最高(コスト厳しい)
【比較した商品はありますか？】
同社のロングバージョンも検討しましたが、視界が遮られそうだったので本商品にしました。
【その他】
エリミのカスタムパーツは少ない為、参考になれば幸いです。

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Benly CD50Sに取り付けました。（箱好き）
取り付けられるか不安だったので、事前に旭風防さんにメールしたところ、詳細な寸法をpdfファイルで送って頂きました。
（こういうメーカーは応援したくなりますね）

さて、実際の取付は・・・結構大変でした。
現状は完成型ではありません。
本来は、上のリアサスのところに共締めするのですが、その位置に取り付けるとボックスがかなり後ろに下がります。
（ストップランプよりも後ろになる）
この取付方だと、CD125くらいの車格がいるのでは。。。
写真の通り、リアボックスを取り付けてるため、張り出しが干渉して開きません。
これはちょっと想定外でした。
更に説明書にはもうひとつのステーをリアウインカーに共締めとなっているのですが、ウインカーの加工、もしくは移設が必要になります。
それ自体は問題ないのですが、ステーを確実に固定するためには、長い全ネジが必要です。
家の近くのDIYの店には8cm以上の全ネジがありません。
最低でも12cmは必要だったのでこの方法はあきらめました。

仕方なく、開閉に問題がないように位置を前方（20cm以上）にずらし、サスのボルト、シート固定ボルトの手前にある穴を利用して強引に付けました。
添付のステーは貧弱なので、新たに肉厚のスチールステーを購入し、上部2カ所、下部1カ所の計3カ所を固定することによりガッチリと付けることが出来ました。
乗ってみると、走行も安定していてまったく問題ありません。
しかし、停車時に足を降ろすと思いっきり太ももと干渉します。
これも想定外（笑
気をつけないと痛い思いをしますが、乗れないことはないので
再度微調整をしていく予定。
鍵も閉まるし、リアボックスには入らない長尺ものも入るので便利です。

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写真をみてステーを自作すればどうにかなるかと思い、購入しました。
どう取り付けるかで悩み取り付けるまでに時間はかかりましたが、取り付け事態はスムーズにいきました。
まずTWのタンデムステップのところに厚みがあるアルミステーを取り付けることにしました。スペーサーを使い段差をなくして、平行になるようにしました。
アルミのステーにドリルで穴をあけてそこにボルトではさむという簡単な取り付けですが取り付けてから、すでに1000キロは走っていますが問題はありません。
工具やカッパ等を入れられるので非常に助かります。
取り外しが簡単にできるようにステーを作ったので、
必要のない時は簡単にはずせますし、非常に満足しています。

次は右側も購入しようと思います。
取り付けについて詳しく書いてありますのでよろしければこちらも参考にしてください。
http://tokutokumerit.blog22.fc2.com/blog-entry-48.html

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この寒い冬でシールドがあるのとないのでは大違いですよ！！
一回外して乗ってみたのですが、ものの10分で諦めてまた付けました　笑
もう本当に手放せないです。
剛性もしっかりしているのでよっぽどたたきつけるようなことをしない限りは半永久的に使っていけると思います。
風除けで空気抵抗があるといっても燃費や最高速にもほとんど変化はありませんから安心です。

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10年以上使っていたハンドルカバーがボロボロになったので、
ナックルバイザーを取り付けました。
ハンドルカバーは見た目、操作性、防寒性が良くなかったですが、このナックルバイザーは非常に良いです。
早朝の通勤でも指先が、かじかむ事なく快適です。
驚いたことに、雨をかなり防いでくれました。
取り付けは、両面テープで張り付けるだけで簡単です。
とてもオススメの製品だと思います。

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冬の寒さ対策に付けました　昔は風防なんかダサイ！と
思っていましたが　夏はともかく　他の季節では最高です。
私のヤマハSR125には　少し大きいようですが　ショートタイプとロングタイプで　ロングの方を買いました　大きいなら少し切ってしまえと思い　買いました　寒さに対しては最高です。
しかし　小雨に対しては　風防が大きすぎると視界が悪く
できるだけ下へ下げて取り付けてます。最高速度が上がりましたのと　強い向かい風に　体を揺さ振れないので　車体の軽いオートバイには　なかなかのものです。

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ショートスクリーンのインプレでは飾り程度というコメントが多いようですが、かなり体に当たる風が減ってます！


当然、上から降ってくる雨は防げませんが、スクリーンの角度がイイようで、胸元辺りから下に受けるフロントからの風圧が随分と軽減されてます。

アド特有のハンドリングの軽さがもとで、体に受ける風圧で、走行に不安定さをずっと感じてましたが、風の流れが安定するので、かなり効果を感じてます！　一見、スクリーンが風の抵抗を受けて、スピードダウンを起こしそうですが、追い風、向かい風に差が少なくなってるので、逆に向かい風にもスピードアップしてるってわけで、これはオススメですよ~!!

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見め完全にオジサン仕様ですが、風を受け止めてくれるので物凄く楽になります

スタイルを気にしない方は是非とも付けられたほうが良いと思われます

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寒さ対策で装着しました。よくシールドのレビューにあるとおり、風の影響はかなり受けると思いますが、寒さは格段にやわらぎます。空気抵抗で遅くなるほど、風を受けてくれております。悪い点としては、シールドが大きすぎるため、シールド越しの視界になってしまう点ですが、まぁええかとゆう感じです。

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