YOSHIMURA:ヨシムラ

【Webikeモニター】

GSX-R1000といえばヨシムラと定番ですがアクセントに。
やっぱり似合います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

GSX-R1000ならヨシムラステッカーチューンです。
貼るだけでも楽しいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

秋~冬と気温の寒暖差が激しいので、
エアスクリューの微調整が必要なんですが、
これを使う事で非常にやり易くなりました。

セッティングの手間を考えると、是非とも購入して欲しい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX-R1000 L0に取り付けました。
こちらの車両はもともとステップの位置を変更できるのですが、サーキットでの乗り方に合わせられるようこちらの製品を購入しました。
ポジションが満足いく位置になったことに加え、カッチリした操作性も手に入れることができました。製品の仕上げも非常に満足行く仕上がりです。
転倒の際にステップバーが折れたのですが、ヨシムラから補修部品を取り寄せることができた為、乗り換えるまでずっと使用していたお気に入りのものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
先日、チェーンやスプロケを替えた時に、アクスルブロックが結構汚かったので純正以外を探していろいろ調べたら、GSX1400にも使えると確信出来たので購入しました。正規の付け方だとアジャスターボルトが長く出てしまうので、ブロックの前後を逆にして取付ました。逆に付けても『ヨシムラ』ロゴが前後とも入ってるので問題ないです。
いやぁ~、チェーンが当選したおかげ？で、出費がかさみましたぁ~。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

せっかくの4気筒なので、マフラーを変えないと、もったいないオバケが出そうなので、変えてみました。

おにゃ~りさんの目を気にしてビクビクしながら走るのはイヤなので合法ものにしましたが、付けてみてビックリ！ こんなにデカイ音で合法なの！？

私のバイクは CB400SF Revo(2012年) ですが、7000rpmちょい手前で2バルブから4バルブへ変りますが、2バルブから4バルブに変ると、音質が別物になり、体感音圧は2倍ぐらいになります！
このマフラーは88dBということなので、4バルブになって音圧が2倍になっても、3dBアップの91dBなので合法ということでしょうかね(笑。
夜中に4バルブ動作にすると、確実に近所迷惑かと思います(爆。

私の場合、車にず~っと乗っていて、バイクは30数年ぶりなので、排気音が大きく感じるのかもしれませんが、ま~ 合法ということなので安心して走ってますが。

CB400SF Revo は乗った感じ、中域を犠牲にして高域でトルクを出すようなバルタイにしてるようなので、街乗りは走りづらいですが、この排気音を聞きながらなら街乗りも楽しくなりますね~。

おにゃ~りさんの目を気にせずにこの音なら、買って損はないとか思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

先代MONKEYの2本目に装着。
これの前は武川のスチールトグロエキパイマフラーでした。
前々からハイエンドマフラーに興味があり、当時新作マフラーだったこのマフラーを選択。
エキパイがステンだったので価格もリーズナブルでした。
因みにサイレンサーは奮発してチタンブルーカバーをチョイス。
梱包状態から高級感溢れてテンション上がりました。

造りも非常に良く、取付も説明書を見れば問題無し。
サイレンサーバンドの内側にラバーを付けるのがちょっと手間取った位でした。
音質は全体的に低目で高音が弾ける感じは無し。
走行中にシフトアップ、シフトダウンするのが楽しくなる音質でした。あくまでも個人的にですが。
高音が抜ける感じの音質を求めている人にはお勧め出来ません。

チタンブルーカバーは綺麗に仕上がってましたが、やはり傷が付きやすいですね。
飛び石一発で軽く傷物です。結構ショックでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

FZ1に使用。
「メタルマジック・ステンレスエンド」タイプ。
過去に使用した5社の製品と比較して、仕上げ・取説・コスパの点で優れていると感じています。
商品ページでみたデザインより、実物の方が断然魅力的で驚きました！
音に関しては純正よりアイドリングの音量が若干上がり、サーキットで全開にした時の音は迫力がありました。
トルクは低速で扱いにくくなる事は無く（若干薄くなったような感触あり）、高速は抜けが良くなった。
残念な点は、メタルマジックはキズが付きやすいです。
少し振動が増えたように感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

政府認定マフラーを探して高額で迷いましたが、マニュアル通りに素人の自分でも組み付けでき、音も低音が心地よくとっても感動！
買ってよかったです。
2年保証もGood。
大事に使っていきたいと思います。おすすめ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正は静かすぎて物足らないので交換しました。
フルエキは高いので、スリップオンで探しましたが、REVO用のマフラーは意外と少なく、それでも、いくつか候補はありましたが
値段とブランドでヨシムラにしました。
このマフラーは、カバーがステン、カーボン、チタン、チタンブルーと選べますが、くすんだ渋めのチタンにしました。
これは、好みと値段で選べばよいかと思います。
新車購入後、慣らしを終えて交換しましたが、音は、アイドリングは静かめ、回すとレーシーな音になり、望んでたものでした。
パワー的には、凄く上がったということはないですが、停止からの加速は体感的に良くなった気がします。気になってた、低速域での純正からの落ち込はないと思います。
ルックス、音（控えめ）、を変えてみたい人には、自信を持ってお勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。