旭風防:アサヒ風防

アドレスV125G(K5)に装着しました。
デイトナ製のスクリーンを使用していましたが、ルックス重視の製品だったため防風性能はイマイチでした。
ハンドガードも一体型との点が目を引きました。

この商品はミラーの取り付け穴に専用のステーを装着し取り付けますが、V125GはK6までが8mm穴でK7以降は10mm穴なので購入時に注意が必要です。
実際はどの年式であっても、別途ミラーアダプターを用意すれば取り付け可能です。

取り付け用のステーはボルトでミラーの取り付け穴に装着しますが、このボルトが振動で緩みやすいです。
緩んでしまうとガタガタ音がなったり、無駄な力がミラーの取り付け穴にかかるので注意が必要です。
特にこのスクリーンはハンドガード一体型で、ステーにかかる力が大きいので注意が必要です。
私はこのボルトにスプリングワッシャーを挟んで緩み防止にしています。ネジロック剤を利用してもいいかもしれません。

肝心の装着具合ですが、純正スクリーンを提供しているメーカーというだけあって違和感なく感じます。
スクリーンはのっぺりした形状ではなく、上部が大きく左右に張り出しています。肩までしっかりカバーしてくれます。
この形状がスクリーンに当たる風を綺麗に逃しているのでしょうか？強風時でもハンドルが取られたりすることはありません。
ただ、スクリーンのすぐ下にヘッドライトがあるため、夜間の走行ではスクリーン下部にヘッドライトの光がにじむみ至近距離の路面の確認がしずらくなりました。
また、メーターの映り込みもあります。
光関係の問題は他のスクリーンでも発生するので妥協するしかありません。

購入時スクリーンには注意書きの透明なシールが2枚貼られていますが、このシールは綺麗に剥がせるタイプなのでボロボロになる前に剥がすことをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アドレスV125G(K5)に装着しました。
メーカーの説明にはL0モデル以降が適合モデルとなっていますが、それ以前のモデルにも装着できます。

このスクリーンはミラーホールに専用ステーをボルトで固定し取り付けます。
このミラーホールなのですが、K7モデル以降は右側が10mm逆ネジで左側が10mm正ネジ、K6モデル以前は両側8mm正ネジとなっています。
つまりK6以前でもミラーアダプターを使用すれば装着可能なのです。

取り付けは工具を揃えて「よーいドン」すれば15分もかからず終わるでしょう。

使用感についてですが、このロングスクリーンは非常に快適です。
以前使っていたスクリーンはスクリーンの長さが短いので、スクリーンによって向きを変えられた風がヘルメットを直撃していました。
高速走行するとヘルメットがガンガン振られますし、風切り音が大きく不快でした。
このスクリーンはヘルメットに当たる風までカバーしてくれるので非常にお勧めです。

ただこのスクリーンを取り付けすると、ミラーは前述の専用ステーに取り付ける形になります。
このステーを介しスクリーンの振動がミラーにも伝わるのでミラーがぶれて後方確認がしづらくなります。
特に高速走行時には顕著です。

購入時にはスクリーンに注意書きシールが2枚張り付いていますが、ボロボロになる前に剥がすことをおすすめします。
綺麗に剥がれるタイプなので思いっきり引っ張って大丈夫です。

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AF35 ライブDioに装着しました。
チョイノリ専用のDioですが、チョイノリでもかなり厳しい寒さになってきたので装着しました。

この商品はミラーの取り付け穴に専用のステーを装着し取り付けます。
Dioのミラーのボルトは左右共に8mm正ネジです。
対応外の車種でもミラーアダプターを利用すれば装着できるかもしれません。

取り付け用のステーはボルトでミラーの取り付け穴に装着しますが、このボルトが振動で緩みやすいです。
特に2stの車両は振動が激しいです。
私はこのボルトにスプリングワッシャーを挟んで緩み防止にしています。ネジロック剤を利用してもいいかもしれません。

少し古臭いデザインですが、これまた古臭いDioにマッチしております(笑)
小さいスクリーンですが胸に当たる風はかなりカットしてくれますので快適です。
ただサイドスタンドで駐輪している時に強風が吹くと倒れます。
置く場所に気を使うようになりました。

購入時スクリーンには注意書きの透明なシールが2枚貼られていますが、このシールは綺麗に剥がせるタイプなのでボロボロになる前に剥がすことをおすすめします。

夏になっても虫除けで効果を発揮してくれるのではと思っています。

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重要項目
【期待外れだった点はありますか？】
特にありませんでした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
20年以上前にアクシス自体の販売が終了しているので、今となってはこの製品はあまり売れないでしょうけど、何とか廃盤にしないので欲しいです。せめて補修部品は継続販売して欲しいですね。

