旭風防:アサヒ風防

座っていると効果を感じにくいですが、スタンディングをすると風がまともに当たりスクリーンの効果を実感します。実際寒い日のライディングでも体の冷え方が確実に違います。冬場に高速を走ると風圧がモロに体にかかって走りにくいと思っていたが、この風防を付けてからは全然苦にならなくなりました。風が当たらないということは、夏場はスクリーンを外したほうが良いかもしれませんね。
専用品なのでフィット感も抜群で良い買い物をしました。

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風防としての効果、デザイン
クラシックなスタイルを目指しての選択ならコレです
スクリーンとしての効果はオマケ程度なのかなと考えていましたが十分効果あります
胸部に吹き付けてくる風が上手く流れていくため疲労感が段違いに軽減されます
シンメトリーに装着しようとすると少し難しい気もしますが、風除けさえできればなんでもいい！という方はコレを選べば間違いないと思います！

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急に寒くなったので防寒用に購入しました。やはりカブにはレッグシールドが必要ですね。

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バックミラーを取り外して本商品を取り付けるのですが、ミラーベースの左右の高さが違うので傾いた取り付けになった。左が1�p位高い。短めのボルトを探して、パイプを切って調節したい。
あと、前方からの風は全く感じられないのですが、回り込んだ風（空気）が背中から吹いてくるので、背中が寒いですよ。もう少し小さいものを選択すればよかったかな。まあ、雨の日は濡れないので助かります。

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風を遮るので、冬場に威力を発揮すると思います。

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高からず低からず満足しています。取り付けは簡単。

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ウェビックで購入しようとするも、納期2ヶ月となり断念。
他のサイトで在庫があり購入しました。
JA60用と言う事で、JA45との差（エンジン周りの取り付け）と、他の後付け部品との関係で加工が必要な部分がありましたが、そこまで難しくありませんでした。

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個人的にはせいぜいオフトレック程度までしか行わないので…
防風性能を上げるべくこのレッグガードをオーダーしてみました

サイト等を確認しても分かりにくいのですが、H形状のカーボン風ガード本体を、上側は横長金属ステーをフレームカバー上面のボルト共締め固定　下側はアンダーフレームにU字樹脂パーツでボルト固定です

で、当方はデイトナ製Φ22.2mm（7/8in）のエンジンガードに換装しているのでこのU字樹脂パーツでの固定は不能

ストックしてある資材にミノウラ製スペースマウント（バイシクル用）Φ22?25mmが転がっていたのでコレを活用
※コレで以前ウラルサイドカーに強制空冷ファン付けていた

ボルト固定でパイプにクランプして相応に強固なボルト穴を自由に配置出来るのでまあまあ便利
ブリッジさせずにボルト固定
左右共に既存の穴を活用出来れば良いのだが…流石にそこまでは都合良くいかないなω
不可逆性加工には頓着しないのでΦ6.5mのドリル刃でドリって付属ボルトでサクッと一つ穴固定

カーボン風樹脂本体も無理なく撓むので取付はバッチリ
スタイルも防風性能は良好　雨天走行とかも試しておきたいところではあるが概ねいい感じだ

最近ハマっているトレーラー積載での高速機動だけではなく、また下道超ロングツーリングに出るのも面白そうだ！

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雨の日、寒い日、いつも守ってくれます。
1号機が６年目で劣化して割れてしまったので再購入

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最新(2023年モデル)のDio110ベーシックに取り付けています。
この風防とナポレオンミラー(10mmタイプ)の両方とも、問題なく取り付け出来ます。
もう少し高さがあっても良いかと思いますが、ワイパーが付いている訳ではないので、
この高さより高くなると、雨の日は水滴で前方視界が遮られますから、私にはこの高
さが絶妙なのかもしれません。

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