ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
総合評価: | 4.1 /総合評価3093件 (詳細インプレ数:2983件) | |
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買ってよかった/最高: | 1023 | |
おおむね期待通り: | 1152 | |
普通/可もなく不可もない: | 408 | |
もう少し/残念: | 88 | |
お話にならない: | 52 |
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 5 |
確かにお尻の痛みは軽減しました。
しかし、、、もう少しお尻に優しいかと思っていたため、この評価にしました。
見た目を考えると、ゲルザブを使用するよりは良いと思います。
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3.5/5
取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 5 |
作り、デザイン、使い勝手はいいですが、
取り付け作業は大変ですね…( ̄∀ ̄)汗
キャリア付けるだけで、どうしてサイレンサーまで外さないと付けれないのだろう…
( ̄∀ ̄)?
このセロー自体、整備性が悪いです…
ネジに統一性が無いので、面倒臭い…
何故こんな設計にしたのか、疑問アリアリバイクです…( ̄▽ ̄)w
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3.4/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 3 |
小排気量用に購入しましたが、良くも無く悪くもないと言ったところでしょうか。被った感じはゴツゴツ感で中のクッション材が薄く長距離ツーリングは違和感を感じるかも知れません。あご紐もワンタッチで良いのですが紐の調整に余裕が有りません。サイズはLサイズで他社ヘルメットもLサイズを使用しているので今回もLにしましたがちょっと窮屈かなって感じです。何れにせよちょい乗り用に購入したので満足しています。
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取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
形状 | 4 |
あけてまずびっくりしたのは前後左右の表記がないということ。ほかの物をみたことがないのでそこはそういうものなのか・・・・・・。とかおっかなびっくりしながら説明書をみてみるとボルトの長さで前後を、水抜きの切り抜きで左右を分けているのでした。安心。
形状に関しては期待通りです。砲弾型とかいうのでしょうか。古い感じがかなりいい感じです。
サイズは純正をおでんの大根だとすると、ウズラの卵みたいなサイズ感です。
あくまで純正ルックなイメージでいじりたい方向けです。
交換自体は説明どおりにやれば大丈夫なぐらい親切なので問題はないかと思います。
ただ、リアウインカーのハーネスが少し、5?6cmぐらい短く、ピンと張っても元々接続されていたとろこに接続できませんでした。ありあわせの線でつなぎ合わせて接続自体は完了としました。年式によって違うのしょうかね。
フロントは特に難しいことはなく取り付けできました。こっちはむしろ線が長かったような。
取り付けて1ヶ月ほど経過してしていますが何も問題は起きてません。
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3.0/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
箱のデザインが良く、手に入れた時からワクワクします。
材質、手触りが良く
YAMAHAの為ブルーを選択、色味が濃いので使い続けたらどうなるか楽しみです。
やはり価格がコラボ商品なので高めです。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
形状 | 4 |
ブニブニした見た目のノーマルシートが嫌だったのでコンフォートシートに取り換えました。
控えめなTRACERロゴとステッチが良い感じかな。
ヤマハの人も言ってましたが、このシートはクッション性や足付き改善では無く見た目の高級感を狙ったものでした。
精度・品質・質感などは純正品らくし言わずもがな、価格も純正品らしく……ですね。
クッションですが、ノーマルより固くなっています。イメージとしては中のスポンジはノーマルと同じだが表皮がしっかりしているのでノーマルより固くなっている感じですかね。反発力が有ると言ったほうがいいのかな?
ノーマルのブニブニ感と違い適度にお尻を動かしやすいので、元気なエンジンにつられて元気に運転したくなります。
あと長時間の運転でも疲労が軽減されましたが、これは個人の体重次第ですね。当方は75kgありますのでノーマルだと柔らかいけど沈み込んだままになるのでクッション性が無くなり疲労につながりますが、コンフォートだと反発してくれるのでちゃんとクッションの役割を果たしてくれているようです。
ほぼほぼ満足なシートですが、シートが潰れない分足つきは若干悪くなるのが注意点かなと。
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3.0/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 4 |
DEGNER×YAMALUBEのコラボ商品でワクワクしながら購入しました。
カラーはヤマハカラーのネイビーを選択
到着してスマホをいれてみると入らない・・・
記載のあるサイズは外寸で、皮に厚みがあるみたいです。
【サイズ】
・縦:100mm
・横:160mm
・厚み:25mm
大型のスマホは入りません、私のスマホのサイズは
【スマホサイズ,Xperia Z4 SO-03G 】
・縦:75mm
・横:145mm
・厚み:10mm
(カバーの上から採寸しています。)
返品不可商品なので購入する人は、私のスマホサイズを基準にすると私のような失敗をしないので良いかもしれません。
箱のデザインがよく開けるときワクワクします。
皮の質感、デザイン、色はとても良いもので気に入ってます。
とても気にいっているので、とても残念です。
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品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
MT-09トレーサー用として、ステーや配線キットが用意されているし、バイク側にもACC電源が用意されているので、とても簡単に取り付けられました。 フォグライトそのものはSW Motech社のものですが、大きくてちょっとワイルドな感じのデザインで、MT-09によく似合っていると思います。
頑丈なスチール製のステーを、バイク側のプラスチックのヘッドライトユニットの取り付けねじに共締めするので、長期間の使用で振動などによってひび割れたりしないかなぁという不安は少しあります。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 2 |
ブルーミラーサークルと組み合わせて左右セットで購入しました。
ハンドルをZバーに交換している為、ミラーを目立ちにくくするのに一番短いCにしてみたのですが、後方視認性は若干悪くなるが見た目は個人的には満足しています。
衝撃緩衝装置内蔵でフレキシブルに前後調整が出来て新保安基準に対応しているので車検時にも安心出来る商品です。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
MT-09 TRACERに取り付けました。夏場はあまり乗らないのでメッシュカバーを購入するまでもないと思ってましたが、結構涼しくていい感じです。あつ、トレーサーのシートは長時間乗ると本当にお尻が悲鳴をあげるので、多少の緩和にもなっている気がします。まだ未経験ですが、雨が降るとメッシュ生地に入り込んでしまうので、取り外して乾燥が必要な感じがします。サイズがピッタリでさすが純正です。ただ、サイズがピッタリだけに取り付けに余裕がなく、知恵の輪状態に。少しだけ力技が必要です。
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