【比較した商品はありますか？】
アマゾンとかで売っている中国製っぽい偽物。

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】
ここは矢張り安心の国産製品を選びました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
小雨程度なら殆ど濡れませんし、ヘルメットのシールドを全開にして走行していても、視界は良好なのでオールシーズン快適です。但し、スクリーンが大きい分、空気抵抗も大きくなるので、最高速度は低下します。そうは言っても市街地で走る分には空気抵抗は問題になりませんけどね。

【取付は難しかったですか？】
技術的には難しくないですが、何気に調節箇所が多いので、全体的に上手くバランスを取って取り付けるには時間がかかります。

【取付のポイントやコツを教えてください】
ステーを少しでも斜めに付けてしまうと、スクリーン全体が歪んでしまうので、ステーなど各部の調整が必要です。左右のハンドルスイッチの角度も同調させないとスクリーンが歪みます。

【付属品はついていましたか？】
アダプター＆ステーが付属します。右側のアダプターはヤマハ純正ミラー用に8mmの逆ネジになっています。

【その他】
純正のミラーを使う場合は何も問題ありませんが、社外品のミラーを使う場合、ミラーのネジが10mmの場合や正ネジの場合は、別途変換アダプターを購入する必要があるのと、ステーのミラー取り付け穴の直径を8mmから10mmに拡大する必要があります。

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冬場は、さすがに風が冷たいので冬季限定で使用してます。
銀行員、おじいちゃんが付けてるイメージの強い風防ですが、クリアタイプなのでそこまで変じゃないですよ！
取り付けは、ミラーにステーでつける感じなので簡単です。

良い点
●風防と言ったら、旭風防というくらい風防としての機能性は高いです。冬場は有るとかなり助かります。

●クリアタイプなので、風防というよりクリアバイザーのような感じでスタイリッシュ！

●寒さだけでなく、風での身体の疲労も軽減してくれる。



悪い点
●春、夏は虫が付きやすいので遠慮したいです。


冬も長距離走りたいので寒さ対策としてこちらのパーツを買いましたが、見た目も気に入ってます。
次の冬もまた使います。

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全てにおいて、想像を越えないレベルでした。
取り付けも簡単です。

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風防としての効果、デザイン
クラシックなスタイルを目指しての選択ならコレです
スクリーンとしての効果はオマケ程度なのかなと考えていましたが十分効果あります
胸部に吹き付けてくる風が上手く流れていくため疲労感が段違いに軽減されます
シンメトリーに装着しようとすると少し難しい気もしますが、風除けさえできればなんでもいい！という方はコレを選べば間違いないと思います！

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高速ツーリング時の風がきついが、純正スクリーンは大きすぎて
個人的に気に入らないためこちらを購入。
うまい具合にスパナが入り、部品の精度も良かったため
部品を何も取り外すことなく10分ほどで取付完了。

見た目は個人の好き嫌いが大きいと思うが、自分は格好いいと思う。

防風性能について。
取付後近所を試走したところ、胸?腹に当たる風は無くなったが、
肩から上はあまり変化を感じられなかった。
しかし「こんなものか……」と試しに高速で開けてみたところ、
純正状態では全身に叩きつけるように風圧が襲い掛かってくるため
ハンドルにしがみつかないといけないところが、
このスクリーンを装備した後だとヘルメットに風が流れる感覚がある程度で
ストレスなくリミッターまで加速することができた。
ここまで効果があるとは思わなかったためビックリした。

風を感じて走りたいが、高速はつらい……
というスポーツツーリング派にはお勧めです。
値段はちょっと高いが、精度と強度を考えると私は満足。

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YAMAHA　YB50に使用する為に購入しました。
大きめの風防でしたが機能的に優れてて、尚且つ見た目もよかったです。
冬場は特に風が寒くなるので重宝しております。

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毎日パスパスを往復60キロほどジクサーで通勤しております。風が強い日で向かい風の時はフロントフォークが伸びきるほどフロントのグリップ力が落ちてしまい、尚且つ加速も殆どしなくなってしまうため、それを少しでも改善すべく購入を決めました。まだ使用前ですが、ポリカーボネート製で専用設計で、取り付けは♯3のプラスドライバーのみで取り付け可能なため、その性能、整備性に期待しております。取り寄せ品のため納期が1週間以上かかってしまうのが少しネックです。

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