ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
総合評価: | 4.1 /総合評価3079件 (詳細インプレ数:2971件) | |
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買ってよかった/最高: | 1015 | |
おおむね期待通り: | 1149 | |
普通/可もなく不可もない: | 408 | |
もう少し/残念: | 88 | |
お話にならない: | 51 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 2 |
デザイン | 5 |
機能性 | 2 |
■デザイン
マットブラックでロゴもグレーで、スクリーンが大きく縦に長い卵型のシルエットのため、スリムな印象を受けます。内装色はブラウンでオシャレ感があります。
■機能
メガネスリット、シールドホルダー、ベンチレーションなど、基本的な性能は備えてあります。サンバイザーがついており、かつ昇降操作がしやすいのが嬉しいです。スピーカーポケットがついているので、インカムやスピーカーセットを取り付ける際に、スピーカーをポケットに入れるだけで簡単設置出来るのが魅力です。Φ40のスピーカーならギリギリ入ります。ワンタッチバックルですが、OGKなどと違い、バックルが小さいタイプなので、装着したときにロックが少しわかりにくいです。
■性能
表題の通り、風切り音が非常に大きいです。ヘルメットの形状のせいなのでしょうか、同社の同じジェットヘルメットのYJ-20や、他社ですとOGKカブトの2万円程度のジェットヘルメットに比べて大変大きな音がします。
また、走行音も相応に聞こえます。つまり1万円以下のヘルメット並みに遮音性がありません。重さは平均的ですが、内部の形状が少し大きめなので頭や顔が大きくても余裕があります。
■オプション品
先程出てきたYJ-20と違い、曇度目加工はされていません。雨はもちろんですが、温度差でものすごく曇ります。そのため、ピンロックシートは必須です。なお、専用のピンロックシートは少し手に入れるのが困難で、私の場合は入荷に数ヶ月待ちました。その間汎用のタイプを使いましたが、汎用タイプでも全然問題なく、専用品と交換してもあまり変化を感じません。
■総評
走行姿勢やバイクにもよりますが、60km/hを超えると風切り音が酷いので下道の短距離ツーリング向けです。価格が安めなのにスタイリッシュで、かつサイズが大きめなので手軽に脱着ができるのが最大のメリットです。高速走行を多用される方や遮音性を求められている方は十分に注意して購入したほうが良いと思います。
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役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
防護性 | 3 |
Stunt evoはレーシンググローブの様に装着が煩わしい物でなく、モトクロスグローブの様にプロテクションが弱い物でなく、要所のプロテクションが着いていて操作性が良く、普通にレザージャケットや、カジュアルなアパレルでも良く合います。
サーキットやコース走行には頼りないですが、練習走行や本気で攻めない時は練習用に使っています。
ただ耐久性はモトクロスグローブに少し毛が生えた程度しかありませんのでご注意を。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
防水性 | 5 |
通勤用で使用頻度が多きため、安価なこちらの製品を購入しました。
ツーリング用に上級モデルのYAR19 サイバーテックスII ダブルガードレインスーツを使用していますので、同じブランドの安価なものを選びました。
YAR19とは全く別物ですね。
防水性は文句なしですが、透湿性はほぼゼロ、この時期に使用すると特にズボンが汗で濡れてしまいます。
半面、冬場などは防寒効果が高いかもしれません。
169cm、75s、肩幅広いマッチョ体系のためLサイズにしましたが、上着は少し丈が長い位、ズボンはかなり幅広ゆったりサイズです。蒸れるからそのように作っているのかもしれません。
サイズ感は自分の体形に基因するので文句は言えませんが・・・
夏場のサウナスーツ状態を我慢して、通勤用の消耗品と考えればコスパは良いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
通勤用スペシャルのアクシストリートに愛用しています。タッカーを買って張り替えるより安くてしっくり来ます。しかし唯一の欠点が、それは盗まれました。帰宅途中に所用で15分ほどバイクから離れた隙にシートカバーが持っていかれてしまいました??多分小僧のイタズラでしょう、悔しいです。でもまあナイフで切り裂かれるよりはましですかねえ、しょんぼりです。また同じものを注文しないと
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3.5/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 3 |
機能性 | 3 |
防水性能 | 0 |
モーターヘッドのものから買い替えました。
サイズ感は172cm 62キロでLサイズで少しぶかい感じです。
まだ雨天走行していないので、撥水性、耐久性は未知数ですか、オレンジ色のためよく目立つと思います。
いろいろな機能がついているので乞うご期待です。
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3.5/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
デザイン | 4 |
牛革でしっかりしていて質感の良いキーホルダーです。バイクのイグニションキーに使用してもトップブリッジには傷が付かないので何処にでも使えるストラップです。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 4 |
頭のサイズ62pでジャストフィット。
ストレスなくちゃんと使える。
なんだかわからないメーカーより安心感がある。
ただ、シールド上げっぱなしで走るという趣味の自分にはいまいち。
シールド上げると風切り音がすごいので。
でも普通下げっぱなしで走るよね。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 4 |
RZ250に思い入れは有りませんが
なかなか良いなと思い取付けました
さすがに純正品なのでまあ出来は良いです。
取付も割と簡単です
強いて程気になる所といえば
1 タンクカバーの塗装は艶も良く綺麗で満足ですが
サイドカバー部は白塗装の上からデカールを貼ってあり
その上にはクリアー塗装など掛けてない様です。
ですのでタンクカバーとサイドカバーの質感に差があります。
もっとも離れて見ればわかりません
2 ヘッドライトハウジングとメッキのライトリングの嵌合がきつく取付に難儀しました。
わたしは、ハウジングの内側下部にペーパーがけをして面取りして取付ました。
あと、サイドカバーが出っ張るので足付き性は悪くなります。
色々書きましたが、私としては取り付けて満足しております。
このデザインがお好きな方、気分を変えてみたい方にはお勧めです。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
着用感 | 4 |
身長175、体重66kgでLサイズを購入
サイズ感は小さくなく大きすぎずちょうどよいです。
着用してみるとRのデザインはさほど強調しておらずいい感じです。
生地はスポーツ用速乾性のテロテロした生地です。
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コストパフォーマンス | 1 |
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ヤマハのファンならおすすめですよ!質感が厚みがあり高級感があり、かっこいですよ!ただ価格が少し高いかなーそれ以外は大変満足です
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