WM:ダブルエム

しっかりした作りでSRの振動にも耐えれそう。高さも調整できのはありがたい。

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思っていたより浅く　バッテリーのおさまりが悪く感じる

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かなり小さめのビキニなので　防風効果はそうでもないけど　エクステンションをつけたら　高速での効果がかなりある。　見た目からしたらエクステンションはつけたくないけど　まぁ仕方ない。

作りは丁寧で　プラスティックでないのでいい感じ。

ただ　７８０００円の値打ちがあるかと言われると　微妙

サイドスタンド付きのバイクのため、そんなに実用性は感じませんが、良いアクセントになります
また、サイドバッグを取り付ける際にも便利です
ただ、ちょっと高いかな、と

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価格がもう少し安ければ嬉しいですが、バイクのイメージチェンジには申し分なしです。
取り付けには少々苦労しますので、時間に余裕がある時にのんびりと取り付けてください。

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アップフェンダーも良いのですが、イメージチェンジにと交換
ブロックタイヤのまま使用していますが、全然アリです
取り付けも非常に簡単で良かったです
もう少し安ければ尚良しです

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完全なるドレスアップのみです。
FIのみかもしれませんが後ろ側は
フレームに干渉するので加工が必要です。
まぁ後ろはほぼ見えないし見ることもないので
ゴリゴリ削って大丈夫かと思います(笑)

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製品としては非常に良い物です。
構造、仕上げ、質感、全てにおいて非常にいい商品と思います。
ただ、外観の鏡面仕上げは使用部位を考えると過剰かと。
むしろ、目立たないようにマット仕上げみたいな方が良いと思います。

個人的な希望として、
ハンドルロックが使用できる限界の位置で止まる様にして欲しかった。
当方はDIY加工にてロック当たり部を削り、当たり位置調整をしてハンドルロックを使えるようにしました。
ただし、当方のハンドルはこの調整でハンドルロックが使用出来、ハンドルがタンクに当たらない様に調整できましたが、使用するハンドルによって状況は異なると思いますので、この商品が悪い訳ではないです。

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sr400 rh03j型に取り付けしました。
wm製のハンドルストッパーではなくデイトナ製のストッパーを使用しました。シリンダーとストッパーが干渉するため、切り込みを入れて逃がせるように加工致しました。
グラインダーを使えればできる加工ですので難しくないと思われます。

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ボルティー用が無いのでST250用を加工してつけました。
そんなに後ろに下がりません。
コンドルハンドル逆付けですが、そこまでしんどいポジションでは無いです。
取り付けにあたってはシフト側はワッシャー何枚か重ねてポン付け可能です。

ブレーキ側はブレーキのロッドがスイングアームとタンデムのフレームに当たるのでロッドを少し曲げるなりして付ければつきます。
自分はタンデムしないのでフレームカットしてつけました。カットしないと干渉するかもしれません。
ブレーキスイッチは付属ステーをフレームに溶接してつけました。
ポン付けは不可能ですが、参考までに。

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